ステイの仕事や趣味

ステイの仕事や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。

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（誤字脱字等、許してくださいませませ。m(__)m）

★時々出てきますコンディションチェックシートは公道での使用を前提とした物では有りません。ユーザー様の趣味であるモータースポーツをサーキット限定で楽しむ為にパフォーマンスを確認している物です。尚その車両が当店で製作された車両であれば公道を走行する場合の合法性はしっかりと保たれています

2006.12.29

本日で仕事納めでした。一年を通して皆様の御車を作り出してきたピットは夕方から大掃除を行い、床からガラス迄綺麗になりました。全部の設備に感謝し、来年の良い整備とカスタムの為に故障が無いように頑張ろうって祈りました。(^^♪年末のご挨拶は大晦日に、この場をお借りし行いたいと考えています。

○本日ｚｚ２３１のフロントデフ組み込み見積もり依頼がありました。デフの構造一つ取ってもこれから始める方にとっては非常に興味深い物ですし、どういった作動をするのか？知りたくてしょうがありませんね。今日はワンウエイから２ウェイ迄少し踏み込んだ説明をさせて頂きました。ｔ様、ｍ様、楽しかったですか？来年も宜しくです。

○本日御来店のｓ１５ｋ様、ｓ１５ｍ様。年末挨拶がてらステイに足を運んでいただき有り難うございます。ニューテックオイル交換、NC900パワーアッププログラム施工依頼有り難うございます。カーボンもすっきり取れていましたね(^^♪燃費改善とトルクアップ体感できると良いですね。来年もどうぞ宜しくお願いいたします。

○本日納車になりましたＣＤ９AＷ様。この度はＶ－PRO現車セッティング依頼有り難う御座いました。無事にセッティングを終える事が出来て安心しています。ピーク出ています(^_^)後は時間が無くて出来なかったミスファイヤリングを構築しましよう。人それぞれの楽しみ方に賛同します！

ニューテックパワーアッププログラムNC900施工有り難うございました。ステイでは安定した性能維持の為にカスタム車両にもニューテックパワーアッププログラム施工を推薦しています。

○これはインマニパッキンが飛んでしまうトラブルの多い１３Ｂの画像です。

大抵がこの場所からエアーを吸い込みます。交換はタービンを取り外しての大掛かりな物となります。症状としてはアイドルが下がらなくなったり、ハンチングが出たります。トルクも低下しますね。ここのパッキンはメタル製に変更されていますので一度トラブルを発生した紙ガスケットの車両はメタルガスケットでの修理になりますから次から抜ける事は有りません。

○本日車検納車になりましたＲＰＳ１３Ｓ様。何時もステイをご利用有り難うございます。御車の整備はしっかりと行いました。Ｖ－PROの「令間時始動性悪い」はデーター入力を最適化して改善しました。これからも宜しくお願いしますね！(^_^)

2006.12.28

今日は残業となりました。今年も残す所２９．３０．３１の３日となりました。あっという間の一年。２００６年ステイ自動車整備センターはお客様に安心と楽しみを提供してきました。勿論２００７も基本は変わらず、更に信頼をプラスして営業して行きますのでどうぞご期待下さいね。っと年末の挨拶まだ早かったです・・・・

本日セッティング終了しましたＣＤ９Aはアイドル制御をＶ－ＰROで行っています。カム交換後のアイドル不安定等のセッティングに威力を発揮します。勿論アイドルのセッティングは難易度高いですが、データーが仕様に合致すると高いアイドル制御を行います。

やはりハーネス加工です。Ｖ－ＰROはストリートを十二分に走行できる安定性を持っています。性能を引き出すのはやはりデーターセットアップです。パワー燃焼を引き出せるかがキーポイントですね。

○本日一般整備のＢＨ－５です。プラグ交換は左バンクバッテリー、ｳｵｯｼｬｰタンク取り外しが必要で右バンクはエアクリーナーボックスを取り外す事が必要です。少し手が掛かりますが良い車です。

