ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思っております^_^;。お気軽にご依頼下さい。）

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宣伝です(^^♪

5.31
月末です。
皆さまのご依頼の中、5月も月末です！色々と忙しい月末でしたが6月も気を抜かずに頑張ります。

皆さまにおいてはステイの敷地に足を運んでいただき有難う御座います。ステイでは新しいスタッフウエアを準備して夏を向かえ入れる準備をしています。
これからもどうぞ宜しくお願いいたします。

ＨＫＳではビッグパワーキャンペーンが開催されています。
カスタムをご希望の皆様にとってはお買い得となっています。
詳細はＨＫＳホームページを閲覧してくださいね。

○作業報告です。こちらはＴ様のＲ３３です。本日ハード作業完成となりましたね、後は残るセッティングとなります。
楽しみにお待ちください。
タペットカバーも綺麗になりました。
エアクリーナーも本日取り付けました。
○こちらはＴ様のアルテッツァです。本日入庫有難う御座います。
又、入庫迄お待ち頂き感謝しております。作業着手しましたらここで報告して行きます。閲覧宜しくお願いいたします！
楽しいＦＲになります。ご期待くださいね。

○本日タービン回りと取り回しの変更箇所数箇所のマッチングを取りながら今回の仕様におけるマイナートラブルが起こらないように（各部のクリアランスとかです）補正をしています。
明日以降も頑張ります。

白い粉末は油脂のリークを点検する為に吹き付けています。（触れるだけで簡単に剥がれます）
このようにガソリン、オイルラインの作業が発生した場合、慎重な作業＋点検を行っています。

明日から6月です。夏に向けて頑張ります。
ＣＴ9AＫ様へ本日実走開始しました。低速トルク出ました。もっと引き出しますのでもう少しお時間頂きますね！

5.30
今日は作業に集中しました。
本日お引き取り頂きましたｒ３３ｓ様。
この度は遥々遠方より作業ご依頼頂き感謝致します。
これからのカーラーイフを満喫してください。継続して評価頂ければ幸いです。

作業報告です。

こちらはｔ様のｒ３３作業ご依頼の一つ、タペットカバー塗装作業です。

タペットカバー塗装等、パーツの板金、塗装作業はステイで行っています。お気軽に
ご依頼下さい。
○こちらはラジエーターアッパータンクへのウレタン塗装です。（プラスチック用の硬化剤等、専用になります）綺麗になりました。
ちょっとしたアイテムにオリジナリティーを出す事も面白いですね。(*^_^*)


○こちらはサージタンク加工風景です。
ビッグスロットルに対応させる為にボーリングを行っています。
ちょっとした作業なら内製にて作業しています。

○こちらの作業はインテーク側作業が殆ど終了しました。
残るエキゾースト側作業になります。
頑張ります。

○こちらはct9a東名パワードエキマニです。お客様ご依頼分です。
ショートマニがタービンを下からグング回します。


○こちらはｒ３３ｔ様の作業です。本日９割の作業を終えました。

残るセッティング作業となります。しっかり作業させていただきます！
○東名パワードエンジンパーツ群もオーナー様ご指定によりオーダーさせていただきました。
エクストレールN様へ。パーツ入荷しています。見に来てくださいね！

5.29
本日は遥々遠方よりお越しいただきましたｓ様のお車の最終チェックを重点的に行いました。
調子が良く、楽しいお車です。お引取りご苦労様ですが、どうぞ宜しくお願いいたします。

○こちらはｒ３３ｔ様のエンジンヘッドガスケット交換風景です。
ヘッドが外れました。カーボンの量が非常に多いですね。
スキッシュエリアにべったりと付着したカーボンはなんとヘッドとピストンのスキッシュエリアをふさぐほどでした。
エンジンの調子が良くなかった様子がここにも現れますね。
と言う事で洗浄から歪測定まで一通りの作業を行います。
歪は0.07ミリとオーケーです。ヘッド側も同時に作業してゆきます。

ピストンヘッドを綺麗にしました。いよいよ組込みですね！

○こちらはｓ様のｒ３３純正部品と燃料フィルター交換風景です。
NVCSバルブ固着が見受けられました。気が付いてよかったです汗現在は勿論作動安定しています。
排気ガス測定もバッチリ。CO0.6パーセントＨＣ　250PPM　優等生です！
明日の御来店をお待ちしております。ご依頼有難う御座いました。

