いよいよ本日で仕事納めと成りました。一年間車を通じ、良いお付き合いと良い経験をさせていただき有り難う御座いました。来年はより楽しくお得な情報を伝えて行きますのでご愛顧宜しくお願いいたします。(*^_^*)尚、年始の営業は５日からとなります。ステイの仕事や趣味、プライベートな出来事を発信しています。
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（誤字脱字等、許してくださいませませ。m(__)m）
１２．３１
●トップページの「有り難うキャンペーンのハイパーリンク先」が過去の当選番号になっていました。修正しましたので後で確認下さい。
12.30
いよいよ本日で仕事納めと成りました。一年間車を通じ、良いお付き合いと良い経験をさせていただき有り難う御座いました。来年はより楽しくお得な情報を伝えて行きますのでご愛顧宜しくお願いいたします。(*^_^*)尚、年始の営業は５日からとなります。
●有り難うキャンペーンが締め切りとなりました。引換券の枚数が全然足りなくて全ての皆様にゆき渡らない事態が起きてしまい申し訳ありませんでした。今後このようなことが起きないように改善して行きますので、何卒お許し下さい。このキャンペーン、来年も引き続き行って行きますので、どうぞご利用下さい。尚、引換券を手にした方々は忘れることなく当選番号の確認を行ってくださいね。基本的に当店からの当選後案内は無いものとお考え下さい。当ホームページトップから案内ページにジャンプしますので、要確認です。新春初夢！当選を祈っておりますよ(^^♪
12.28
●今日で仕事は一段落となり、後は２００５年分となりました。明日は大掃除です。一年の汚れを出来る限り落として来年気持ちよくご来店出来るようにして３０日より４日迄休みを頂きます。
●本日完成したシボレーｃ１５００ ４５４ ７．５ｌです。とってもトルクフルなマシンです。小林様、今日は忙しい中ご来店有り難う御座いました。お車長くお預かりいたしました。これからも宜しくお願いいたします。
●本日からレース車両のメンテナンス作業を開始致しました。このマシンは２年前のJDDAのシリーズ戦で全国制覇したチャンピオンマシンです。こんなマシンも製作しています。これはユーザーの車両で当方がメンテナンスを任されている物です。本間君始まりましたよ(^_^)v
レース用ミッションです。来春にはエンジン始動となるでしょう。今日はエンジンを下ろしました。
●古舘様本日納車でした。無事帰宅できましたよね？^_^;雪が心配だったもので・・私携帯電話忘れて連絡が取れなくなっていました。
●本日オイル交換でご来店の中山君当店ご利用有り難う御座います。これからもドウゾ宜しくお願いいたします。
●本日遊びに来てくれた河野さん、仕事が多忙のようでなかなか時間が取れない中来店どうもでした(^^♪そしてプラグ交換作業依頼いただき有り難う御座います。これからも宜しくお願いいたします。
★あと２日で仕事納めです。事故の無いように頑張ります。(*^_^*)
今日、セッティングのｊｚｘ１００のドライバビリティーをチェックしていたら、急に雲行きが悪くなり雪がちらついて来たので、夏タイヤと言うことで、急いでショップに戻りました。シーズンオフです。シーズンオフでも当店は営業致しております。今冬のステイはエンジンオーバーホール等の作業がメインとなります。勿論一般整備もどしどし受け付けておりますよ。用品取り付けもおまかせ(^^♪！ロンドンは雨、モスクワは大雪の模様。
★ちょっと営業ステイオリジナル防錆処理の予約有り難う御座います。普通乗用車クラスで２８０００円よりで大切なお車を錆から守ります。予約お待ちいたしております。
★最近リモコンエンジンスターターが流行っております。当店では信頼のユピテル製エンジンスターターVE-E24(定価４４０００）円を車種別配線込みで、税込み１９８００円で取り付け致しております。なぜ安いかと申しますと、量販店が安売りしすぎてたり、ネットが安いので、当店も逆らうことなくこの値段でやっております。^_^; リモコンスタータ、付けると便利ですよー。貴方も是非！
★スポーツマフラーは「ウルサイ」ではなく「良い音を奏でる」物です。皆様、マフラーと聞いて如何思いますか？ウルサイ！って思う人、「いい音」って思う人、それぞれだと思います。最近ステイで売れているマフラーは「静かで質の良い音」のマフラーです。爆音マフラーと呼ばれるマフラーが世に出回りすぎて、猫も杓子もストレートマフラー。安けりゃいい。この「仕様」がウルサイマフラーを世に羽ばたかせ、車の音が嫌いな人たちを怒らせてしまったんですね。「質の良い音」っていうのは、大勢の人が認める気にならない「音」であり、「くるま好きには堪らないくらいに良い音」のはず。これは人の「歌声」と同じ。これからはこの「音質と質感と長期保証」に拘った商品を各メーカーラインナップしてきます。「藤壺」マフラーはメーカーオプションに選ばれ揺ぎ無い地位を獲得し、「アペックス」は永久保証を付けています。マフラーはオールステンレス、太鼓の中にグラスウールを使用せず、排気音で排気音をかき消す音響効果で消音しています。（特許）だから抜けが無いので永久保証が付けられるんですね。 こんな商品が世に認められてゆく時代。興味が沸いたらアペックスのホームページに行ってみてくださいね。
もし「良い音」の判断が出来ない場合は「私」に聞かせてください。数十年培った「耳mimikun」で判断してあげますから。(^_^)v 勿論デシベルテスターは有りますけど。
12.27
★昨日ハドミン君からメールが届きました。(^・^)３０４０タービンのCP9A、調子良く乗っているそうです。当方としても嬉しく思います。「先日オイル交換の際、「違法改造車お断り」のピットで当店の「適合証明書」を提示したら、オイル交換が出来ました。有り難う。」っていうメッセージも添えられておりました。 当店で行ったセッティング等の車両には、排気ガステスト、騒音テスト、車高の合法性を当店のテスターで判定し、証明書を作成しております。万が一の指摘の際はこの証明書を提示下さい。 当店に問い合わせが有った場合は、私が説明いたします。
そうです。チューニングは違法な改造ではないのですからね。(^^♪
12.25
★本日でクリスマスも終わりですねー。結局こっちは（盛岡）ホワイトクリスマスには成りませんでした。明日も雪、降らないのかな？全く読めない天気です。地球はこんな感じ。
★本日古舘様BNR32のセッティング終了致しました。この時期までセッティングが出来るのは初めてかもしれませんね。(^^♪古舘様。エアフロの限界まできっちりとセッティング致しましたよ。エンジンレブに注意して下さいね。ハイブーストだと、元気すぎてレブにあたっちゃいますから^_^;。詳細は明日にでも電話差し上げます。月曜日の納車、楽しみに待っててくださいね。(^^♪
★当店はチューニング暦が長い物で、１０数年の経験は音だけでほぼ不具合が分かるもので、そこから確実な診断で不良箇所を特定して行きます。がしかし、今回は違った！今回の不具合はＢNR32のＧＴＳＳ仕様で、セッティング中に起こったトラブルです。ブースト０．８Ｋでは問題が出ず、そこから上で空燃比が濃くなる・・真っ先にエアフロ電圧の測定を行います。ズバリ！エアリークと判断。エアリークがあればエアフロ電圧が異常にスムーズに立ち上がります。ここから何処がリークしているか？の詰めに入るのですが、ＢＮＲ３２の場合タービン立ち上がりの８０φのゴムホースが抜けやすい。抜けていなくても半分だけ乗っかっているケースが多いので「ここだ」と思って点検。ずれ掛けている・・これだな(^^♪って嬉しくなる（なんで嬉しくなるのかなー^_^;）締め直してみるがやはりおかしい・・ここでもう一度パイピングを点検して？いいなー？？ここからが運命の分かれ道。バンパーの中だな。「ブローオが開いている」と誤診してしまった^_^;でこんな状態に^_^;
私バンパー外しちゃいましたよ(ToT)/~~~せっかくだから各部のパイピング点検しました。そしてブローオフの目蔵プレートも製作し、「これでオーケー。後でブローオフ新品交換しかないなー」ってバンパーを組み付け、テスト走行。駄目。変わりません(ToT)。この時点でやはりあそこしかない！もう一回パイピングを確認してみると・・・・・・なんとトライドンが斜めに掛かっており、見えない裏側からエアリークが発生した模様。とほほ。これでは素人ではないか！って自分を責めましたよ。これを直して不具合は解決しました。