○ＦＤ３Ｓはステイの信頼有るメカニックが最善の手順で組み付けて行きます。

整備とカスタムを同一ラインに考え真面目に丁寧に作業しています。これがステイ自動車整備センターの本気です。

明日はいよいよ２００６最終営業日です。

２００６．１２．２７

休日明けです。

いやいやこの時期になるとやっぱり雪が何時降るかと言う話題をしたくて堪りません^_^;北国と言うことで話にお付き合い下さいませ。　今日は７度と言う春の様な天気でこの時期には大変珍しく大雨が降りました。ステイの廻り、田畑にも雪全く無くなりました。これは珍しい事態です。まさか大晦日に雪が無いと言うことは無いと思いますが・・降らないと降らないで心配になりますよ。ちなみに去年のこの時期は大雪で除雪無しでは営業出来なかった程でした・・・

今日こんな事がありました。

それはｖ－pro３．２４セッティングの実走で起こりました・・

エボ９ピストンを組み込んだ４ｇ６３は非常にハイレスポンスでセッティングも楽しませていただきましたが、それと同時にびっくりもさせられました。高回転低負荷域をじっくりと詰めていました。そのレスポンスの鋭さにOH!V-PRO最高！って叫んでいたかどうかは私一人の世界なので私にしか分からないのですが（爆）その気分の良さが一変・・・パン！バラバラ・・「何だこりゃ！！」７５００回転付近の低負荷域の実走レスポンスセッティング中にこんな状態が発生。パワステ重い・・「ベルト飛んだな・・」って思って車止めてボンネッット開けて点検。なーんだやっぱりベルト・・？ん？なんだか様子が少し変。クランクプーリーがフレームに当たってる。ナ分けないだろう！って一度深呼吸してもう一度見入って？クランクが出てきたのか・・な？マスマス分からなくなって取りあえず救助隊呼んでピットに搬送。そしてもう一度見てみるとー。

プーリーが２分割

に

なってた

これと

これが一つになってるのが正常ですが別れてしまって様子・・

皆様も今一度古いプーリーは交換したほうが良いことに理解を持ちましょうね。ソリッドタイプも有りますがレース仕様でないのなら、ダンパー付きをお勧めしておきます。私なら１０万キロに一度交換しますね。（エアコン、パワステの負荷変動が意外に大きいです）

オーナーが製作したエンジンは意外や調子よさげですね。クランクジャーナル測定はステイが手助けしています。こんな事があっても何時か笑い話っていうかもう私の中では笑い話。ドンマイです。

○さてＳＲ２０のオイルパンをぶつける事も多いと思いますがぶつけた場合、ストレーナーとオイルパンがキスしてしまい、余り良くない事態になります。その事態とはオイルパンとストレーナーの間隔が少なくなり、オイルポンプに過負荷が掛かるという不具合です。

そうなった場合、オイルポンプの破損、又はオイル流量の低下によるエンジン破損も考えられるので出来るだけガードを取り付けるようにした方が良いですし、万が一の干渉時にも安心のストレーナーの吸い口を横上に広げると言う定番加工を施して置くと安心でしょう。

キスの跡、分かりますか？

その時のストレーナー。こんな風に潰れてしまいます。

○本日の一般整備は１３ＢＦＤ３Ｓインマニパッキン交換です。

タービンを取り外さなくてはいけない作業です。大変ですが、対策のメタルガスケットに交換すると、無くなるトラブルです。

○本日入庫ＢＨ－５です。○○様。プラグ交換その他依頼有り難うございます。足回りの点検もあわせて行っておきますね。入庫有り難うございます。

○ＳＲ２０エンジン製作開始しました。

○ＰＳ１３テンションロッド合法作業にて取り付けしています。Ｓ様。明日完成検査に行ってきます。出来次第後連絡致しますね。

購入有り難う御座いました。

○本日御来店ＰＳ１３○○様。ステイへようこそ！色々と長話してしまいました。事実を述べさせていただきましたが参考になれば幸いです。ご依頼の際は是非宜しくお願いいたしますね。

