ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思っております^_^;。お気軽にご依頼下さい。）

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４月３０日
今日でゴールデンウイーク前の作業を終えさせていただきました。
本日も沢山のご来店ありがとうございました。

★はじめまして。CP9AＳさん　これからサーキットスペックのパワーアップ作戦情報交換しながら良い車作りましょう！

★はじめまして。（見てくれていますかー今日はどうも有難う御座いました。）CZ4A○○さん　ECU作業他見積もりご依頼有難う御座いました。
予約としてお伺い致しました。ご依頼決定の際は再度ご連絡いただきますようお願いいたします。

皆さまの車は最大限の技術を投入させていただきます！
又、ゴールデンウイーク越しでお預かりしていますユーザー様にお待ち頂いた事へ心より感謝致します。
休暇明けより誠意作業を進めてまいります。　


明日より６日迄お休みを頂きます。休日の間はメールでの対応をさせていただきますので、急用の際、見積もりご依頼の際はどうぞご活用下さい。
stayh@stayh.com

では皆さま、出来立てほやほや、愛車のならし運転の長旅をしている方含め、事故の無い休日をお過ごし下さい。

４月２９日
今日ご来店の皆さまに感謝します。

★今日遥々茨城よりお越しのmさん、本当にご苦労様でした。
これからＨＫＳワンオフスーパーチャージャーを３UZに搭載します。難易度高いですがしっかり作業します。
地震、原発と気の休まらぬ時ではありますが、ステイの作業に期待してお待ち下さい。

★福島県のＪＺＸ１００Eさん、今回はチャリティーミーティングに知人引き連れ参加表明頂きありがとうございました。
５月３は車好きの鬱憤を晴らし、是非楽しんで下さい。天気がよくなることを願ってます。
同じく福島県のEさん、サンバーやりますか笑

★青森県からお越しのＦＣ３ＳＴさん、今日は始めまして。そしてパワーチェック他作業ご依頼有難う御座いました。これから
どうぞ宜しくお願いいたします。

ワンオフＳＣ作業。やりがい満点。・・（休み中も図面作らなくては☆彡）

ＧＲB オートブリップ微調整を行い、本日完成です。

４月２８日
お知らせ
来る5月１日〜６日までゴールデンウイークの休暇を頂きます。　仕事初めは７日より通常営業です。

今年のゴールデンウイークは東日本大震災の影響もありレジャー気分ではない方も多いと思いますが、この時期
書き入れ時のレジャー施設や旅行代理店は消費活動の中心です。楽しめる方は楽しんで、経済を回そう！

そして車好きの方は、５月３日火　東北チャリティーミーティングを観にいきましょう！

作業報告です
○こちらはＹさんのCZ4Aです。
本日作業完了です。
今日はお引取り有難う御座いました。
自分流を楽しんでください！ステイも応援します☆彡

○こちらはＮさんのＳ１５です。
本日アライメント調整、ラック強化マウントの取りつけ、ブレーキの点検
完了です。ブレーキはキャリパー問題なし。原因はローターの錆です。ご来店時に説明しますね。
明日引き取りオーケーです。

○こちらはＫさんのＦＤ３Ｓです。
本日アライメント調整完了です。
明日も作業頑張ります。

○Nさんの　ＦＤ３Ｓは明日よりブレーキ、アライメント作業開始します。今日はすみませんでしたm(__)m
ＰＳ・・BNR32Oさん、シングルターボ計画、又質問舞ってますよ☆彡

４月２７日
休日明けです。

○こちらはｙさんのＣＺ４Aです。
本日作業完了し、残るアライメント作業も終盤です。
ご依頼有難う御座います。
新車からのお付き合いです。当方のピット入庫が遅くなり困惑させてしまいました。作業は急がず、ステイクォリティー
で行いました。どうぞご期待ください。
○足回り作業前は高圧洗浄を行います。汚れたままでの作業は・・泥が、砂が・・。
出来るだけ綺麗に。サスペンション、アーム類の組み付けボルトには締め付け後、
水置換材吹き付けて水分を飛ばし、防錆しています。
ブッシュ類交換終了。