後から考えれば、ブローオフならエアフロ電圧が乱れていたはず。って確信に至ったわけです。コンナ不具合で悩めるとは思っても見なかったです。 ( ^^) _旦~~ 一服
★チューニングって本当に効率が悪いんです。しかしこっちとしても面白いから止められません。だってこんなトラブル、ノーマルならここ外すことも殆ど無いし、無いから何にも変わらないし飽きるし・・チューニングする。各部の強化を必要なだけ行う。そして自分の欲しかった車に変身する。
☆来年も効率の悪い仕事、進んで行って行きたいと思います。
12.24
●メリークリスマス！子供と恋人さん達にとっていよいよ今年最大のイベント！（細かいことは抜きですよー(^^♪）「クリスマスイブ」です。皆様それぞれのクリスマスがあるでしょうが、それなりに楽しみましょ。とにかく私が気になるのは年末の大掃除とドリームジャンボですねー。
●本日パジェロのエンジン始動不良「ディーゼル」の一般整備作業が有りました。寒い朝に始動できない・・なんでだろう？ってことで、点検してびっくり！グロープラグの配線が溶断してます。三菱のディーゼルはここが逝きやすいらしいです。寒い朝始動性が悪いパジェロはここ、要チェックでございます。
皆様これがグロープラグです。これでディーゼルエンジンは寒い朝にも簡単に始動します。これが悪いとガソリンで言うところの「かぶり」に良く似た症状が現れます。
●このタービンがとーってもいい感じですね(*^_^*)これ、１３bREWに付けますよ。当然合法チューニングです。
12.23
●今日はちょっとっした「良い物」を紹介致します。尚使用に際しましては貴方の責任においてお使い下さいませ。使用による損害等には一切責任を持ちませんので^_^;
①超便利！ミッション接合部に最適！ロックタイト５１８
この記事を読んで「なるほど！」って思う人は多分ショップの人間かよほどのプロフェッショナルでしょうね(^^♪
実はこのシーラーは液体パッキンを使用する部分に塗布し、接合面の気密性を保つものです。普通のシーラーと違うところは・・
①普通のシーラーだと塗布してから直ぐに硬化が始まるので迅速に作業を行わなくてはいけませんがこのシーラーは嫌気性の硬化ですので、しっかりとボルトを締めて、接合面がしっかりと圧着しないと硬化しないのです(^・^)なので、塗布後の作業が確実なものとなるし、ＣＤ９A等のミッションのセンターハウジングはシールを塗布してから５速ギアを組み付けるという何とも理不尽な作業を強いられるので、とっても便利です。作業中の携帯にも出られますよ！皆様もお試しあれ。しかもずーっと使用して来ましたがミッションオイルのにじみは出たことありません。（ちなみにこの商品はゲトラグミッションで純正採用されています）
少し高いけどぜーったいお試しあれ。
ＣＤ９Aのミッション組み付けに是非使用
②超安心オイルシール組込み自作ツール
簡単に申し上げますと、材質がジュラコンというとことに隠し技が有ります。このジュラコン無垢を削り出してオイルシールを厚入する分けです。これだと旋盤で簡単に削れるし、形も簡単に作れます。更に衝撃は吸収し、圧入に必要な力は十分に伝えられることで、オイルシールの変形破損は皆無です。純正のSSTよりも全然安全に入りますよ(^_^)v特にミッション内部からしか入れられないミオイルシールは、失敗は有ってはいけない物です。これを使えば絶対大丈夫（入れ方が悪いとどうしようもないです）です。
ジュラコンで削りだし
こんな金属製のオイルシールも傷も無く、しっかりと圧入出来ます。
★今日はこんなところです。ステイの完成度への拘り・・少しは分かっていただけたと思います。
12.22
●大槻様へ CD9Aのデフ組み込み順調に進んでいます。ミッションは車両に搭載出来ました。残りはマフラー取り付けのみです。明日納車に伺えると思います。宜しくお願いいたします。
●平野様へ 本日届きましたよTO4Z。これをどう料理するか・・ポート形状に少し工夫を致しましょう(^^♪それと、着手は正月明けからとなります。
●社会現象 皆様「虫キング」っていうカードゲーム知ってますか？子供向けのカードゲームでリアルな格闘を簡単なじゃんけん形式で次々と敵の「かぶと＆くわがた」を倒して行くと言うもの。このカードゲームが「１億枚のカード出荷」を記録したとのニュースが流れておりました。皆様・・一枚１００円でゲーム＆カードが出てくる。で１億枚出荷＝１００億円の売り上げ＼(◎o◎)／！恐るべきゲーム業界・・多分カードゲームで史上最高の売り上げ高では無いかと思います。ここまで来ると社会現象と呼べるでしょうね。デパートにどんどん虫キングのゲーム機が並び始めてます。うちの店にも置こうかな^_^;みんなで虫キング(^^♪ そうそう、任天堂 ＤＳ ＶＳ ソニーＰＳＰの対決も見ものですね。
１２．２１
●本日は定休日でございます。久しぶりにオームページのリニューアルを実行しました。徐々に充実させて行きたいと思いますので皆様閲覧も宜しくお願いいたします(^^♪
●本日の話題 今日は昼が一番短く夜が一番長い「冬至」です。今日を境に日が段々長くなってきます。この日に健康を考えて「かぼちゃ」を食べる習慣が有りますね。ビタミン剤等に頼らず今日はかぼちゃを沢山食べて風邪に備えましょう。(^^♪
●昨日入庫のBNR32古舘様、最終セッティングでお預かり致しました。低回転からトルクが盛り上がり、高回転もストレスが無いようなセッティング、期待し待っててくださいね。
12.19
●今日秋田県から千葉君と友人がご来店致しました。このお方は以前にＦＤ３Ｓのチューニングマシンに乗っており、その時に当店でセッティングその他を行ってもらいました。現在はエボ５乗りで依然変わらぬ車好きで御座います。(^^♪雪が降る前に一度来店したいと遥々来ていただきました。遠い当店まで本当に有り難う御座います。そして車検予約も頂きました。感謝感謝で御座います。勉強不足の面、有りましたら千葉君の知識も借りることがあるかも知れません^_^;当店の得意分野の点は自信を持って提示しますので宜しくお願いいたします(^o^)丿先ずは今後の千葉君のチューニング計画に一石を投じたつもりで御座います。（２石、３石？？^_^;）じっくりと楽しんで考え抜いてください。お酒も旨いはず！では春先まで元気でねー(^_^)vなんかあったら電話してね。
●本日オイル交換で入庫の高橋様。何時もニューテックオイルご指定有り難う御座います。実は後一台分しか在庫無くて、焦ってました・・。^_^;皆様に大好評のこのオイル、引き続き、ご利用宜しくおねがい致します。ＧＴＲでオイル交換が工賃税込みで９千円。しかも超高性能。このオイル、私も大好きです。春のＦＤ計画、実行に移すのはもはや私の財布次第・・ってことかな？←意味深（＾ｖ＾）
●本日出庫の小林君、Ｓ１４のアクセルレスポンス体感できましたか？フライホイールの回転マスがこんなに中心にあるんですよ。フライホイールが軽量だと
①アクセルレスポンスが良い
②エンジンブレーキが良く利く
③ジャイロ効果が小さくなり、ステアリングの回頭性が向上する
④エンジン回転が下がりやすい
⑤トルク変動が出やすく、トルク感が薄れる
等の変化が有ります。①②③は長所④⑤は短所といった所でしょう。実際の装着では短所は目立たず長所が引き立つように成ります。③のジャイロ効果とはコマが回る際の遠心力のことで、一旦回ったコマは外力に対し９０度方向に反発しその場所に留まろうとします。実際はココを指摘するメーカーは無いと思います。私はあえて取り上げました。
左がニスモ軽量フライホイール 右がノーマルフライホイール
●大槻様。本日より作業着手となりました。納期目指して頑張ります。
●私の生涯の趣味はズバリ！車で御座います。しかし、この趣味が高じてプロになってしまったのでこれを趣味と呼べなくなりました^_^;。そこで私の趣味に一つとして「ラジコンを取り上げます」
最近ハマッテイル私の趣味。ミニッツシリーズのラジコンでのタイムアタックです。この小さい１/24のシャーシに沢山のチューニングパーツが装着できます。休み時間が取れたとき、同敷地内の「ラジコン天国盛岡店ミニッツコース」にてチョコットタイムアタックをしています。今度入れたいパーツとしては①アルミホイール②ボールデフ（ＬSD）です。