２００６．１２．２５

本日のピットです。軽整備もどうぞお任せ下さい。

さて私の計画通りに仕事が上手く行けば大掃除を一日一杯行う事が出来る筈です。急がすじっくりと年末を迎えたい物です。

○本日ｃｄ９aのセッティングを開始しました。アイドル制御をｖ－proに任せるようデーターを作っています。全開セッティングが楽しみです。

○車検整備開始しましたｓ様のｒｐｓ１３です。入庫とパーツ届けに来ていただき有り難うございました。今年納車で頑張ります！

テンションロッド購入有り難う御座いました。

明日は定休日です。

2006.12.24

メリークリスマス！

閲覧有り難うございます。皆様の家にはサンタクロースはやってきたでしょうか？(^^♪我が家にはどうやら赤サンタがやって来たようです。

さて、ステイを日頃ご利用下さいまして有り難うございます。本日私は午後３時まで留守にしておりました。お電話等頂きましたお客様には失礼致しました。

○本日入庫頂きましたｆｄ３ｓのｈ様。ステイをご利用頂きまして有り難うございます。しっかりと作業させていただきますので宜しくお願いいたします。

○本日入庫のＳＧ５Ｆ様。ステイをご利用有り難うございます。作業終了しましたらご連絡致します。

○先日から入庫頂いておりますＲPS13瀬川様。作業着手が遅れています・・大変ご迷惑お掛けしております。ただ多忙というのが理由ですm(__)m明日から作業着手となりますので、内容に付きましてご一報させていただきます。

有り難う御座いました！

本日セッティング他作業頂きましたＰＳ１３のO様ステイをご利用頂き有り難うございます(^^♪これからも何かご依頼等有りましたらステイをご利用お願いいたします。エンジンオイルはニューテックＮＣ５０をお勧めしています。メンテナンスにもご利用いただけましたら幸いです。では友人方々にも宜しくお伝えくださいね。有り難う御座いました！

2006.12.23

サーバー停止お騒がせしました。

本日遂に積雪を記録しました。積雪約５センチ。敷地内はホワイトクリスマスイブ・・です。

明日はいよいよクリスマスイブ。一年で一番盛り上がるクリスマスイブ。サンタクロースの正体は色々な由来が有り、どれが本当の話なのか私には分かりませんがセント・ニコラスの話が一般的なのでしょう。私事ですが、子供には人格育成に必須なイベントの一つがクリスマスイブと考え、親の勝手な理由でサンタクロースを自由に変化させてます。黒サンタと赤サンタの話とか・・秋田には「悪い子いねーがー！」のなまはげがありますが、岩手にはそれが無いので悪い子には黒サンタが来るのです・・・^_^;コワ・・　　其々のクリスマスイブです。

○本日のセッティングはｐｓ１３です。バルタイを変化させながら最適なタイミングを模索しました。

只今バルタイ変更中。

セッティング終了しました。オーナー様、明日夕方納車出来ます。連絡お待ちくださいね。

○ボンピンもこんなエアロキャッチでシンプルになります。

下の絵は左から①型合わせ②穴あけ③完成　となっています。

ボンネットピンに変わるシンプルな製品です。製品についてのお問い合わせは当店か　トップシークレット　迄問い合わせ下さい。

○本日ワールドエア、エアサスワンオフ製作及び購入していただきましたｓ様。ステイをご指名有り難うございます。しっかりとフィッティングさせますので楽しみにしててくださいね。

○本日納車しましたｊｚｘ１００ｎ様。雪の中大変でしたね！風邪は引きませんでしたか？彼女にもご苦労様とお伝え下さいね(^_^)。

2006.12.21

今日も雪降りません・・と毎日報告するつもりかー！って言わないで下さい・・

本日じっくりと作業させていただいておりましたｖ－pro3.24仕様のｆｄ３ｓのセッティングが終了しました。

オーナー希望で４５０ｐｓのパフォーマンスを発揮させたいという事でしたのでそれに向け、出来るだけトルクフルにストレスの無いエンジンに仕上げました。

●１３ｂサイドポート

●タービンＨＫＳ　Ｔ０４Ｓ

●インジェクターステイオリジナル８５０ＣＣプライマリーキット

●ＨＫＳＶ－マウントシステム

●ＨＫＳ　Ｆ－CONV-PRO3.24　空燃比全域フィードバック制御

●電動ファン制御　Ｖ－PRO

ブースト１．０Ｋで４５０ＰＳを無事発生させました。トルクは４６キロオーバー。低ブーストでこのパワーはとてもよいフィールです！高回転もストレス無く回りますね。アイドルもノーマル然としています。

作るの苦労した燃料マップ（厳密に言うと補正マップです）又、永年学習で目的により進化させる事も出来ます。初期値では点火時期も使い物にならないＶ－ＰROデーター。腕の見せ所でした。とても楽しかったです。オーナーカーであるからにはマージも取らなくてはいけませんので高回転で少しパワーを抑えています。勿論開放する事も出来ます。ローターリーにＶ－PROバッチリです(^_^)