明日午後完成になります。

○こちらはＦさんのBNR32作業です。
N1ウオーターポンプを組み付ける場合気をつけなくてはいけない事あり。（常識）
洗浄後、綺麗に取りつけ完了です。
折損事故が起こりえるテンショナースタッドボルトも新品に交換です。（勿論アイドラーボルトも新品☆彡）

---ありがとうございました。---
ＭＲ−Ｓ　ＳＭＴ　2ZZ計画　本日納車になりました。Oさんいつもステイをご利用頂き有難う御座います。
しっかり作業しました。　何か気になる点がありましたらなんなりと相談下さい。　あ、明日もご来店でしたね.笑

チームグッドラックが主催するチャリティーミーティングです。
紹介のご依頼もありましたが、車好きとしてステイでもこの行事に共感します。

サーキット走行目的だけではなく、募金活動も行われます。入場料３００円にて後はご自由に
ご参加下さい。ＰＳ　サーキット走行を希望の方は、上のバナーより、エントリー用紙をダウンロードしてご記入頂き、
ステイ又は参加ショップへ送付下さい。　楽しんで！お金使って←無理は駄目笑！経済回しましょう！　

---以下チームグッドラックHP　より抜粋--

４月２５日
今日は業務に没頭しました。
作業報告です。
○ＺＺＷ３０Oさんへ　構造変更完了しました。　納車に向けて最後の調整してゆきます。長らくお待たせ致しましたm(__)m

○こちらはＳさんのGRBです。
ECUTEK RACEROM作動チェックそろそろオーケー出せそうです。
後はギア別デューティー補正掛けて置きます。
ロウンチコントロールの作動チェック、フラットフット
シフトの作動チェック、ミスファイヤリング作動チェック風景です。SIドライブＳ♯でレースモードに入るように設定しています.STREETモードでは普通
の・・車です。電スロって色んな事が出来るようになってきました。
○こちらはＴさんのCZ4Aです。
足回り交換アライメント調整他作業ご依頼いただいています。
水曜日完成予定です。
○こちらはＳさんのＪＺＸ１１０です。
プレミアムジャパンデンスロギア組込み２台目です。
パワーアッププログラムNC900施工中。車検整備は問題無し。錆も少なくて
良い車ですね。

新規ご来店エボ�\○○さん、今日はニューテックエンジンオイル交換ご依頼ありがとう
ございました。これからECU等の計画が有る様子ですね。又ご来店下さい。

明日は定休日です。

４月２４日
今日ご来店頂いた皆さま方、多くの時間をとることが出来ず申し訳ありませんでした。
電話での問い合わせの数件に返事が出来ませんでしたm(__)m本当にすみません。

作業報告です。
○こちらはOさんのZZW30です。
先日より評価作業を進めていましたが、本日全開セッティングにこぎつけました。
ステイオリジナルパワーＦＣ　ＳＭＴ制御です。
今回は２ＺＺGEを制御しました。　やはり電スロの口径を引き上げる事が今後の課題になった様子です・・・
でも、低速トルクは同等、高速カムに切り替わってからの豹変した加速は・・手に入りましたよ。
明日構造変更です。

○こちらはＦさんのBNR32です。
新品クランクプーリです。
リフレッシュできて良かったです。

○こちらはＳさんのスバルインプレッサＧＲＢ　ECUTEK RACEROM　作業です。
以前タービンをボールベアリングに交換し、限界セッティングを施した車輌ですが、今回いち早くイギリスECUTEKテクノロジー　RACEROM
パッチ作業を行いました。
本日ロムチューン開始。
先ずは基本ROMデータにRACEロム領域を追加します。
これで出来るようになる項目は以下の通り。対応車種はＧＲＢ全車（２００４年以降スバル車対象詳細はお問い合わせ下さい）です。
�@MAPスイッチング燃料、点火
２モード制御（盗難防止、バレーバーキング速度制限モード他様々に使用出来ます。）
切り替えスイッチは複数設定可能※ＳIドライブにも割り当て可能
�Aギア別ブーストコントロール
�Bギア別燃料増量
�Cギア別レブリミット
�Dスピードデンシティ制御（エアフロから圧力センサーへの切り替え自由又エアフロ取り外し可能）
�Eローンチコントロール
�Fフラットフットシフト
�Gダウンシフトオートブリップ
�H※１ミスファイアリング
※１　ステイオリジナルプログラム