色んなラジコン持ってますけど、これ、本当に楽しいんです。常連さんとのバトルやピットの笹森氏とのバトル。ＧＴＲ最高。でもなぜかエスティマにコーナー刺される・・私の「腕」の問題としましょう。注意：チューナーとしての「腕」では無く、プロポ操作のことですよー(ToT)/~~~
12.18
●新商品情報にＲＸ8のターボキットを掲載致しました。興味のある方は、こちらにどうぞ。
●本日納車のCP9A乗りのハミドン君、ご来店有り難う御座いました。これでやっと？アクセルを踏み込むことが出来ますね。(^。^)フィーリング満足して頂けましたか？マニホールドの亀裂、本当にトルクが変わります。修理して下さいね。では事故の無いように楽しんで下さい。何か分からない事が有ったら電話下さいませ。(^^♪
●本日小向君＆三上君が遊びに来てくれました。小向君のマイカー購入計画、頑張ってくださいませ。三上君は来春ブースト上げましょう。(^。^)追伸 食事は焼肉だったのだろうか？肉のあとはあったかいお茶 ( ^^) _旦~~ ってこの顔文字最近お気に入りでして、無理やり使って見ました。何はともあれお二方、本年はお世話になりました。来年度は小向君のマシンも購入すると言うことで、ますます楽しくなるでしょう。 気が向けばサーキット走行会にも行きましょう！そうそう、お兄さんもいっしょにね(^^♪
●長沢君、来店ありがとう御座います。あのマシン、春までに仕上げます。楽しみにね(^^♪
●本日入庫ＣＤ９Aの大槻様、ご入庫ありがとう御座います。しっかりと作業させていただきますので楽しみにお待ち下さい。納期が出ましたら、連絡します。宜しくです。(^o^)
●ラパンで入庫の伊藤様。作業依頼有り難う御座いました。今後とも宜しくお願いします（*^_^*）
●Ｓ１４で入庫の小林君。ニスモカッパーーミックスクラッチ組み込み依頼ありがとう御座います。しっかりと作業しますので、明日をお楽しみに(^o^)丿
12.17
●本日金曜日。とてもすがすがしく身を引き締めるにはとても良い一日でした。（ただ寒いだけです けど(~_~;)）
●本日ハミドン君のセッティング終了致しました。３０４０タービンは過給１キロでノーマルインジェクターの限界を見ることが出来ます。(^^♪フィーリングを言葉で表すと「４０００回転迄のタービンレスポンスはまあまあ。しかし４０００回転をすぎた辺りから設定レブまではスムーズかつトルクフル。ノーマルタービンのブーストアップでの過給１．５キロに匹敵するトルク感。しかも高回転のスムーズな回転上昇は３０４０の勝ち！」こんな感じでしょうか。ハミドン君、これ見てたら電話下さいませ(^_^)v納車は土曜日か日曜日でも良いですよ。追伸 勿論排気ガステストはクリアしてます。安心してドライビングして下さいね。
ちょっとだけ作業風景を掲載します。
はハミドン君のパワーＦＣ只今マッピング途中
空燃費計のセンサー
ワンオフ燃圧取り出しフィッティング
必殺！セッティングツールです。
こんな感じでセッティングを行います。
●本日エンジンオーバーホールのＧＣ８田村様納車となりました。久しぶりに愛車の前で思わず「ニンマリ」。笑顔がこぼれましたね(^。^)貴方嬉しいと私達も嬉しいですねー。とっても。馴らし運転じっくりやって下さい。後はオイル交換後、「自由に走り回ってくださいねー。」
●本日クラッチ組み込み依頼の小林君、当店をいつもご利用有り難う御座います。しっかりと作業させていただきます。（頑張って貯金してカッパーミックスをゲットした小林君、貴方は偉いです！）
●本日タービン組み込みの依頼をしてくれた●田様。当店をご利用くださいまして有り難う御座います。しっかりと作業させていただきます。「ステイさん、最近忙しいですか？実はボクの車もって来たいんですけど・・・」って気を遣ってくれました。多分車が 沢山入庫している＝忙しいと感じ、「引いちゃう」のかもしれません。例え入庫が多くてもしっかりと作業することを心がけています。なのでピットの残業は殆どしません。これも長いチューニングの経験から、「忙し かったり疲れた頭で動いても決して良い物は生まれない」事が分かっているからで御座います。もし敷地に一杯車が止まっていたとしても「是非安心して来店下さいね」(*^_^*)
12.16
★昨日の朝、遂に雪が降りました。朝７時ごろ目を覚ますと向かいの家の屋根が白い・・良く見ると「雪」２時間後には溶けていましたが。そろそろクリスマス、積雪までのカウントダウンです^_^;
★今日 北海道の足立様からお電話がありました。２年前に製作したＳＴ２０５の油圧計が８キロに固定されたまま動かなくなってしまったらしいのです。センサー不良である旨伝えました。このお客様、２年前、青森新幹線開通工事の際、北海道から岩手まで出向で約半年間（だったかな？）滞在しており、その際に当店で（ＲＴＳ）ワンオフインタークーラー、コンピューターセッティング等を行って頂いた方で、帰省後も元気に走っている様子でした。久しぶりの電話で３０分程色んなこと話しました。まさか北海道から点検に来て！っとは言えないので、地元のショップさんにお世話になって、万が一のコンピューターのリセッティングが必要な場合はパスワードの開示をしますから連絡くださいね。(^^♪本当にこの車が大好き！って伝わってきました。追伸貴方なりに楽しむ場合、タイヤの空気圧、ホイールナットの締め付け等、基本点検は大切なので、決して事故など無いように楽しいカーライフを送ってくださいねヽ(^。^)ノ
★今日、お客様の小向君から電話がありました「ＧＣ８いいですかねー、なんか興味があるんですけどどんな車でしょうかね？」って相談が有りました。バージョン５は良いですよー。今までＦＦ、ＦＲと乗り継いで、今度は４WD。いいよー！その選択。ＦＤはその次でも良いよね。(^^♪なんて会話をしました。購入決定したら、じっくりと自分に合わせたチューンアップを施しましょう(^^♪どんどん相談してくださいね。
★当店代表はパワーライター店取得後１３年の実績が御座います。ステイ自動車整備センターとなってから１年半。その間、ＨＫＳのコンピューターも劇的に変化を遂げ、現在のＶ－PROシリーズに発展してきました。その遍歴は
①Ｆ－コン（金色の筐体に赤、緑の独特なイルミネーションが特色でブルドン官を利用した圧力制御を筐体の中に埋め込んでいました。）
②ＰＦＣーＦCON（黒い筐体で前期と後期仕様が存在２５６ロムを焼く方法のデーター変更で基本的に２次元データーしか変更できなかった）
③Ｆ－CONV（サブコンが大きく変化。フラッシュを使用した新しいデーター通信システムを搭載し、サブコンとはいえ、 ３次元でのマッピング、点火時期、燃料マップを独自に持たせることが出来「フルコンモード」なるものが搭載された。
④Ｆ－CONVPRO（F-CON-Vの弱点を少しずつ改良＆フルコン制御に発展しながら遂に製品版（β版もあった）完成
⑤銀プロ完成（１６ビットCPUでの処理速度に限界が見える為、時期製品が待たれた）
⑥金プロ３．０完成 ３２ビットCPU（取り付けただけでレスポンスがアップすることを体感できるコンピューターとなる。）搭載、正しく国産最強のマネージメントコンピューターとなった。
⑦金プロ３．１完成（ロータリーエンジンの点火エネルギー不足に対応させるべくジャンパー１０を追加）
⑧Ｆ－CONS(金プロベースでサブコンとしての機能を凝縮したフルコン制御で問題が出る車両に適切なエンジンマネージメントが取れるようになった）
⑨F-CONSZ（オートマチックにも対応するマップを盛り込んだ）
⑩金プロ３．１２完成（オートマチック対応、アイドルマップ充実、ミスファイアリング機能追加）
パワーライター店取得後、こんなに沢山の製品を理解し、日本のチューニングを発展させてきました。要するにこんな遍歴の中、沢山の車両に対応させてきた実績があるので「ステイは信頼できる店！」って言いたいのです(^^♪好きな人にしか分からない世界。例え一握りの人にでもこの熱いメッセージを送ります。 では今日の営業？はこの辺で。(^_-)-☆
★昨日アライメント調整でご利用の佐々木様、当店ご利用有り難うございました。春にはフル調整を行いましょう。
★八戸の渡辺様。ご相談の電話、ありがとうございます。２．２ｌのエンジン・・２．０ｌのエンジン、どれをとっても４００ｐｓの仕様であれば、良いものになります。お勧めの３０３７proｓ・・行っちゃいましょうか？(^^♪何はともあれ箱換え・・頑張って下さい。