●今日バージョンアップしました。当店のビークル診断機のメモリーカードはBENZ AUDI フュンダイ　トヨタ　レクサス日産　日産旧コンサルト　スバル　スバルレトロ　BMW 三菱　ダイハツ　ホンダ　アルファロメオ　OBD EOBD CAN 他に対応しています。お力になれることが有るかもしれませんのでお困りの方はご一報下さい。

●Ｗさんのエンジンが１．５台分到着しました。さてこれからエンジン製作です。春までの時間が有りますのでじっくりと作業させて頂きます。ご依頼有り難うございます。

さてかなり楽しいマシンになりますねー。(^_^)

本日はカスタムの話題でした。

２００６．１２．２０

休日明けです。今日も暖かい日中でした。夜はどーんと冷え込みます。

さて、本日は休日明けと言うことで、事務仕事に追われ、作業が捗りませんでした・・明日からはセッティングを主に頑張ります。

ピット風景です。年末の仕事として入庫頂き有り難うございます。

●いきなり情熱の太陽です。日本の衛星と地上のアンテナを３個使って巨大な仮想望遠鏡を作り出し、写した太陽らしいです。燃えていますね（反応が正しいかな）神秘です。

太陽の表面です。ブラックホールの画像も出ていました。神秘は少しずつ科学の力で解明しつつあります。

2006.12.19

↓文章が変になっていましたので修正しました。m(__)m

2006.12.18

除雪で始まった一日。でも小一時間で完全復帰(^_^)気温も上がり雪は殆ど溶けました。このまま雪が無い正月となるのでしょうか？？我が北東北地方はこの時期雪が積もるまでこの話題で盛り上がってしまいます。

○本日セッティング完了しました１．５ＪＺＧＴE T7833Dはハイパフォーマンスを発揮しました。最終ブーストは１．９㌔迄引き上げましたが先ずは控えめに常用１．６キロとしています。ハイパワーストリートユースという性能はエンジンの連続始動性能、アイドル性能、燃費性能、とどれを取っても必要な物ですから弱点の無いように仕上げています。それら制御はＨＫＳＦ－CONV-PROVER3.24の制御となります。高回転低負荷からの全開、全閉時に起こる乱流が燃焼効率を変化させますからそれが原因のノッキングを防止する為に点火加速リタード制御も入れて有ります。ツインポンプ制御は切り変わる回転数、アクセル開度での空燃比のふらつきが少ない回転数を見極めるのに苦労しました。制御内容は４０００回転アクセル開度５０％でツインポンプ仕様に切り替わります。

★この後１３ＢＶ－PRO仕様が控えています。Ｖ－ＰROはコンセプト通りのセッティングが出来るので私も楽しみです(^^♪

お待たせしました。これからもステイを宜しくお願いいたします。

○本日の一般整備

燃料フィルターが腐って燃料漏れ・・・そんな怖い事・・ありましたよ。

フィルターが錆により腐って燃料が漏れていました。車検整備の一コマです。「今よければいいや」整備工場、ただ料金が安いだけで選んでいませんか？この場合、錆の発生は１年前にも察知できた筈です。錆の損害は建築、船舶、etc非常に多い物です。皆様の愛車、錆による損害が出ないようなメンテナンス、してあげていますか？

今回はゾゾッとしましたね・・・

○隠し撮りされていました・・

エキマニ修理中。tig溶接です。

○車検整備ご依頼有り難うございます。

しっかりと作業しています。

明日は定休日です。

2006.12.17

やはり雪が来ましたよ。

ステイに廻りに雪が・・朝から降り続いた雪は積雪２０センチ。今年最高の積雪となりました。そんな中今日沢山のお客様の御来店どうも有り難う御座いました。今後更に雪に負けないステイを目指して頑張ります。皆様ご利用有り難う御座いました。

○ｊｚｘ１００のセッティングも８割終了となってきました。今日はブースト圧を引き上げてのセッティングに入りました。諸条件がブースト圧の引き上げを要求しています。現在のブーストは１．８キロです。オーナーの希望をクリアしたのでこの辺を境にセッティングを詰めて行きます。

トルク７０キロ発生パワー６００ｐｓオーバー。ここから点火時期を詰めてゆきます。トルクカーブは信憑性が有る物となっています。ｎ様もう少しです。ｊｚエンジンは素晴らしいですね・・・