明日より作業再開します。
JZＳ１７１E様。お待ち頂き本当に感謝しております。明日より作業再開します！
BNR34Ｋ様　現在タービン馴らしデーターを構築中です。近日中に一堪納車とさせていただきます。
アルテッツァＴ様。セッティング開始します。お待ちいただきまして感謝致します。

5.28
今日も作業に没頭しました。
又パワーチェックで御来店のCT9A○○様。御来店どうも有難う御座いました。ECU交換しながらのパワーチェックでしたね。
データー化することは今後のプランを立てるのに必要に成るものでしょう。ご依頼有難う御座いました。

本日御来店多数の方々には感謝しております。
○こちらはAA6AＳ様の流用インジェクターです。2ホールインジェクタの噴射パターンを見ています。
折角なので特性も把握して気筒別に入れ替えしました。
インジェクターの点検は必要不可欠と考えています。
只今点検中です。

○こちらはＴ様のＲ３３です。ヘッドガスケット他作業ご依頼有難う御座います。
慎重に作業を進めてゆきます。


○こちらはＮ様のエンジン部品です。本日到着しました。
ご連絡しますね。見に来てくださいませ(^^♪
遂にプロジェクト幕開け開始ですね！

5.27
休日明けです。

休日には一週間（いやそれ以上）先送りにしていた家の仕事やら片つけようとしましたが、疲れが出てj結局何も手に付かずでした。汗

最近音出しています。以前はthe mods boowyのコピバンでドラムやってたりましたが、今は何はじめたかは内緒です。 笑
バンドを組むほど時間が無いので（音楽仲間もいませんが爆）

○今日はハード作業に没頭しました。
ハード作業が沢山入庫しています。作業に集中して頑張っています。
作業報告明日纏めて行わせていただきます。

5.25
今日は先日よりお預かりしていますＣＴ9Aのセッティングを行いました。
こちらはサーキット仕様にカスタマイズした車両で当店でエンジンコンピューターのセッティングを
ご依頼頂きました。
気温が高かったです汗汗エボ９もお疲れ様。

データーロギングしながら最適なデーターを構築してゆきます。（ＰＳグラフよりも数値が新鮮だったりしますね。あれあれインジェクター全噴・・）　やはり水温上昇が起こるとノック発生に繋がります。

少しECUTEKお見せします。リプロしながらじっくりデーターを構築しています。この画像はMIVEC ＋点火時期マップをトレースしている風景です。
ECUTEK コンピューターで適切なマッピングをして行きます。
後に控えておりますECUTEK SET 車両の方々も楽しみにしてお待ち下さいね(*^_^*)

トルク出て来ました。本日のセッティングデーターです。ブースト1.5Ｋで400ＰＳトルク47キロを達成しました。（ターボエンジンの場合吸気温度補正は湿度のみとして最近は辛口にしています。）トップエンド迄垂れる事がないパワーフィールを引き出しました。東名Ｍ7960タービンは未だ限界を見ていません。現在ブースト1.7Ｋセッティングに突入しています。
低速トルクはクローズドループ領域をもう少し操作して更なる向上を目指します。
じっくり作業させていただき感謝します。m(__)m

○こちらはE様のトランスミッション取り付け風景です。
しっかり修理書を見直し、確認し、取り付けを行いました。
教科書を開きます。何時も安定した作業が必要です。
本日A/T装着完了です。
頑張ります！
明日は定休日です。

5.24
本日御来店の皆さまへ　

ステイに御来店誠に有難う御座います。
○本日車検整備他ご依頼いただきましたJZA80I様へ。お車の購入からメンテナンス迄ステイをご利用頂き有難う御座います。
入庫連絡をお待ちしてますね。ＰＳ　セッティングご予算捻出、頑張ってくださいませ(*^_^*)

作業報告です。
本日R33パワーセッティングが完了しました。
幾度もテストを繰り返し、最高パワーを発生させる事が出来ました。


最高出力は４０９ＰＳとなりました。後はマージンを与えてサーキット全開時の耐久性を持たせようと思っています。水温点火、燃料補正　車速補正を盛り込み、デトネーションの発生を極力予防しました。
実走テストも行ってみました。低速時のフィールを調整し、セッティングは完了となりました。後はエンジン暖気中の調整、エンスト、排気ガス濃度等の
調整を行い完了とさせていただきます。