12.14
★ステイ広辞苑----：「愛着」：----当店で使用していた約８年前のエプソンのプリンターを遂にホームに有るキャノンに替えました。(^_^.)取り換えた理由はズバリ遅い、ヘッドが詰まって印字がかすれてきたの２点です。良く頑張ってきました。エプソン君。貴方は数多くのお客様の要望を印字という形に置き換えて、夢を与えてくれました。本当に有り難う。キャノン君、なれるまで大変でしょうがこれからよろしくね！って物に対する有り難さが薄らいでいる現代に「愛着と言う意味」をステイなりに表して見ました（●＾o＾●）
★本日の有り難う 大槻様センターデフの追加お買い上げ有り難う御座います。(*^_^*)追加作業ということでやらせていただきます。有り難う御座いますヽ(^o^)丿
★古舘様、馴らし順調の様子何よりで御座います。今年最後の作業、しっかりとやらせていただきます！師走とはいいますが、当店は少し緩やかに師走が過ぎ去ろうとしております^_^;「何事も前向きですね」なので焦った作業は致しませんのでズバリ、お任せ下さい。
12.13
★今日は今月の折り返し地点で御座います。ステイは仕事納めが２９日で御座います。そして実質稼動日数１３日で今年も終わり！何ともあっという間の一年。（未だ早い？）皆様の一年は如何でした？明日は定休日で御座います。
★昨日ラパンのターボタイマー取り付けと、スポーツクリーナーの取り付けにご来店頂いたお客様（名前取りあえず控えさせていただきますね(^_^）時間掛かってゴメンナサイ_(._.)_）ご来店有り難う御座いました。貴方のお車のカーライフのお役にたててうれしいです。 今度はブーストの取り出しを行いましょうね。ご入庫待っております(*^_^*)
★昨日から下廻りの「ステイ防錆システム」をご利用下さいました工藤様、有り難う御座いました。施工工程が比較的楽に行えるシステムだからこの価格を実現できました。（詳しくは錆よさよなら）
単なる上塗りだけの防錆とは訳が違います。効果期待出来ますよ(^0_0^)
★今日ハミドン君が来店してくれました(^^♪ セッティングでの入庫、有り難う御座います。しっかりとセットアップしますので、楽しみに待っていてくださいね。先ずはお礼でした。
★本日オイル交換でご来店の小野寺司君、有り難う御座いました。ニューテックオイルで少しは白煙、出なくなったかなー？後で報告して下さいね。(#^.^#)又のご来店をお待ちいたしております。
12.12
h★
★畠山○様ご来店有り難う御座いました。そして見積もり取らせて頂きまして有り難う御座います。着々と計画を練っていたんですねー。是非当店のsplセットアップにて楽しいお車にしましょう！先ずは奥様のご理解と無理の無い支払いを計算に入れ、実行に移して行きましょう。何か有ったら相談に乗りますので、メールか電話くださいね。
★中村○様 本日納車でした。何時も来店の時、忙しない雰囲気でゴメンナサイ^_^;。貴方は多分お客様を呼ぶ不思議があると思います。貴方が来店すると次から次へお客様が来るので御座います・・・嬉しいやら申し訳ないやら。でやってしまいました。頼まれた仕事、一個忘れておりました。反省反省です。m(__)m リアのメンバー傾斜、走りにくい時は調整しましょう。気兼ねなくお申し付け下さいませ。それとマフラーの騒音を旨く消す方法も何個か有りますので今度来た時にでも相談にのります。 これからもドウゾ宜しくお願いいたします。(^。^)
★清川君＆立花君＆友人さま。お久しぶりで御座いましたm(__)mいつもと変わらない良い雰囲気の中、とっても楽しい一時を過ごさせて頂きました。３８ｇｋとｔ８８のセッティング、任せてくださいませ。シーケンシャルミッション、来春以降ですねー。ドラッグレース、楽しんで行きましょう。本気出すのは未だ早いです。良い車作ってるんだから先ずは目標タイムを設定し、平均タイムをクリアできる足、テクニックを煮詰め、最終的にエンジンパワーをマックスに引き上げていきましょう！そんなのいやだ！直ぐに全開！って言ってもおいら、ぜーッたいに言うこと聴きませんからね(^_^)v長く楽しみましょうと言うことです。(^^♪
★本日作業のエボ工藤君、見てますかー？何とデジカメを忘れてきてしまった(ーー;)今日は画像無しです。明日、ステイ防錆システムの作業風景掲載します。
★ハミドン君の友人君（ゴメンナサイ名前聴くの忘れてた・・）達ご来店有り難う御座います。本当に車が大好き！な二人です。車が治ったら是非見せにきて下さいませ。(^^♪楽しみにしています。それとＲＢ２６換装の貴方のマシン、素敵ですねー又遊びに来てくださいね(*^_^*)
★加藤君、マシンなんとも無くてよかったね。私も一安心です(^_^.)しかし店の直前で自然治癒するとは・・貴方のマシンは生きてます。(^_^)v
12.11
★クリスマスが近くなって参りました。いわずと知れた「クリスマス」とはイエス・キリストが誕生されたとする日「１２月２５日」を祝う日でございます。文字の色もクリスマス色にしてみました(^_^)。
★昨日から作業しているCT9Aのカーボンクラッチ装着時に重量を測って見ました。純正１３．４キロATS 7.2キロ・・なんと約６キロもの軽量となりました。「軽すぎはトルクが痩せる・・」との意見もあるでしょうがドラッグ以外のスポーツ走行やシフトフィーリング等を考えるとこの選択で間違いは無いでしょう。特にクラッチディスクの重量は軽い方がシンクロ構造にとって負荷が低く、シフトフィーリングが明かに向上致します。
★当店オリジナル防錆システムの実施風景を近いうちに掲載します。お楽しみに(^^♪
★本日電話で相談頂いたＢＨ５のお客様（名前取りあえず控えさせていただきますね(^^））不具合原因はＶ－PROハーネスの圧力センサーの「ギボシ」の接触不良でしょう。後で直しましょう。取りあえず春のＳＺセッティングの際に要点検です。
★ハドミン君、セッティングに向け頑張ってますかー(^^♪当店は何時でも貴方のお越しをおまち致しておりますよ(^_^)v
12.10
●今日も天気が良く、過ごしやすい一日でした。この天気も週末は崩れそうです。
●本日ご来店の大槻様ご入金有り難う御座いました。(^。^)そしてマフラーの件、HKSが振りが大きくてゴメンナサイ。^_^;TANABE、行きましょう(^。^)。入庫日は確定しておりませんが、代車が空き次第、ご連絡差し上げますので少々お待ち下さい。入庫の際はしっかりと作業させていただきます。(^_^)v
●今日EJ２０のエンジン９割完成しました。このエンジンは排気側のバルブクリアランスが大きくなる傾向に有りますね。大きくなる＝パワーダウンです。 勿論田村様のエンジンはクリアランス調整を行っております(^_^)vスバルから補給パーツとして出ているシムは1/100の精度が出ています。とても作業性が良いです。（カムは外さなければなりませんが^_^;）
●ちょっと前にも話題にしましたトラストe-manage。これなかなかgood！ライトチューニングで低予算とくればこのサブコン、なかなか良いですね。当店でセッティング＆販売しております。
●フロントパイプにフレキシブルパイプを取り付けてマニホールド等のクラックを防止する方法です。こんなワンオフ作業、喜んで行います。どうぞご利用下さいませ。
形合わせ中。中村様のフロントパイプです。ご入庫有り難う御座います。
●本日から作業の工藤君、入庫有り難う御座います。(^。^)ATSクラッチしっかりと組み込みますので安心してお車を預けて下さいませ。下回りの防錆システム、やらせていただきます(^_^)v黒とアイボリーで行きましょう！
●一般整備で入庫予約の中村様。当店をご利用有り難う御座います。遠方からのお越しです。待っている間に作業させていただきます（頑張ります）有り難う御座います。
2004.12.9
●本日もとてもよい天気でした。日中の暖かさとは裏腹に夕方はすっかり冷え込んであっという間に車のウインドウに霜が降りました。
●１２月に入り中古車業者様からの外注作業がとても多くなって参りました。やはり師走・・と実感しますし、当店を信頼しご入庫して頂き感謝致します。m(__)mステイのピットはというと、作業工程から逆算して、今日の受注分でリフトは仕事納めまでフル稼働する計算となりました。当店をご利用頂いている皆様本当に有り難う御座います。この感謝をより良いサービスに反映して行きますので２００５年のステイもどうぞ宜しくお願いいたします。m(__)m