○本日１８０ｓｘセッティングその他で御来店が有りました。○○様。ここで作業紹介しますね。見ててくださいね。

○本日ｃe9aセッティングその他ご依頼の○○○様。ステイをご利用有り難うございます。年始に作業開始です。有り難うございます。

○本日フリーダムセッティングのae86○○様。セッティング依頼有り難うございます。ここで紹介していきますので宜しくお願いいたします。

○本日車検整備ご依頼のｆ様。（友人）何時も小生の小さなショップをご利用頂き感謝です(^^♪これからも宜しくね。

○本日御来店のGOLF　Ｔ様。マフラー修理できて良かったですねー。これかも御ひいきに(^_^)

○本日ビートでオイル交換の○○様。オイル交換のフィールは体感できましたか？来週はBH-5入庫かな(^^連絡お待ちしております。

○本日タイヤ交換で御来店のムーブＹ様（友人）何時も有り難うございます。雪には気をつけて年末に望みましょう。

○ＢNR32Ｋ様。御車長くお預かりしましたが今日の納車には間に合ってホッとしていますm(__)m語迷惑お掛けしましたがしっかりと作業していますのでどうぞ安心して馴らしを行って下さいね。レブは４０００回転マックスです。過給圧は０．３キロ程度としてください。馴らし運転は雪にどうぞ気をつけて下さいね。有り難う御座いました。(^_^)

○ノックスドール施工のＳ様。今日は引き取りご苦労様でした。今年は色々とお世話になりました。これからもどうぞ宜しくお願いいたします。(^_^)

明日は除雪から作業が始まりそうです・・頑張ります！

2006.12.16

今日も天気が良くて春日和・・・なんか変な天気です。これは年末のドカ雪とならないと良いのですがね・・・・

車検整備風景です。ステイをご利用有り難うございます。

○こちらは本日からセッティング開始しましたｊｚｘ１００です。

合法カスタムです。エンジンは２ｊｚのコシ下を使用しています。コンロッド意外全てノーマルです。

○エンジンマネージメントはＨＫＳ　Ｆ－CONV-PROを使用しています。最近思うのですがこのエンジンマネージメントはレース専用的なイメージがあると思いますがストリートユースにも完全対応しますので(車種によりその限りでは有りませんので都度問い合わせてくださいね）ストリート向けで楽しいエンジンフィールを演出します。

この広いマップがＶ－PROの特徴です。データーの入力次第で最高のフィールが手に入ります。

これがログリンクの画面。データーのロギング後、変更したいマップにダイレクトにアクセス出来ます。分析に威力を発揮します。参考にノッキングの程度もロギング、研究しています。

燃料マッピングは自動的に目標空燃比迄学習します。そして卓上でマップを点検、修正を繰り返し、適正マップを構築します。

セッティング風景

本日のセッティングはココまでですが、ブースト１．６キロでテストしています。

さて今回の１．５ＪＺの特性と１Ｊの特性を比較してみましょう。下の緑が１ＪＺＧＴE＋バルコンでＴ７８３３Ｄ２２ＣＭで赤のラインは１．５ＪＺノーマルカム＋Ｔ７８３３Ｄ２２ＣＭです。

このデーターは発生トルクの比較ですが、５００ＣＣの余裕がビックタービンを簡単に回し始めます。４０００回転で４０キロ近いトルクはびっくりですねー。５０００回転でのトルク比較では３０キロの差が出ています。これが１．５ＪＺの性能ですね。高回転で落ち込んでいるのはセッティングが詰まっていまいということで・・m(__)mまだまだこれからです。

最終ブーストは余裕を持って１．８キロに設定します。

トルクの差がはっきりと出ました。Ｎ様がんばります。

○今日はこんな事もしました。

ヒートガンで塗装を軟化させます。

爪折です。この後シーラーを充填し、錆対策します。

○K様のＢNR32はエンジンが始動しました。

調子ばっちりです。明日納車出来ます。(^^♪

○本日入庫サンバー軽トラックのオルタネーター修理ｔ様。ステイをご指名有り難うございます。信頼に応えるように整備します。有り難うございます。

○本日ホンダビートのオイル交換ご指名その他ご依頼の○○様。始めまして！ステイは少し変わった整備センターですがこれからどうぞ宜しくお願いいたします。

明日は日曜日です。

2006.12.15

明日の天気は晴れのち曇り降水確立は２０パーセント。降るか降らないか微妙・・・

○小物です。こんなパーツ一つ一つもメーカーから購入出来ます。小物といって馬鹿に出来ませんね。これが無いと作り物は出来ませんから感謝ですねー。

○本日一般整備で入庫のラブ４です。この車、ターボチャージャー装着しています。中々良い走りします。入庫有り難うございます。（ターボチャージャ取り付けは合法作業です）