○こちらはＫ様のBNR34タービン交換作業です。本日ハード作業完成となりました。
後は馴らしセッティングを入力して一時納車とさせていただきます。
残る作業もしっかり行います。

○こちらはオプティーの一般整備風景です。
オイル漏れ保証作業とブレーキ回り交換作業ご依頼です。

ローター研磨作業はローターの残量が少なく作業できないことが判明しました。
ご連絡差し上げます。
○ワンオフ作業風景です。
ワンオフインタークーラーパイピング等の作業もお任せ下さい。

5.23

本日夕方まで留守になっておりました。御来店の方々にはご迷惑をおかけいたしました。
明日は通常通り工藤は店に出ています。

○本日御来店いただきましたｒ３３ｍ様。板金作業ご依頼有難う御座いました。綺麗な作業を指示します。ご依頼有難う御座いました。
○本日御来店いただきましたＣＴ９A○○様。セッティング他ご依頼いただきました。ご依頼に感謝です。(*^_^*)これからじっくりと作業してゆきますので
宜しくお願いいたします。
○本日御来店いただきましたＭＲ−Ｓの○○様。ロールバー他見積もりご依頼頂き有難う御座います。来週末迄に見積もりを製作してご連絡いたします！
○先日ご成約頂きましたＳＲ２０VEオーバーホールカスタム一式ご依頼のＮ様。これから入庫〜作業開始まで少々お時間を頂きます。パーツが入荷しましたらご連絡しますね１見に来てください！(^^♪

作業報告
○ＢNR34K様へ。タービン交換作業は90パーセント進捗しました。

明日も作業頑張ります。

5.22

今日も作業に没頭です。月末迄の仕事をしっかりと仕上げています。

Ｓ様のＲ３３のセッティングも大分データーが出来上がって来ました。
明日ピークパワーを計測します。

やはり小さいパーツは工作しています。思い通りのもの作りをして行ければ良いなとと思う毎日です。

この部品はインタークーラーパイピングの製作依頼で必要になったパイピング固定用のボスです。
　アルミ棒から削り出します。

タッピングマシンでｍ８１．５ミリのボルト穴を作ります。
とっても簡単な事ですが、日々のカスタムに必要になります。
工具が作業をサポートしてくれています。

○こちらはオイルエレメント移動ブロックを固定するステー製作風景です。
強度を考えてしっかり製作しました。お客様から要望が有る場合、ワンオフ作業に
なる場合が殆どです。避けては通れない大切な作業です。

○本日から作業開始しましたBNE32ＧＴＳＳタービンキット取り付け作業です。お待たせ致しました。ご理解に本当に感謝します。
本日一機外しました。明日も作業頑張ります。

ご依頼有難う御座いました。
先日より作業していましたER34I様。本日車検整備完了となりました。
ご依頼頂き感謝しています。又のご依頼おまちしております(^_^)

5.21
今日は作業に没頭しました。

○こちらは車検整備ご依頼いただいておりますi様のｒ３４です。
本日下回り検査を行いました。
大きな不具合はありませんでした。
特に重要なブレーキ回りの不具合はありませんでした。


ブレーキパッド剥離なし。残量オーケー。
要望によりスパークプラグ交換しました。
マフラー交換も行い、ブローオフバルブ交換、バキュームホース交換作業も行いました。
明日完成検査になります。完成しましたら後連絡差し上げます。

○こちらはセッティングご依頼のｓ様のｒ３３です。
本日データーを新規製作し、要望に応えられるようにセッティング作業を繰り返しています。
一つ気にしていました
アイドルのラフさ　ですが、見事ノーマル然とすることが出来ました。（nvcs制御を有効に稼動させました。）
エアコンアイドルアップ〜始動〜再始動迄非常に安定しました。
パワーは入庫時も良好でしたのでそのパワーを再現する方向でセッティングさせていただきます。
セッティング室に本日篭りっぱなしです。汗汗汗
ASNU測定結果はセッティングに有効利用しています。

よいエンジンですね！2次排圧測定、空燃比測定、ノッキング判定しています。
本日タービン限界を見ることが出来ました。
明日からフィールを引き上げです。

CT9AＫさんへ(*^_^*)
MIVECです。改善します。お任せ下さい！

5.20
休日明けです。

5月のセッティング作業が順調に終了していますのでご予約を再開させていただきます。

今日はe様のエンジン装着作業から開始しました。
慎重に作業を進めています。
お時間頂き感謝しています。
無事エンジンは装着されました。

ポートにあわせてインマニアダプターをしっかり加工。
作業継続します。

○こちらは先日から作業していますｓ様のｒ３３です。一時保留でしたが本日より作業再開です。
セッティング、しっかり作業します。
オーナー様のご要望をメール、お話にて承っています。要望に出来るだけお応えしてゆきます。