本日ローンチコントロール＋フラットフットシフト＋ダウンシフトオートブリップ制御確認しました。素晴らしいです。
ＳIドライブのＳ♯でレースモードに突入。上記動作発動です。
言葉では多くを伝える事が出来ませんので後日動画アップ予定です。
○こちらは車検整備他ご依頼のＳさんのＪＺＸ１１０です。
プレミアムジャパンスロットル取りつけお任せ下さい。
先のＪＺＸ１００安定した動作でした。

４月２３日
日付けがずれていました・・・汗
今日は大雨の一日でした。明日も引き続き雨模様です。
土砂災害に気をつけないといけません・・特に東北自動車道は大きなうねりが発生してます。
制限速度はしっかり守り注意深く走行しないと事故は免れません。ほんと、気をつけて走行してください。

○こちらはｈさんのCT9Aです。
本日エンジン関係作業終了しました。残る排気系統です。


バランサーベルトはＨｚ計測します。ＨＫＳベルトは純正値＋αの数値です。
ＰＳ　ステイでは経験値から車種ごとに最適なベルトＨｚを設定しています。特にテンショナーに自動調整機構を持たないエンジンは冷間時と温間時の
ベルトの張りが激変しますので強化ベルトの組込みを感覚だけで行うと、カムキャップの焼きつき、ベルトの切断が起こりえます。強化ベルトの
適切な作業が必要ですし、取り説にも記述が無いあたり、こういったパーツは高度な設備を持つ工場、カスタム経験豊富なメカニックが
取り扱えるプレミアムパーツと言う事です。　

○こちらはｊｚｘ１１０電スロをメカスロに変更するキットの組み付け作業です。
今月２台同時作業中ご依頼有りです。
プレミアムジャパンスロットルギアです。
巷の評価はかなり良さげです。楽しみですねー。

○こちらはｆさんのN1ウオーターポンプです。
高回転を多用すると起こるキャビテーション。高周波で冷却水がポンプ周りから常温沸騰、剥離する
現象は金属をも損傷を引き起こし、又ヒートスポット発生の原因にもなります。
N1ウオーターポンプでは高回転時に起こるこの現象を軽減します。

４月２２日

今日は開店休業で作業に没頭しました。
○こちらはＮさんのオデッセイです。
車検整備ご依頼です。

今日不良箇所見つけました。下回り洗浄後、修理開始です。
このブーツ破損は車検が通りませんので（危ないです）作業させていただきます。
車検検査は来週になります。

○こちらはＨさんのＣＴ9Aです。
バルブスプリング交換、カムシャフト装着完了しました。
慎重に、丁寧に作業しています。

明日も作業頑張ります。

○こちらはECUTEK RACEROMバーションアップ作業です。
グリーンケーブル認識できました。A氏今日はサンキューでした。

4月２１日

震災の影響で３月末に完成予定の車輌の完成が遅れ,
それに伴い最近ご依頼いただいている方々の納車が遅れ気味になっています。
誠意作業していますが、納期に向け作業に集中する為、明日は開店休業とさせていただきます。
どうぞ宜しくお願いいたします。m(__)m


作業に没頭です。

○こちらはステイオリジナルＳＭＴ対応パワーＦＣの２ＺＺ版です。
本日シフトテスト他終えました。　
GOODフィール！週末に掛けて２ＺＺＧEのフルパワーを引き出します。Oさんお楽しみに。
排気ガス濃度もクリア。構造変更も控えています。
目指せ200ＰＳ！