●昨日タイミングベルトの交換作業３台こなしました。こういう作業は続む物で御座います。不思議ですねークラッチオーバーホールしてると引っ張られたように２台目、３台目って言う経験、かなり有ります。多分業界変われどこんなこと、世の中多いんじゃないかな～^_^;
●本日タイヤ交換でご来店の高橋様＆佐々木様遠い所当店をご利用頂き有り難う御座いました。今後も末永いお付き合い宜しくお願いいたします。
●本日ご入庫の地切様。お車の不具合箇所発見出来て良かったですねー(^^♪これで安心して新年を迎えられますね！
●本日他店でのv-proのセッティングに不満が有るというお客様がご来店いたしました。話を聴いていると高回転でのセッティングは非常に満足。ドライバビリティーの部分だけが不満で店舗の対応も悪い・・こちらの店舗でセッティングしてもらえないか？と言う内容でした。そこで嘘偽り無くお客様にこう伝えました。「ｖ－proはりセッティングする場合、基本的に他店舗のデーターはパスワードで開示はしない物です。もし当店でリセッティングする場合は店舗独自のデーターが入力される為若干フィーリングが変化する場合も有る旨を伝えました。お客様は少し困惑してました。高回転でのフィーリングが大変気に入っておられるからでしょう。そこで私はこう伝えました「もう一度その店舗で不具合の詳細を伝えてドライバビリティーの部分をリセッティングしてもらったら如何でしょう？もしそれでも改善できなかった場合は、そのときは当店独自のデーターをしっかりと入力して、不満の無いお車に仕上げて見せますから」だって、不具合を確実に伝えられたら真のチューナーって何とかしたくなる生き物だからです。^_^;ご入庫の際は、仕様をしっかりと聴いてからのりセッティングを行うことは当然で御座います。何処で作ったにせよ、このお客様にとって思い入れのあるお車です。これからのチューニングライフが楽しい物になるようにお祈りいたしております。
●明日代表は国土交通省陸運支局が開催する検査主任講習に行って参ります。
2004.12.7
●定休日です。 今日、トイザラスに行って来ました。クリスマスという一大イベントに大忙しといった雰囲気で御座いました。TOYSARASの「Ｒ」がひっくり返っているのはご存知と思いますが、このひっくり返っている意味分からない人も多いかと思います。これアメリカの子供達が文字の勉強をしていて「Ｒ」を逆に書く子供が多いことからロゴもひっくり返した・・って話です。(^_-)-☆所変われどすることは同じですね。私の愛息は「ら」を逆に書いております^_^;
●地元の豆情報 本日友人が遊びに（飲みに）きており、盛岡マッハランドで１９８０円のベンチコートが売ってるという情報が入りました(^。^)シャネルに似たロゴ^_^;のとってもいいコートです。これからの季節に是非一着！景気回復に是非皆様も購入いたしましょう（*^_^*）（私マッハの回し者ではありませんです、はい。）
●（株）トラストからＲＸ８のタービンキットが発売になりました。キット内容は５１８Ｚ＆インタークーラー＆e-manageデーター入力済みで５０馬力アップのパフォーマンスで４０万円を切る価格。詳細は後ほど新製品情報に掲載いたします。ＲＸ８のパフォーマンスを否定する訳では有りませんが、トルクアップで高速道路の追い越しが随分楽になり、ワインディングでのたるいフィールが一変、パワフルになるそうです。当店でも取り扱っております。
●アペックスのi-mobisess取り扱いスタートします。カーセキュリティーシステムでエンジン始動、キーロック操作、車両情報、現在位置、モーションカメラ付き、全て携帯端末で操作します。万が一の盗難事故の際は、携帯に自動的に写メールが送られて来ます。取りあえずデモカーを用意しますので興味がある方は是非試しに来てくださいね。（電話にてデモの予約をして下さいね）(^。^)http://www.apexi.co.jp/top_i-mobi.html ←詳しくはココから※当店は、未だアペックスのホームページに登録されてませんでした^_^;今月中に掲載されると思います。(ーー;)更新がパーセックRTSのままになってるということだけなので、ご了承下さいませませ。
2004.12.6
●月曜日。当店は明日定休日となっております。今日は大変静かな一日で御座いました。「皆様お元気ですかー」ってセフィーロのデビューCM思い出しました。「食う、寝る、遊ぶ」なんて言ってたっけ。私はセフィーロのデビューには鮮烈な印象を持っています。あのスタイリング・・発表の前日まで、白い布に覆われていてシルエットしか分からない・・デビュー当日布が取られて「おー」って言うニュースがテレビで流れていました。 そんな話題の車、もう誕生しないのでしょうかねー(~_~;) っていやいやお客様皆様、元気にすごしておりますかー(^。^)
●欲しい人にはとっても耳寄り情報 こういう車年に一台出ます。Ｓ１４前期でタービン＆ＨＫＳドグミッション＆強化ピストン＆Ｈコンその他諸々の大変程度が良いマシン・・当店でセッティングしたマシンです。(^。^)興味がある方、ご一報下さい。とてもセンス良くシンプルな一台です。傷、へこみ無し。ガレージ保管です。
2004.12.5
●一日中季節外れの大雨でした。しかも気温も高いです。盛岡で１７度という気温・・本当に雪、降るのかなー？っって思わせてクリスマスにドカ雪ってパターンかなー。^_^;
●本日納車になりました古舘様何時もご入庫有り難う御座います。納車記念のショットでございます。
ご愛息との２ショットです。車好きな息子さんとまたまた車好きのお父様で御座います。大切なお車しっかりと仕上げました。あいにくの雨でしたが、これから数日間の馴らし運転、安全第一でお願いいたします。最終セッティング楽しみにしていてくださいね。(^_^)v ○○○○君、おとうさんのくるまちょっとかりてました。ありがとねー。
●今日ご来店の高橋君、ＧＴＲ大切に乗ってねー将来私の車になるんだから！（*^_^*）「なんちゃって」
●本日の反省 ニューテックエンジンオイル、在庫が昨日切れてしまいました。本日来店の克也君、本当にゴメンナサイm(__)m水曜日必ず入庫しますからね。
2004.12.4
●本日はとても天気が良かったです。なんというか「春」「初夏」？？たんぽぽ生えて来そうな天気でした。
●いよいよ「リサイクル法」が来年１月１日より施行されます。自動車の廃棄処分費用を現時点でのユーザーが国土交通省へ納付しなくてはならない制度です。料金はと言うと、小型自動車で約７０００円～１４０００円程となります。車検が施行対象の時期であるユーザーは、この料金を車検を受ける整備工場に委託しなければ車検証はもらえません^_^;。リサイクル料金は最寄の陸運支局へお問い合わせ下さい。（１月１日にリサイクル料金の検索サイトが立ち上がりますのでそちらで車種、フレームナンバー下３桁を入力すれば、料金が分かります。）
●本日のありがとう 大槻様、何時も閲覧有り難う御座います（*^_^*）。始めは車検の予約からのお付き合いでしたね。数多く有る整備工場の中から当店を選んで頂き有り難う御座います。そして、デフ組み込みの商談成立有り難う御座いますm(__)mしっかりと作業させて頂きます。「ココは何時もエンジンの中とかの作業が多いみたいで、デフの組み込み・・申し訳ないような」・・と言っておりました・・。いえいえいえ、大槻様。当店は車検から一般整備、例えばエンジンオイルのみの交換、一般車両用に良質な リッター５００円のエンジンオイルも取り扱っております。（*^_^*）クイック作業（待っている間の出来る軽作業）大歓迎です。一人でも多くのお客様と触れ合いたいですね。なのでこれからもどんどん「ステイ」を使ってくださいませ。(^_^)v
●ちょっと営業(*^。^*) ----ステイ自動車整備センターとは----
※国家２級整備士資格を有した国が認めた自動車分解整備事業場です。しかし一般整備工場とは営業体系がちょっと異なっております。「ワンオフ製作やカスタムパーツの販売取り付けのプロ」で もあります。(^_^)