○こちらは先日からお預かりしていますi様のｒ３４です。以前コンピューターカスタムのご依頼を頂き、今回は車検整備のご依頼です。遠方より本当にありがとうございます。(*^_^*)作業開始です。
只今下回り点検中。ブレーキ回りの異常が無いか・・明日から分解整備に入ります！

5.18
今月も早後一週間となってしまいましたね。そうそう、最近大気が不安定で本日は暴風に見舞われました。
少し前にタンポポの綿毛が怒涛の如く飛び回りましたが、今日の強風で殆どのタンポポは種を吹き飛ばされたでしょう。
種に乾杯。

---作業報告です。--
○車検整備を行っています。
フロントブレーキ固着によりオーバーホール作業を行いました。
ご依頼有難う御座います。

ディクセルローター前後交換ご依頼有難う御座います。
ドライブシャフトブーツが亀裂により交換となりました。重要保安部品ですから修理を行いました。

綺麗になりました。これで安心ですし、車検検査に合格です。(^^♪

○こちらはＳ１５セッティング風景です。Ｍ様の愛車です。
本日のセッティングは久しぶりにノーマルECU Ｓ１５のやんちゃぶりに見舞われました。

セッティング最中に急激なパワーダウンが起こるのです。汗
一回目のパワーチェックで良好なフィールを引き出し、再度検証すると有る一定回転〜パワーダウンが起こってきます。
何度データーを入れ替え、フィードバックをクリアしても改善する気配もありません。
データーをロギングするとなんと8度程のリタードが掛かります。
トラブルコードもなし。要するに瞬時に「レギュラーマップへ移行してしまう」のです。
オーナー様に連絡を入れたところ、「以前からパワーが無く、60００回転〜回らない」との事。
ノーマルブーストノーマルタービンでも起こるノックリタード。Ｓ１５は特にこの部分がとても繊細です。

改善策を見つけ、やっと安定したパワーが戻ってきました。
O2センサーボス溶接作業が追加になりました。

久しぶりにプリント用紙が切れ掛かりました。意外に古い手法でのロギングです。(^_^;)

下のパワーはノーマルブーストです。しっかりレブまで回るようになりましたよ(^^♪
蘇りました。排気温度も入庫時1000度を超えていた様子ですがセッティング後は850度に落ち着きました。(エンジントラブル回避できてよかったですね）

そしてガスケットがノーマルと言う事で余り無理をせずに296ＰＳのパワーを引き出しました。

皆さまのノーマルECUは綺麗に吹けていますか？５０００回転付近からギクシャクと吹けて行きませんか？心配なら一度パワーチェックしてみる事をお勧めします。

こちらはASNU施工風景です。ＰＭ様ご依頼有難う御座いました。詳細はここから

有難う御座います。
本日御来店のBNR34K様。作業にお時間を頂き有難う御座います。しっかりデータを取りつつ作業を行って行きます。慣らし運転の件、ご理解頂き感謝します。又連絡取り合いましょうね！

明日は定休日＋田植えです。(゜o゜)

5.17
週末沢山の御来店ありがとうございました。
天気が不安定になってます。気温の低い雨の路面に注意してくださいね。

作業報告です。

こちらは先日お預かりしていましたCT9Aですが多忙により保留となっておりました。
本日からメインECU ECUTEKチューンを開始し、早い時間に馴らしデーターを構築しました。
ご依頼有難う御座いました。当店ダイナモは新型スライド方式により、スムーズに的確にホイールベースの調整が出来るようになっています。ワンタッチでホイールベースをあわせる事が出来るようになりました。(^^♪
コンピューターデーターとして以下のデーターを構築しました。
�@インジェクタースケール変更＋無効噴射時間設定
�A可変バルタイ値変更
�Bオープンドループ領域変更
�C燃料マップ変更
�D電動ファン車速デューティー制御変更
ECUTEKコンピューターカスタムはオーナー様の希望を叶えられる内容が盛り沢山です。
5000回転で燃料カット制御を入れて有ります。馴らし頑張ってください。
明日電話連絡しますね。