今回はミッションのオーバーホールもしています。
ＳＭＴの学習クリアは必需だと言う事を思い知らされました。診断機必須です。
ステイはランチテック使っています。（サンプリング周期に不満が有りますが・・汎用ツールとしては高得点ですよ）
○こちらはＪＺＸ１１０です。
ＨＰＩインタークーラーキットです。
この価格39900円でコアは≒500ＰＳ余裕だそうです。明日はオイルクーラーの取りつけです。

○本日レイマックスカムシャフト組み付け完了です。
ＲＢ２６は僕にとってはとっても手慣れたエンジンですが、何か改善策はないかと考えるものです。

今回は以前のバルブシムの研摩方法を見直し、より制度良く削れるようになりました。（社内比）
○そしてＲＢ２６に泣き所の一つ、クランクプーリーです。
ダンパーゴムに亀裂がありますね、こうなるとセンターも出なくなってきます。
交換が望ましいです。ＰＳＦさん後で連絡します。ちなみに、社外品もありますが、
純正を踏襲します。

4月２0日
休日明けです。
今日は作業に集中しました。
こちらはｊｚｘ１１０のＨＫＳLAクラッチツインです。
今日装着完了です。
明日以降、インタークーラーオイルクーラー、スロットルギア取りつけして行きます。ＨＫＳＧＴ２タービン、良さげですよ・・
○こちらはＦさんのBNR32カスタムです。
先ずはカムシャフト。レイマックスストリートカムです。
左は純正カムで右が今回のストリートＳＰＬ用カムです。Ｆさん、このくらいの差ですよ。見て良し。着けてよし。乗って・・☆彡！

バルブシムはエキゾースト側全数、吸気側２個調整が必要でした。
エキゾースト冷間時0.38mmの基準値がが0.42mmでしたのでシム調整します。　明日も作業頑張ります。

○こちらはＣＴ９AHさんのパーツ群です。
排気系統は映ってませんが、これも明日より組み付け開始です。

４月１９日
長渕剛被災地慰問の最新動画がありました。

４月１８日

今日のスッキリで、長渕剛が被災地を応援する様子を紹介していました。
自衛隊を激励した映像を見て、又一つ、復興への光が見えた気がしました。

作業報告です。

○こちらはｙさんのＢNR32です。
本日慣らしセッティングを終えました。
Ｖ−CAM同様の低速トルク。そして3000回付近からグーンとそしてなんともスムーズに
トルクが湧き上がってきます。特記事項としては、エンジンの回転バランスが非常に良い事が挙げられますね。ヒューンて感じに回ります。
ＨＫＳパーツです。
幾度もダイナモ回し最終チェックで実走行です。
データーの変更はa/fを少しばかし薄くしたことでしょうか。ｙ君、予定通り納車オーケーです。
○こちらはトヨタ１ｊｚ　２ｊｚ系のファンベルトテンションプーリーベアリングの破損修理です。
純正ではASSYでの交換となるこの部品。実は故障初期の段階なら社外品のベアリング交換だけで修理出来ます。
ベアリング価格７００円。経費削減できます。

○こちらはOさんのＭＲ−Ｓです。
納車前コンディションチェック中。
大事に、慎重に・・・
○こちらはＦさんのＢＮＲ32パーツです。
しっかり組み込んで行きます。
しっかり、しっかり！

明日は定休日です。

4月１７日
今日も沢山のご来店有難う御座いました。
震災後もご来店ユーザーさんと、被災地の話とか、ボランティアの話が尽きません。被災地の方々の心の痛みを和らげられれば・・・・
激励の言葉と心は十分に伝わった事でしょう。これからは政府の救済具体案に掛かっています。
被災地にお風呂の準備のボランティアをした方、職業柄、ライフラインの復旧作業で震災後自宅に帰ることが出来ずに作業した方、
ほんとご苦労様です。　　ステイでも継続して出来るをやります。

作業報告です。

○こちらはｎさんのFD3Sです。多くの作業ご依頼有難う御座います。
本日より作業開始。

先ずはＬＳＤ組込み作業。
バックラッシュ、歯当たり、プリロード、オーケーです。
○こちらはHさんのＣＴ９Aです。
本日ダイナモ回して純正データーを採取しました。カスタムを行う場合、こういった
評価は欠かせません。
ロギング、ECUデーター吸出し、ノーマルECUでただブーストアップした場合のあのギクシャクした加速感、いやですよね。
ECUデーターを見ると、当然ギクシャクするデーター（大げさなマージン点在しています。）です。ステイセッティングでデータの最適化
によるスムーズでパンチの有る加速に激変します。