●今日業界の先輩より電話が有りました。とあるパーツの使い方の注意事項を電話で教えてくれました。この先輩は元ＨＫＳのお方でして、苦楽を共に（おおげさかなー●●●マさん(^。^)）又、Ｖ－プロのことで分からない事や困ったことがあった時に何時も助けてくれた人でも有ります。今日伝えてもらった事、ステイユーザーで装着している人達にしっかりと伝授しておきます。有り難う御座いました。
●ＧＣ８のヘッドオーバーホール着々と進行中です。
只今シム調整中です。
●明日納車になる○○様のBNR32のエンジンルームです。 （我慢し切れず写真載っけちゃいました・・すいませんです。）３４エンジンでは有りません。とーっても綺麗なカラーですねー。明日のご来店お待ちいたしております。(^。^)
●仕様 ＨＫＳＧＴＳＳツイン 東名ヘッドガスケット カムノーマル アペックススポーツ触媒
リニアレスポンス＆ハイパワー＆合法性を十分に満たした仕様となっています。言葉で表せばこんな感じです。「２０００回転からアクセル開度３０パーセントほどで正圧に入り、そこから３０００回転まで上昇すれば過給圧が０．５キロ程に上昇し、そのときのトルク感もGOOD３０００回転からアクセルを６０パーセント程踏み込めば過給は０．８キロほどに上昇３５００回転程で１キロ台に突入。こんな感じです。これから馴らしに出かける○○様のセッティング時の感想でございました。
●本日入庫のＲＰＳ１３中村様ご利用有り難う御座います。パーツ、しっかりと装着いたします。お任せ下さいね。
2004.12.３
●今日は少し昨日仕事疲れが出ており、昼休みに昼寝をしてしまった・・^_^;私、お昼は大抵お勉強かラジコン触ってます・・ラジコンカーのセッティング（主に足）は本当に実車同様です。勉強になりますよ。ヘリコプターも時々飛ばしますがこっちは完全に心身ともに「リフレッシュ状態」になりますね。
●本日e-manageのセットアップ作業を行いました。車両はｐｓ１３にｓ１４エンジンを載せた車両でNVCSの問題と主に点火系のセッティングに威力を発揮します。未だセットアップの段階ですが、レスポンスは良い印象です。既に雑誌での評判は良いですが、現在でもバージョンアップが行われており、最近の最新バージョン１．４でNVCS制御が可能となりました。サブコンではＨＫＳのＦ－CONSZがポピュラーですが、予算等の問題で前者コンピューターの購入に踏み込めないユーザーはズバリ「お勧め」です。点火時期のセットアップ、燃調のセットアップ、圧力センサーによる、ターボシステムの増設時のセッティング等、必要最低限の機能を持ち合わせています。ショップでセッティングをして貰ったら、自分でパソコン繋いでセッティングにチャレンジ！ってことも可能です。
●ＳＳタービンの装着作業中のBNR32本日セッティングを行いました。何時乗ってもレスポンスいいですねこのタービン。ＲＢ２６ノーマルエンジンにかなりマッチングが良いです。ＮA的なトルク感に簡抜が無いターボパワー。ＲＢ２６のトルク不足に悩んでいる貴方に強い味方です。○○○様、明日ご連絡差し上げます。いよい納車です。(^^♪
●Ｔ０４Ｚ、いよいよ装着が決まりました。大変でしたね、●●様４者面談にまで及んだ今回の計画。いよいよ実行となりました。遠くから何時もご来店有り難う御座います。しっかりと作業させて下さい。これからの季節はじっくりと車のカスタマイズが出来るので、当方としても嬉しい限りです(^_^)v是非時々見に来てくださいね。
●本日タイヤご購入の小野寺様有り難う御座います。お父様のお車のタイヤの見積もりまで取らせて頂きました。有り難う御座います(^^♪
●ＧＣ８のヘッドが乗りました。東名パワードのガスケットを装着しました。明日エンジンは組みあがります。田村様、も少し待っててくださいね。（*^_^*）
2004.12.2
●話は前後しますが早い物でもう師走です。ね
”師走”の意味はどうも”師匠も走るほど忙しい”ではないみたいです。本当の漢字は”為果す（シハス）”とか書くそうで、古典で言うところの”終わり”の意味だそうです。「ふむふむ」
●本日入庫の太野さまタイヤ交換とオイル交換でのご入庫ありがとうございます。ホイールナットは必ずトルクレンチで締めてます(^。^)何時もご利用有り難う御座います。
●本日入庫中野様、リモコンスターター＆オイル交換＆タイヤ交換＆一般整備入庫有り難う御座います。リモコンスターター、良いですねー。私も家内の車に一つ欲しくなりましたよ(^^♪。
●カーボンクラッチ購入の工藤君、明日商品入荷しますよー(^^♪装着前に是非見に来て＆触ってくださいませ。
●車検入庫の小野寺様、しっかりと作業させていただきます。ありがとう御座います(^_-)-☆
●本日タービン交換の商談・・というか相談をしていました。こステイとして、良いものをお勧めするのは当然では御座います。しかし、このユーザーのエンジン、チューニングベースに不安がある程度の物らしいのです。当店の姿勢として、カスタマイズはオーナーのお車に対する不満を解消し、そのオーナーの使用条件等に合致したマシンに作り変え、「楽しいドライビング」を約束することを目的としていますのユーザーのマシンが？？のままカスタムを行う分けには行きません。一旦待ち作業にてエンジンのコンプレッション＆排ガス濃度を測定し、カスタムベースに少しでも不安材料が有る場合はそこを直すか、カスタムを断念して貰うか、選択してもらいます。それでもヤリタイ・・当店では壊れると分かりきっているカスタムは申し訳ありませんがお断りしています。m(__)m「楽しいドライビング」を約束していますから(^_^)v 本日相談してくれたお客様、もし見ていたら「今度コンプレッション点検しましょう。」
●先日過去にチューニングをしたマシンの調子が悪いと連絡が入った。ユーザーA「お久しぶりです。前に作ってもらった車の調子が悪いんです。見てもらえますか？」私「いいよ。どうしたの？」ユーザA(以下A）「黒煙がひどく出て調子が崩れました。Ｖ－PROのセッティングがおかしいのでは？」私「そんなことはないよ。一年間ノントラブル、ノンリセッティングのマシン、しかもコンピューターのデーターが変わることは無いから、センサーハーネス等の不良だと思うので一度来店してよ」
A「じゃー今度行きますんで見ていただきたいのですが、やはりリセッティングはお金掛かるんですか？」私「話を聞くところによるとリセッティングどうのこうのの問題じゃないなー。先ず店に来て下さい」と言うことで、このユーザー、来店となりました。一体何が？とずーっと考えていましたから即座にエンジン音で分かっちゃったのです。「これ、どっかでカム変えたでしょう？」とは言いませんでしたが「まるでカムを変えているようなエンジン音だよ。どっかで見てもらったの？」て聞くとA何時も行ってるディーラーでヘッド廻りのリコール作業をやってもらったんです。」って目もうつろ。 プロを甘く見ないで下さいね。カムを交換したら、やはりガスの流れや入り方が変化し、簡単にいうとセッティングが変わります。この場合は有料となってしまいます。（２万円前後）少しでも出費を抑えようとしたのでしょうが。正直に行きましょう(ーー;)
この人は今何処？その後の連絡も無いものですから。ショップの「はしご」・・・結果的に出費大。私とことん付き合いますからステイのお客様、安心してお付き合い下さいませ。(^_^)v
そしてこれからカスタムしたい！って貴方、是非良いショップ選びをして良いカスタム（チューニング）を満喫してくださいね。
2004.12.1
●プライベートな出来事皆様お久しぶりで御座います(^。^)実は娘が風邪の様で入院をしてしまい、てんやわんやで更新もさぼさぼで御座いました。風邪の方は良くなって参りました。やはり健康第一。
●私のトリビア雪がチラついてはいますが、天気は非常に良く、太陽の日差しが眩しい程です。先日テレビで太陽の仕組の詳細な研究内容が放映されていました。太陽の光は太陽の中心が核反応を起こして熱エネルギーとなり、太陽系に豊かな光を届けているのですが、実はこの光、核反応を起こしてから１０万年後に地球に到着するらしいのです。（たしか^_^;）よって、今の太陽光はすでに燃え尽きた太陽の「核反応」かもしれない・・っていうことらしい。怖いね。まーこれも現在学者が太陽の行く末を計算出来る方法を考案したらしいので、もう少しすると研究結果が発表されるでしょうね。太陽はまだまだ「燃えて」欲しいですねー。ちなみに宇宙に風が無いのに彗星が尾を引くのは「太陽の核反応による爆発波の「太陽風」によるものらしいです。太陽風は地球にも降り注いでおり、「オーロラ」になるらしいです。オーロラは太陽系のロマンスですね。（実際見たこと有りません(-_-;)）追伸私さほど宇宙に詳しくは無いです。興味があるだけで御座います。