○こちらはセッティングご依頼のＭ様のＳ１５です。連休明け作業を承諾して頂き今まで保留となっていました。
お待ち頂き本当に感謝しています。明日よりセンサー取り付け他作業をしっかりと行いまして、最適なフィールを
引き出します！
Ｍ様お待ちいただき感謝しています。



この次に控えておりますセッティングはＴ様のアルテッツァ、Ｓ様のＲ３３です。
時間を頂き感謝と共に、しっかり作業させていただきます。

○こちらはW様のステージアです。車検整備のご依頼です。
ブレーキ回りの整備がメインとなります。ここで作業報告して行きます。

代車をお待ちいただいておりますアルテッツァＴ様へ

入庫日が流動的になり申し訳御座いません。
入庫連絡差し上げますのでどうぞ宜しくお願いいたします。m(__)m

○本日作業ご依頼の方々有難う御座います○

☆オイル交換で御来店のBNR32G様何時もご利用有難うございます。今年も宜しくお願いします！
☆ニューテックオイル交換ご依頼のZZT231T様。何時もご利用有難う御座います。セッティングもう少しで作業開始ですね！
☆ニューテックデフオイル交換で御来店のＳ１４○○様へ何時もご利用有難う御座います。マフラーの音量が少し高めですね、改善しながらスポーツ走行を楽しんでください(^^♪ステイは皆さまの車に対する楽しさ追求のお手伝いをさせていただきます！これからも宜しくお願いいたします。
☆本日マフラー他保安基準適合作業ご依頼のＪＺＸ９０O様へ。ご依頼有難う御座いました。これからも車、楽しんでくださいね！(^^♪
☆本日ニューテックエンジンオイル交換で御来店のアウディーＴＴ　Ｋ様へDSGとっても楽しいですよね、これからも宜しくお願いします！

5.16
本日は一般整備から作業は始まりました。
さて何をしているのでしょう？
セッティングではありません・・・
これは一般整備でして、ハブベアリングからの異音の特定に4ＷＤダイナモを使用している所です。
今回は人間センサーを利用してハブ異音を突き止めました。

こうやて触りながら回すと・・ゴロゴロと異音が伝わります。
マイクを使用する方法もありますが、ダイナモが４ＷＤになりましたのでこんな作業も簡単になりました。
確実な作業を行っています(*^_^*)

○こちらは１ＪＺGTEです。
バルブシムパッドを本日3回組み替えて目標クリアランスとなりました。

水回りボルトは亜鉛メッキが剥がれると錆びてしまいがちなので、亜鉛を補充し取り付けます。

○明日ウオーターポンプを取り付けていよいよエンジンを載せてゆきます。
殆ど完成です。

最近のASNU施工報告をしますね。
専用ページで報告します。

--有難う御座います。--

本日新規御来店のＣＴ9A○○様。
この度はステイに御来店頂き有難う御座いました。
ECUTEKコンピュータカスタムを主軸とした様々な作業見積もりをご依頼頂き有難う御座います。
これから色々宜しくお願いいたします。
御来店ありがとう御座いました。(^^♪

5.15

作業報告です。
e様のエンジンは本日ヘッドバルブクリアランスシム測定2回目パーツ発注しました。
後2日でエンジン完成となります。


最適なクリアランスに！

○こちらはASNU施工ご依頼です。


ニスモインジェクターは固着がありましたが無事動作しました。2回の洗浄にて噴射の安定性を確認しました。

○こちらはＲ３３Ｓ様のセッティングご依頼分のインジェクターセットです。
本日洗浄を完了し、セッティングに備えました。
無効噴射時間のずれがかなりありますが、気筒別補正を上手く利用し安定性を向上させます。

5.14
今日もセッティングから作業開始です。
先日作業していました180ｓｘはe-manageセッティグで320ｐｓ発生しました。ご依頼有難う御座いました。
作業に没頭しています。
これから入庫頂くユーザー様には入庫制限をしてしまい大変申し訳御座いません。落ち着きましたらここで入庫頂ける旨
報告いたします。