こちらがブースト1.5Ｋ時の純正コンディションチェックです。349ｐｓ・/44kgmデーターだけ見ると中々のものですが・・走ると？？です。これを、どーんとスープアップします。

ＢNR32Fさんへ。作業は明日より開始します。お任せ下さい。

○こちらはＹさんのＢNR32です。

明日慣らしセッティングを行います。今日はご来店有難う御座いました。
しっかり慣らしデーター作ります。お楽しみに☆彡

４月１６日

○今日ご来店頂きました方々に感謝します。（ＣＴ9A○○さん、これからステイをどうぞ宜しくお願いします！）

○BNR32Yさんへ。画像は明日になります。御免なさい！汗

作業報告は明日纏めて行います。

4月１５日
今日は作業に没頭です。

○こちらはｙさんのbnr32です。
ＲＢ２８は本日エンジン始動しました。
週末納車に間に合うように頑張りましたが、少し時間が足りません・・m(__)m
エンジンバッチリです。軽やかなエンジン音を響かせています。
残るセッティングとフェンダー加工です。

○こちらはＨさんのＣＴ９Aです。ECUTEKチューンご依頼です。

しっかりお預かりしています。
○こちらはＣT9Aバルブタイミング変更作業です。
じゃじゃ馬セッティングしていた車輌ですが、
今度は乗りやすいフィールに変更です。

４月１４日

最近、３月の震災から車検のご依頼が多く、ピットメカニックは終日車検整備に追われています。
今日はCP9A２台完成検査までこぎつけました。

○CP9AＫさんへ
整備完了しました。週末納車が可能になります。　明日連絡します。

○ＣP9A iさんへ。
整備完了しました。週末納車が可能になります。明日連絡します。

○こちらはoさんのｍｒ−ｓエンジン換装及びステイオリジナルｓｍｔパワーｆｃ制御です。
本日問題を解決し、ｓｍｔ制御確認しました。来週納車に向け構造変更等作業してゆきます。

完成です。インダクションボックスは冷気を十分に吸い込み、全く熱くなりません。（冷えていますよ笑）

○本日よりBNR32Yさん作業再開です。パイピングの振りなおし頑張ってます。週末・・厳しいかもです・・でも・・頑張ります。

４月１３日
休日明けです。
昨日は非難場所へ救援物資を配達してきました。
オムツが足りないと言う事で、配達してきました。
ここは盛岡市ふれあいランド岩手です。　スタッフさんお疲れの様でした・・ご苦労さまです。

ボランティアの受け付けもしています。

作業報告です。
こちらはuさんのｚｚｗ３０です。
本日２ｚｚ構造変更作業完了しました。
ご依頼有難う御座いました。週末納車が可能です。

○こちらはBNR32FさんのN1ウオーターポンプです。
欠品により本日入荷です。

作業着手も近日から開始します。又報告します。
○こちらはOさんのＺＺＷ３０エアフロセンサー取りつけです。
本日完了し、エンジン始動しました。（エンジン調子よさそうです）☆彡
只今電スロの開度に問題が出てます・・明日点検してゆきます。あ、解決しますから安心してくださいね。
しっかり作業完了しましたら、ご一報差し上げます。

-お知らせ-

特選中古車に２台エントリー予定です。

�@ＣＴ９A　ＧＴ２仕様
�AＪZA80 T78仕様

興味のある方は今後ステイ特選中古車のページにご注目下さい。

作業報告です。
○こちらはｋさんのcp9aです。
本日ノックスドール施工を行いました。
明日一日乾燥を行い、金曜日に車検完成検査に行ってきます。

７５０充填作業を行っています。
○こちらはoさんのＭＲ−Ｓインテークチャンバーです。
トルク向上作戦。ファンネル加工とインナーパイプの長さを非対称として充填効率の
向上までも狙いました。
完成です。