●ＧＣ８のヘッドオーバーホール風景を掲載します。
このマシンのヘッドは、事故により、タイミングベルトがちぎれてバルブとピストンがヒットしてしまった車両の物です。こんな３液の浸炭じゃなかった浸透性の「レッドチェック」を使用して、バルブシート廻りの亀裂を点検します。「EJ20はココが弱いです」
でもって現象液で亀裂を確認しました。バルブシート廻りの隙間が気になりますが、こんな物でしょう。シート間の亀裂は有りませんでした。よって、ヘッドは再使用可能です。
バルブの曲がり発見。４番のインテークバルブ２本＆エキゾーストバルブ２番２本が４０/100で肉眼でも確認出来る程でした。他のバルブは2/100程度で、使用可能です。損害はバルブ４本とタイミングプーリー３個＆カバーでした。
ここら辺のカーボン・・・これインテークバルブですが、このカーボン、EJ20は汚れやすいと聞いていましたが、こんなになってるとは・・オイル下がりも考えられます。タービンは平気です。これでは燃料がこのカーボンが邪魔で良く霧化出来ないでしょう。ちなみに走行５万キロのGDBタービン＆ブーストアップです。
燃焼室はこんなに綺麗なんですよ。それでこのインテークのカーボン、有り得ない・・。５００００キロに一度はインマニを外してバルブ点検をお勧めします。若し汚れがひどい場合は、トルクダウンに成りますので。 このエンジンは、せっかくなのでカーボンをしっかりと落とし、組み付けます。
2004.11.27
●本日遂に雪が・・降ってまいりました。岩手山のふもと、日々自動車整備＆チューニングに頑張っておりますが、雪のシーズン、少しいやですね（除雪作業が大変で一日の1/3はこの作業で終わりますから）
●本日ＧＣ８のヘッド、オーバーホール始めました。先ずはバルブ周りの当たり＆バルブの曲がり＆磨耗の点検です。詳細は後から少しだけ掲載しようと思います。
●本日スタッドレスタイヤお買い上げの畠山様、有り難う御座いました。今年のファルケンは効きますよ！
●本日車検入庫の小野寺様ご入庫有り難う御座います。しっかりと作業させて頂きます。
●本日シートレール加工で入庫の小野寺司様ご入庫有り難う御座います。スーパーローポジを実現し ます。
●本日来店頂いた高橋様、ドラッグマガジンVOL6&7購入有り難う御座います。お車大切にお乗りしてる様子、何よりです。来春何かしましょうか？(^^♪インタークーラーキャンペーンなんかやってると良いですね。追伸、コンピューターの顧客データーが見当たらなくて・・・(-_-;)若しよければ、メールで氏名、住所等のデーターを教えていただければうれしいですm(__)m
2004.11.27
●昨日終了したＪＺＸ９０のドライバビリティーを再点検していたら一つ発見したことが有りましたので報告します。パワーＦＣでは０２センサーのフィードバックを有効にして使用していると思いますが、この有効範囲というものは、独自に負荷、回転数で設定できると言うことは周知の通りです。ＪＺＸ９０ではこの有効範囲を広く設けていますがスポーツ走行時（サーキット走行時）はこの設定を無効にしても影響が出ない空燃比にあらかじめ設定しておくとトルクが出ます。簡単に言えば、コマンダーが有れば、O2の設定をする、しないを選択することで①低燃費＆クリーン走行②サーキット走行の二つの設定が出来るという事になります。最初から０２のフィードバックを狭くしておくと、Ｄジェトロ制御であるＪＺＸ９０の場合、空燃比の狂いが気圧の変化により非常に大きく出てしまいます。（最初から濃くしとけばトルク出るじゃん・・なんてことは言わないで下さいね(-_-;)フィールが全く違います）
注意）O2のフィードバックはEFI(EGI)には必ず必要なセンサー。全く無視する物では決して有りません。ここの設定とチューニングの良い関係が必要ですね。※手前味噌ではありますが、これが無いと車検、通りませんので・・^_^;
CPUセットアップ終了ＪＺＸ９０です。
●本日タイヤ交換、オイル交換で入庫した太野君有り難うございました。明日のバレー遠征頑張って下さい。
●ＧＴＳＳ装着中のBNR32タービン装着完了しました。もう少しで御座います。
●本日のお掃除 今日久しぶりにショップの窓ガラスの掃除をしました。タバコのヤニで黄色くなってしまったガラスが少し綺麗になりました。（時間が無くて中途半端になってしまった・・・）又今日の朝掃除で綺麗にしよう・・・
●友人から除雪機の修理を依頼された。エンジン不調とマフラー製作・・この友人、カーボン屋さん「なのだがカーボンパイプを作ったからこれでマフラー作って頂戴な。って・・^_^;うーんホンダのエンジンだから良い音するかもぉ。除雪機のカーボンマフラー、いいかもしんない。
ジョーク新製品情報
ステイオリジナル 除雪機用ハイパワーカーボンマフラー定価２５８００円 このマフラーを装着すると除雪飛距離が約２０メートルは伸びることでしょう。納期未定 <m(__)m>
2004.11.26
●本日ｊｚｘ９０のパワーｆｃプロスペックcpuのセッティングが終了しました。この車両はＴ－６７装着で当店でセッティング、コンピューターの購入をしていただきました。そろそろセッティングには厳しい季節となりました。他にセッティングが残っている車両は
①FC3S ハイフロータービン ②ＭＲＳボルトオンターボ ③ＭＺ２１ソアラ ④CP9A ⑤FC3Sサイドポート Ｔ８８仕様 ⑥BNR32 GTSS
こんなところでしょう。天気次第ですが、来春となるユーザー様、慣らしお疲れ様です。 もし天候等の諸条件で今年厳しいユーザー様、来春に期待しましょう。
●本日車検でご入庫頂いた吉田公也君納車になりました。オートマオイル、一緒に交換しましょう。貴方はオイルパン剥がし担当です。(^^♪
●只今作業中のBNR32ＧＴＳＳ仕様、ヘッド装着、リアタービン装着となりました。残りフロントタービン、インマニ廻りを組み付けると慣らしセッティングを行い、一旦納車となります。
●本日タイヤ交換、パワステ修理、トーイン調整でご入庫の小野寺君入庫有り難う御座いました。
●今日のお詫び 当店はなるべくお客様の負担を減らす為にローンの金利をショッピングローンの最低金利である８．５パーセントに統一して提供しておりましたが、信販会社の都合により全国の店舗で１２月１日より従来から１パーセント引き上げとなる旨の連絡が御座いました。これからローン金利が９．５パーセントになりますことをどうぞご理解下さい。m(__)m
●お知らせ当店は現在ＨＫＳプロショップ、アペックス エクセルショップ等を取得しておりますが、よりいっそうのサービスの充実を図り、１２月中にアペックスエクセルショップよりエクセルディーラーへと移行する運びとなります。それに伴い①モバイルポイントカードの採用（お客様にお得なお買い物ポイントカードが利用できます。②フットワーク関係の充実（店頭でのショックのオーバーホール作業）カーセキュリティーimobises等本格稼動となります。携帯端末を利用したお得メール情報などなど盛りだくさんの内容で皆様方をサポートしてゆきます。移行後のサービスの詳細等、ここで紹介します。ちょっと(^^♪期待してくださいね。(^_^)v
２００４．１１．２４
●本日は休業日でございました。（年に一度の振り替え休日の２日連休）色々なことが有りました。先ず一つ、家のファミリーカーのトヨタラウムのA/Tフリュードを７万キロで、やっと第一回目のオイル交換をしてやりました。^_^;最近シフトアップ時のショックが大きく、当店のTOP1オイルに交換後は気にならない程に治まっています。良かった良かった。(^。^)
●本日コンビニに爆音（たぶん直管）のカプチーノが荒い運転で入ってきた。そのマフラーのうるさい事！しかもエンジンも切らずにコンビニに入っていったではないか。皆の白い目、うすら笑う人。あんなこと、当店のお客さんは絶対しない！「マシンには他店のステッカーがでかでかと貼っていたが。」せめてエンジンを切る、静かに入ってくる、等のモラルを持たないやつがこういう車に乗ると「凶器」と化する。あーだから心から車が好きでチューンアップしてる人も同類と見られるんです。こいつはチューナーから見て正しくチューニング業界の「悪」。って本当に怒ってしまった。(ーー;)