○こちらはｓ様のｒ３３です。本日コンディションチェックを行いました。
ご依頼有難う御座います。

こちらがコンディションのチェックグラフです。389ｐｓ！良好ですね(^^♪これからよりセットを出せるように頑張りますね。

○こちらはBNR32T様のタービン交換作業です。明日完成予定です。
しっかり作業します。


ＰＳ　BNR34K様へ。Ｔ様のＲ３２に続きタービン作業を開始します。ここで作業報告してゆきます。

有難う御座います。

先日ご依頼頂きましたＭＲＳ−Ｓ様。この度長期入庫によりボディー製作〜Ｖ−PRO3.3制御迄幅広いカスタムのご依頼を頂き感謝します。
先に入庫していただいておりますユーザー様を優先として作業を進めてゆきますのでどうぞ、これから宜しくお願いいたします。

5.13
休日明けです。
Ｔ様Ｓ１４セッティングは完了しました。
396ＰＳ発生しました。ＧＴ2835プロタービンいいですね。ご依頼有難う御座いました。

本日は180ＳＸセッティング作業から開始しました。
作業ご依頼有難う御座います。

幾度もテストを重ねています。サブコンピューターセッティングはノーマルコンピューターの
データー上に成り立っていますので慎重にデーターを入力する必要があります。
明日も頑張ります。
○こちらは先日お預かりしましたＲ３３Ｓ様のお車です。
明日コンディションチェックを行って行きます。
セッティング前に重要な作業ですね。
ご依頼ありがとうございます。

○こちらはシリンダーヘッドの組み付け前の脱脂〜プラスチックグローブ＋エアブロー作業風景です。
油脂を嫌うヘッド面にウエス埃が付着していないか？点検してゆきます。
慎重な作業に安心が備わります。

記憶に残る作業を心がけています。本日ヘッドドッキングしました。

これですね・・・Eさんへ。継ぎ手もありました。

作業報告です。
ＢＮR３２Ｔ様へ。本日ＧＴＳＳタービン一個取り付け完了しました。残る一つ作業完了予定は15日です。

5.11
作業報告です。
本日ナプレックハイレスポンスヘッドの組み付けを慎重に行いました。

バルブ当たり点検しています。

勿論リップシールは新品です。
明後日ヘッドドッキング作業に入ります。
○こちらはｔ様のbnr32タービン交換作業です。
ｒｂ２６純正タービンはこのように排気側ブレードがポキッと折れてしまうトラブルがあります。
ブーストアップ作業は控えめに行いましょう。又、このようなトラブルの補修パーツとしても大活躍している
ＨＫＳ　ＧＴＳＳタービンが比較的安価で性能も満足行くものとしてお勧めしています。
ブレードが逆流せずに良かったですね汗

○こちらはＴ様のＳ１４です。
先日からセッティングを開始しています。

コンプレッションチェック、asnu診断、プラグ清掃取り付け作業を基本としてセッティグ開始です！

優等生・・マップは非常に滑らかになってきました。パワーはうなぎのぼり・・
一体どんなフィールになるか楽しみですね！
明日は定休日です。

5.10
本日沢山の御来店及び入庫頂き感謝致します。
お知らせ
日頃よりステイをご利用頂き有難う御座います。
入庫台数が作業可能台数を超えましたので本日で5月度セッティング予約を一時停止とさせていただきます。安定した性能を約束する為の措置として何卒ご理解頂ければ幸いです。m(__)m
予約再開時はここで発表いたします。
ｔ様ｒｐｓ13作業終了
ｔ様ｓ１４作業中
i様ｒｐｓ１３セッティグ待ち
ｍ様ｓ１５セッティング待ち
ｓ様eｒ３４セッティング待ち
ｙ様jza80セッティング待ち
ｔ様ｓｘe10セッティング待ち
etc
他入庫、及び予約の方々も多数居られますので随時連絡と入庫日確定を急ぎます。
ここに掲載されていないユーザー様にも納期等ご連絡しますので、少々お待ち下さい。m(__)m



第三回ステイアンケートに参加くださいました皆さまに感謝致します。
第三回は原動機について皆様のご意見を伺いました。

第一位
ピストンエンジン
第二位
ロータリーエンジン
第三位（同票獲得）
モーター
水素エンジン
第五位
ハイブリッド

中でもガソリンを利用したピストンエンジン＆ロータリーエンジンは66.6パーセントと既存の技術が好きという方が大多数を占めていました。
突起すべく点はこれほど売れ筋であるハイブリッドカーの不人気ぶりでしょう。
魅力と実用性は＝ではありませんからね・・・私は今後も魅力有る物に携わって行きたいと思い、その一方でも人気のありました水素エンジンと
電気モーター動力にも徐々に携われたらと思っています。
皆さまの貴重なご意見どうも有難う御座いました。コメントいただきました方々にも感謝しています！