装着完了。仕事速いです自画自賛。

後はエアフロセンサーアダプターを製作して、取りつけ、いよいよ完成に向かいます。

明日は定休日です。

4月１０日

今日御入庫頂きました方々に感謝します（*^_^*）
愛車はしっかりお預かり致しました。


震災から早１ヶ月です。この一ヶ月は時間の流れが止まったような感覚と急速に流れるような感覚とが交差して
なんとも慣れ親しんだ新年度とはかけ離れた時空間（適正な表現ではないかもしれません・・）でした。
日常に戻るという感覚ってそんなねじれた時空間が元に戻る事ですね。被災者、避難者には今も日常とはかけ離れた時間が流れています.
早く日常が訪れる事を願って止みません。

作業報告
○こちらはｊｂ２３パワーチェックです。
セッティングの件も了解しました。今日は遠方よりご苦労様でした。

これからが本番ですね☆彡

4月９日
作業報告です。

○こちらはｋさんのＣＰ９Aです。
車検整備完了。タイベル交換完了。　月曜日からノックスドール作業を行えるように段取りをして行きます。


しっかり作業しました。オイルシールオイル漏れなしです。

○こちらはＴさんのＳＲ２０です。
本日バルブクリアランス全数調整完了。
いよいよ搭載作業待ちです。（順番待ちですm(__)m）
○こちらはＲＰＳ１３Ｓさんの水温センサーアダプター製作風景です。
フライス作業にて安定した台座を確保。

旋盤で予め製作しておいたボスを溶接して完了です。
本日発送しましたので、装着、入庫宜しくです。
○本日入庫ＧＲＢです。
ECUTEK レースロムにてロウンチ制御、フラットフットシフト等、作業してゆきます。

こちらはワンオフ作業満載ＶＧ３０ＤET..見積もり変更すみませんでしたm(__)m
しっかり見積もりだして連絡します！
○こちらはＭＲ−ＳOさんのインダクションボックス材料です。
きっちり切り出しました。
しっかり作ります。もちろんファンネル構造、やります。

BNR32Yさんへ。パイピング手直し開始します。インジェクターが到着し、ASNU作業開始しました。
頑張って作業します！

４月８日
昨日は夜遅く大きな余震（５強）が有り、停電してしまいました。
ピットでお預かりしている車たちは全員無事なので安心してください。
リフトコンプレッサーが使えないので今日はリフト作業では無い作業がメカ担当、僕は被災地へ物資運搬を早め今日現地へ入りました。
詳しくはここで確認してください。

作業報告です
○CP9AＫさんへ。本日強化タイミングベルト組み付け完了しました。画像では明日報告します。
明日も作業頑張ります！

4月7日
作業報告です。
こちらはｓさんのｒｐｓ１３ナプレックビッグスロットル取りつけの為のフランジ製作です。
A２０１７ジュラルミンからボーリングしました。
内側の段差は中から溶接する際の内径調整の為に設けています。

ノーマルフランジを切除して溶接。完了です。
インジェクタもＢプログラムで完了しました。
報告は後日行います。セッティング前のデーター取りばっちりです。とりあえず、本日佐川急便で発送しました。
※スロッットルワイヤステーは入庫後に製作、ウオーターパイプの件は明日なんとか試作してみます！

○Ｓ２０００Ｙさん、作業完了です！

○ＭＲ−ＳUさんへ。構造変更書類審査オーケーでましたが、支局混雑の為、検査は来週になります。m(__)m

○ＭＲ−ＳOさんへ。ワンオフ作業に必要な材料本日到着しました。しっかり製作してゆきます。

○Ｓ１４Ｔさんへ。ソリッドシム調整、インテーク完了。残るエキゾースト側です。

○レパードＳさんへ。車検完了しました。残るＶ−PRoエンジン始動時セッティングのみとなりました。週末納車出来るように
頑張ります。

お知らせ

今度の日曜日、被災地への救援物資配達で工藤は留守になります。
入出庫が多い一日ですが、迷惑が掛からぬようにしっかりピットメカニックに伝言しておきますのでどうぞ宜しくお願いいたします。
（土曜日には段取りして入出庫の方々には電話差し上げます。）