2004.11.23
●本日は勤労感謝と当店定休日が重なっており、毎年この日だけはお休みを頂いております。火曜日、水曜日と２日連休を頂いております。
●車の運転が好きでサーキット走行にハマった老若男女、多数居られます。車の運転に興味が有り、知らず知らずのうちに、車の無駄な動きに敏感肌になり、チューンアップを施すようになる。自分の思いどうりの車に仕上がった時の喜びは、ひとしおです。
●このコンロッドをご覧下さいませ。ＳＲ２０ＤETのノーマルコンロッドです。エンジンメンバーの上に飛び出ておりました。仕様は、タービンＴＤ０６２０Ｇ８cm カム２７０/２７０のドリフト仕様でしたが、エンジンがドラッグ用で組み上がったエンジンを現オーナーが譲ってもらい、これを当店でセッティング、バルタイ作業を行い、仙台ハイランドで本コース、テクニカルコース、ドラッグコースと調子良く回っていたそうです。最後のテクニカルコースでその事件は起こったそうです。２速から１速へシフトダウンし、サイドを引いて飛距離を稼いでクラッチミート＆アクセルオン・・カタカタ・・ボン！オーバーrevの可能性も否定できませんが、トルクの立ち上がりが激しいと踏み返しでコンロッドが逝くこと、有りますから。４００馬力を超えて、トルクの立ち上がりが急激なエンジンは、強化コンロッドの装着をお勧めします。
追伸 オーナーは「一日いっぱい全快で走れて最高に楽しかったです。これはしょうがないなー。エンジンはノーマルなのでまた作って春に復活します。」ってコンロッド眺めて言ってました。エンジン本体ノーマルと言うことも有り、又スペアエンジンは多分数機持ってるであろうオーナーなので、損害は微々たる物でしょう。復活に向け頑張ってください。（２．２ｌ）作ろうかなーって言ってたらしいけど・・コンロッドは入れようね！
2204.11.21
●本日は久しぶりに暖かく風も無い穏やかな一日でした。冬の到来が一歩後退したかのような・・でも夕方、とても寒く・・・・やはり雪は・・・近いです。
●一戸市からお越しの地切様ご来店でした。Ｒ３１＆BNR32オーナーでして、BNR32は当店で製作した車両です。本日の作業内容はセッティング終了後の２０００回転付近のハンチングが気になるとの事でアフターにてデーターの点検作業を行いました。微妙な不具合と思い、オーナー様と同乗してのCPUセッティングでした。前回の点検では出なかった不具合を再発することが出来、原因を突き止める事が出来ました。この回転域でＧＴＳＳタービンが良く回りすぎて、タービンが過給域に入ろうと、サージングを始めます。その回転ムラ（乱流）がエアフロ電圧をかき乱し、アクセル一定走行時にエンジンのトルク変動を引き起こすことが原因でした。 「ＧＴＳＳ、こんなものです」なんて済ますつもりはありません。
それで解決策を考えセットアップです。
先ずはタービン本体の回転を下げるように点火マップをピンポイントでリセッティングします。具体的には点火時期を進角し、排気温度を下げる。この状態でA/FMAPにトルクアップの空燃比を設定する。この状態でのサージングに負荷軸を合わせて各マップをスムージングする。こんな作業の繰り返しで殆どトルク変動は体感できない状態まで持って行きました。このタービンはホントに良く回ってくれます^_^; 何時もですが、ドライバビリティーのセッティングは、予期せぬ事が起こり得ます。もし貴方の車の状態が少しでも？？って思ったときは、気兼ねなく言ってください。当店は出来る限りの対応を心がけています。それでも如何しても解決しない「特有の癖」の場合は理解出来るようにお伝えしています。勿論日頃乗りたくないような「悪癖」があるマシンは作りませんし、そのようなマシンは「レース仕様」レース走行でのみ楽しめる物。とお考え頂きご用命下さいね。 最後に地切様、お時間割いてお付き合い下さり有り難う御座いました。(^^♪ プラグは●Ｇ●ですね。
●本日納車ＣＰ９Aのハミドン様（マレーシア）当店をご利用有り難う御座いました。次はＤジェトロ化に向け、貯金ですね(^。^)ガンバロー。セッティング、しっかりとやらせていただきますからね(^_^)v。
2004.11.20
●お詫び サーバダウンにより数時間アクセス不良になりました。申し訳有りませんでした。<m(__)m>
●本日の重さ 只今作業中のEVO5のATSカーボンクラッチツインの重量を測ってしまいました・・
○純正重量 クラッチディスク１．５キロ フライホイール５．１キロ クラッチカバー６．０キロ
合計１２．５キロ
○ATS重量 クラッチディスク１．３キロ フライホイール＆カバー＆プレート８．２キロ
合計１０．５キロ
で、ツインでありながらATSの勝利！マスは殆ど互角と思います。何れにせよシフトフィーリングはかなり向上するでしょう。だってカーボンディスク単体の重量は一枚たったの２００グラムですから～
●以下本日のありがとうです。
●ATS プロシングルクラッチご購入の幸哉様有り難う御座いました。しっかりと作業させていただきます。ベージュアンダーコートも宜しくね！！
●本日ＰＳ１３のセッティングが終了致しました。明日ハイランドレースウエイの感謝祭にエントリーしているみたいです。楽しんできてください。
●本日タイヤ交換の山根様ご来店有り難う御座いました。今年２００４のファルケンEP03は良く効きますから安心して通勤して下さいね。車検予約も有り難う御座います。(^。^)
●吉田公也くん 車検入庫有り難うございます。（友人）アベ子ちゃん（日産アベニール）しっかりとおいしゃさんごっこ（車検整備）しますので、安心して任せてくださいね。
●本日プラグ交換の新畑君、プラグホールの錆はびっくりでしたね。(ーー;)交換して良かったね。これで燃費＆レスポンスアップ間違いなし！
●本日ご来店の○○様、BNR32順調に作業進んでおります。エアバルブ、交換して置きます。その他純正部品、悪い部分が有りましたら交換します。また息子さんと黒ひげで勝負ですね(^。^)
お父さんこれ
息子さんこれですね(^。^)
2004.11.19
●営業ＨＫＳが冬季オーバーホールキャンペーンを開催致しました。東北限定の冬に備えた企画と言うことで、プロショップの当店も参加いたしました。
こんな感じです。
対応エンジンは ＲＢ２６ ＳＲ２０ ＲＢ２５ １＆２ＪＺ EJ20 です。先日ご来店頂いたお客様に「EJ２０は対応外」と間違った情報を伝えてしまいました。もしこれ見てたらごめんなさい^_^;詳細はHKS ホームページで公開してます。 これ！って思ったユーザーは是非当店でリフレッシュをして下さいね。 ステイユーザ様宛てにＤＭも発送いたします。お楽しみに(^。^)
●プライベートな出来事 昨日風邪をひいてしまいました。(-_-;)インフルエンザの予防接種で病院からのお土産みたいです・・とほほ。こんなとき思います。「健康第一」と。そして最近「こめ」の旨さを噛み締めております「旨いです。」これも健康が故のこと。皆様も風邪ひかないようにね。
2004.11.17
●本日よりBNR32のＧＴＳＳタービン装着を開始致しました。確実な作業を約束いたします。
●本日より ＣＰ９Aのカーボンクラッチ組み込み開始しました。
●先日のHKSのＶ－ＰRO マイスター試験の合格発表が有りました。当店は予告通り「合格」です。 この試験、強制ではなかった物の、ＨＫＳが店舗の技術を試そうとしていることは明確で、「ならば真っ向から立ち向かおう！」っていう気持で受けました。チューニングのプロとして、又車両整備のプロとして、自信を持って皆様にお知らせします。 一言チューニングと言っても奥が深い物です。当店は真のチューニングを ユーザーへ提供したいと思う強い意志が御座います。真のチューニングとはズバリ、お車に対する顧客の不満が出た部分を出来る限りの技術と知識にて時には必要な商品を必要量選択し、トラブル無くユーザーにマッチしたお車に作り変える事。と考えております。
合格通知でございます。
●最近すっかり寒くなって参りました。朝はみぞれが降りました^_^;当店は来春に向けて、ハードなチューニング作業をする季節でも有ります。レースマシンのメンテナンスは今からです。未だ少し早いですが来年の活動を組み立て始めなくてはいけませんね。