---作業報告です。---
○こちらはｔ様のbnr32タービン交換作業です。
本日より作業開始しました。納期に向けて頑張ります。

○こちらはｋ様のｃｔ９aです。本日ecuデーター構築し、エンジン始動しました。
残るセッティングですね。頑張りますよ！
○こちらはｓ１４ｔ様のasnu施工作業です。
綺麗に超音波洗浄を行いました。

これは研究結果です。詳細は後で報告しますね。セッティグ作業は明日より開始します。

有難う御座います。

○本日車検整備でご入庫頂きましたer34i様。何時も遠方よりご依頼頂き感謝しております。期待に沿うよう作業頑張ります。
有難う御座いました。
○本日遥々セッティングご依頼でお越しいただきましたスカイラインｓ様。今日は時間が余り取れず、慌てた商談申し訳有りませんでした。
これから徐々に作業を進めてゆきます。、作業報告希望でしたのでここに掲載して行きますね。御来店有難う御座いました。m(__)m
○本日ムーヴ車検整備ご依頼いただきました○○様。しっかり作業させていただきます。ご依頼有難う御座いました。
○本日ご入庫いただきましたae101ｋ様。これからエンジン製作〜車検迄（その前に納車ですね(^^♪）宜しくお願いいたします。
○本日ご入庫いただきましたｗｇnc34ｗ様。車検整備入庫有難う御座いました。しっかり作業させていただきます。
○本日ご入庫いただきましたｊｚa80ｙ様。セッティング他作業、しっかり行います。ご依頼有難う御座います。

5.9
本日より通常営業となりました。
連休を頂き感謝致します。

連休中（お仕事の方は大変ご苦労様でしたm(__)m）皆さまは如何お過ごしでしたか？私の連休は家族サービスに徹しました。
これで又作業に集中できます笑

早速ですが作業報告です。
アライメント調整ご依頼いただきましたｎ様のs15です。
狂い相当ありました（とうぜんですね笑）きっちり調整してテスト走行もハンドル位置もバッチリ！ご依頼有難う御座いました。

○こちらはrps13ｔ様のアクチュエーターです。休日中に発注しておきましたので本日朝一の作業となりました。

色々な踏み方・・１速〜５速まで全開！ブレーキングアクセル！レブ当て等、全部のテストをクリアして・・

こちらは各設定ブーストでの燃焼安定性を見ています。

最終パワーです。インジェクター全噴射（イニシャルアップしています）で345ｐｓ発生しました。
高回転での伸びが特徴ですね。本日完了しました。ご依頼有難う御座いました。

○こちらはランサーエボ９ct9aｋ様の作業でラジエーター大容量＋東名タービン装着によるラジエーターファン干渉をなんとかする為にラジエーターのボスをフライス加工している
所です。
ボスを10ｍｍ下げて対処しました。こんな隠れた作業がカスタムを支えています。
私達プロショップは日々、頑張ってます！

○ということで本日95パーセント完成しました。残るレギュレーター装着とセッティグのみとなります。


○こちらはｔ様のｓ１４です。セッティグ前洗車を行っています。


しっかりお預かりしています。安心してお待ちくださいね。

○セッティグ前ASNU作業及び燃料回り作業を待っています。
セッティング、お任せくださいね。

○こちらは圧縮比、燃焼室容積、他を計算するフリーソフトです。
時々使っています。これ作った人、エンジンの事、分かってますよね。VECTORで配布していたものです。
以前は自分でロータス１２３で同じもの＋ギア比計算ワークシートを作って使ってました。製作者に敬意を表します。

そして選択したガスケット１ＪＺＧＴEパーツです。休日中に計算して発注していました。本日到着です。明日より作業開始します。

こちらはＨ様のＳ１５パーツです。Ｆ−CON用センサーです。

同じくＳ１５燃料レギュレーター他です。　作業頑張りますね。

ご案内

明日入庫予定のAE101K様。ご入庫お待ちしております。道中気を付けて御来店くださいね。

5.７
あっという間に連休も残り１日となりました。
定休日の火曜日を挟み６日間の休暇を頂いております。
休日の間はメールにて対応しています。
---有難う御座います。---
S15M 様のアライメント調整ご依頼有難う御座います。しっかり作業させていただきます！