4月6日
休日明けです。
○こちらは車検整備及び一般整備で入庫いただいているｋさんのcp9aです。

ご依頼ありがとうございます。作業報告はここで行って行きます。
○こちらはｙさんのｓ２０００です。
今週末の一次納車が可能です。
完成したら報告します。
○ｔさんのｓ１４バルブシム調整作業です。　
こちらはｋさんの4G63強化タイベルです。

4月4日
「絆プロジェクト」
東日本大震災　義援物資及び被災者へのエールメッセージ募集は本日で終了しました。
沢山のみなさんの気持ちを受取りました。只今コピーを取り、せっせと印刷中です。
エールメッセージをを物資に貼り付けて皆さんからの物資と一緒に「絆」発送します！

作業報告です。
こちらはｔさんのナプレックハイレスポンスヘッドです。
バルブシート段付き修正です。

いきなりですが・・防犯システム紹介です。　ステイはここのシステムを導入しています。
○本日お預かりしましたｆさんのBNR32です。
保管しています。今日は「絆」どうもありがとうございました。
しっかり、じっくり作業します！
明日は定休日です。

4月3日

ご来店、御入庫頂きありがとうございます。

作業報告です。

○こちらはｓ２０００ATSカーボンシングルプロスペック２です。


ミッション装着完了。
レリーズシリンダーが欠品になっています。取りつけを残し、再度保留です。

明日が救援物資とエール書き込み募集最終日です。

4月2日

物資募集も残り2日となりました。
今日も皆さんにご来店いただきました。（一部の方には物資提供等の協力の呼びかけが出来なく大変申し訳有りませんでした。）
残す2日となりました。みなさんの声を紹介しています。是非一言被災者にエールを！
このエールは一つ一つの物資に貼り付けて被災者にダイレクトに励ましの心が伝わればと思っています。

作業報告です。

○こちらはｄｃ−５ＬＳＤ組込みです。
スラストクリアランス測定後

本日完成です。搭載作業も頑張ります。

○Ｓさんのナプレックビッグスロットル、本日到着です。（佐川急便関東からの荷は順調の様子です）
時間見てスロットルアダプター製作に取りかかります！

○こちらはＳ２０００Ｙさんのトルキークンに高級バンテージ巻きつけ作業です。
巻き作業頑張りました。
ベアリング、本日到着しました。今週末には間に合いませんでしたが、しっかり作業させていただき、完成したら連絡差し上げますね。
○Ｍさん、車検整備ご依頼有難う御座いました。
作業開始しています。

4月1日
新年度です。被災地への援助を行いつつ新年度も変わらぬサービスを行ってゆきたいと思っています。

義援物資及びエールの書き込み募集しています。
ステイの店舗へ是非足を運んでいただき、一言、被災者へのメッセージを横断幕へ書き込んでください。
物資の調達が出来なくても、メッセージを書き込んでくれるだけでも被災者の力になると信じています。人間としての「絆」
を結びたいと思っています。残された日数は後3日です!

作業報告です。
ecutek racerom 到着しました。
これからじっくり作業手法を取得し、いち早くプログラム出来るように頑張ります。
先ずはSUBARUフラッシュ2004、SUBARU CAN です。

○こちらはＳ２０００ミッションです。ベアリング待ちになっています。

○新年度一発目セッティングです。


○今回のエンジンはカムシャフトが装着されていますので高回転でのパワーの追従性の良さが
際立ちます。
390ＰＳオーバーです。

○有難う御座います。
Ｙ３２セッティング他ご依頼頂きました○○様。ご依頼承りました。しっかり作業してゆきます。
又、ＪＢ２３セッティング他作業のご依頼決定了解です！

本日作業ご依頼頂きましたＲＰＳ１３○○様。ご連絡の通り、ナプレックビッグスロットルバルブは発注、発送になりました。
連絡ありがとうございました。