5.4
休日はいかがお過ごしですかー。(^_^)

さて、ステイに特選中古車が入荷しましたのでご案内いたします。
チェイサーjzx100 極上車です。
ステイカスタム車両となっております。
詳細は当店ｈｐ特選中古車情報をご参照下さい。
久しぶりにプライベートな写真です。笑
昨日地元盛岡サッカーチームグルージャｖｓゼブラのホーム開幕戦を観に行ってきました。
罵声も歓声も飛び交いましたが４：3でグルージャの勝利となりました。今年こそはＪＦＲへ昇進すべく
頑張って欲しいと思ってます。（オフィシャルグッズも買って運営に微力ながら協力しますよー笑）
スポーツ選手はカッコいいですねー。

GKの斎藤選手とワンショット。ファンサービスご苦労様。そして有難う御座いました！応援してますよ！！！

5.2
本日でゴールデンウイーク前作業は終了となりました。
ピット清掃をしっかりと行い店舗防犯カメラ４台のメンテナンスと共にセキュリティーの管理も万全に、ゴールデンウイーク明けの仕事に備えました。

有難う御座いました。
本日パワーチェックで御来店いただきましたNA6CEi様.ステイをご利用頂きありがとうございました。
コンディションも良好でしたね！これからのシーズン、ドライブが楽しくなるロードスターです。
今度はスバル、持ってきてくださいねー！ご依頼有難う御座いました。

○こちらは燃焼室容積測定風景です。
44.1ｃｃです。圧縮比の選定に必要な作業です。
休日明けにあわせて発注を急ぎます。
○こちらはAE101Ｋ様のムービングパーツです。
カーボンクリーナー漬け置きで綺麗になりました。
休日明けからの組み付けに備えます。

受注生産のフリーダムコンピューターが到着しました。

これで残るパーツはコンロッドメタルとヘッドガスケットとなりました。（ヘッドガスケットはＴＲＤメタル製にしますね！）

有難う御座いました・

ＦＣ３Ｓ　Ｓ様。今日は工具類の差し入れと（感謝）オイル購入及びニューテック製品お買い上げ頂き有難う御座いました。これからもどうぞ宜しくお願いいたします。

休日中はメールでの対応とさせていただきます。
ではステイユーザー皆さま。休日中の事故等、気をつけてお過ごし下さい。

5.1
早くも５月です。さて、去年の５月を振り返ってみたりしています。
果たしてステイは進化をしているかな？とか、反省点はあるか？とか考えながら１年前の作業報告を眺めたりしています。
チューニングファクトリーステイを立ち上げてから皆さまと共に早６年を迎えようとしています。需要の変化に応えつつ、
現在に至ります。これからもステイ自動車整備センターは皆さまの要望に応えらる整備センターとして営業して行きます。
これからもステイをぞうぞ御ひいきに！(^_^)

作業報告です。
○こちらはｓ様のファイナルギア交換作業です。
49：12から　48：11へと変更です。
洗浄が命です。
多種からシムを選択し組み付けしました。
歯辺りも良好です。本日完成となりました。ご依頼有難う御座いました。

○こちらはｋ様のct9aです。本日ヘッド回り完成しました。


スライジングバッフル取り付け作業後、排気系統を組み付けし、完成となります。

○こちらはナプレックハイレスポンスヘッド＋ｎｃ燃焼室加工です。
本日到着しました。しっかり納期を守っていただきました(*^_^*)燃焼室容積のバランスが
良好になります。
○こちらはｔ様のrps13です。昨日よりセッティング開始しましたがアクチュエーター不良が発見され、作業中断となりました。
現在ブースト１．０キロにて320ｐｓ程のパワーを確認しました。パーツが届き次第、作業再開ですね！
コンディションチェックから作業開始です。コンプレッション正常。アクチュエーター意外の不具合はありませんでした。
休日明けから頑張ります！

---連絡です。---

☆ae101ｋ様へ。エンジンオーバーホール作業はコンロッドベアリングの納期が５月９日となっています。他エンジン部品は届いております。
又、エンジンブロックは化粧直しをして待機しています。明日入庫ご案内をさせていただきます。

明日は午前中作業から清掃作業に入り、３日〜８日迄連休となります。　連休中はメールでの対応とさせていただきますのでどうぞ宜しくお願いいたします。