○本日ｋ様のbnr32はミッション清掃後、取り付け完了しました。

○日産のミッションパイロットベアリングの磨耗について

地元の部品屋さんではこの部品出るのはステイだけだと笑っていました。

私は思います。このパーツ、良く交換しないでいられるなと・・トヨタはここ、ベアリング使っていますが、日産はｆｆ意外略全車種同じメタルを使用しているんです。いまどき回転部分にメタルなんでラジコンでもそうめったに無いですよ^_^;せめてクラッチ交換時はここ、新品にしてあげましょう。

オイルレスメタルですが、５万キロくらいからガタが出始めます。

○ドライブシャフトブーツの破損修理です。

BNR32です。

綺麗にしてから作業開始です。

新品パーツで気持ちもGOOD!

○燃料ラインの電流点検風景です。１基辺りロードで１０A、無負荷で８アンペア。良好です。

配線の規格の６０パーセントの使用率です。このような部分の点検も必須です。

明日は土曜日です。

2006.12.14

暖かい・・・日中は春日和。週末の天気はどうなるのでしょうかね・・・・晴れますように！

ＢＳ３見たらあれれラジコンのドラッグレースやってました。４０メートルを２秒で走りきるドラッグレース。実車のドラッグレースも盛り上がりますが擬似的とは言え、本格的なラジコンも大人の趣味。有りですねー。(^^大いに楽しんでいる様子でした。

○本日のピット作業

Ｋ様のBNR32エンジン完成し、本日から載せています。今週末納車で頑張っています。(^^

慎重に作業を進めています。

○ＪＺＸ１００はコレクタータンクが完成しました。週末からセッティングに入ります。

今回の燃料系統はコストパフォーマンスを追求しています。必要性能を確保しています。

２００６．１２．１３

休日明けです。休日は地デジと言うものを初めて我が家に導入する日となりました。世の中は進んでいたんですね・・・

---全く理解していなかった地デジ---

まさか自分がこんなに電気製品関連の技術に疎くなっているとは思っていませんでした・・デジタル放送だからアナログ放送のように画質がちょっと悪くなるという事は無く、写るか写らないのどちらかと言うことですね。納得です。しかも放送と同時に送られてくる情報として色々な情報を取得できる。テレビ番組表も見られる。デジタルの恩恵ととして、情報取得つまりはインターネットの真似事のような事も出来ます。デジタル画像は綺麗ですが実際の私の評価としては「チラツキ」が気になりますね。確かにハイビジョン放送時の画質は従来の画質の比ではありません。dvdオーディオのように、何時かはアナログのような滑らかな画像になって行くのかもしれませんね。

○本日一般整備完成しました。今回の不具合は三菱ギャランの「コーナーリング中にバキバキと異音が発生する」。という不具合の修理です。

入庫時、大きくハンドルを切るとタイとコーナーブレーキング現状が発生していました。結果はトランスファ内部のvcu不良でしたが、部品として出てこない部分なのでここはアッシー新品となりました。

高額な作業でした。^_^;

○本日のワンオフ部品。

今日午前中一杯でこのくらい仕上げました。中々の物ですねー。自画自賛！この一つとってもステイなりのノウハウが詰まってます。ｊｚｘ１００コレクタタンクボルトオンフィッティングとか、ウオーターバイパスパイプとか。こんな作り物が直ぐに出来ないとワンオフ作業出来ませんからこんな事もやっております。

５０５２材からジュラコンのコマまで考えて作りました。

○ｎ様のｊｚｘ１００はコレクタータンク固定完了。電源完了。残る少々の時間でセッティングです。

固定はステンレスインサートナットで確実に固定しています。衝突安全も考慮しています。

○製作したフィッテングを取り付けています。強度と耐久性恒久を目標にデザインしています。

○ｓ１５u様のインタークーラーが届きました。明日から取り付けします！

Ｓコアです。軽量高性能ですね。

2006.12.11

今年も残り僅か。各メーカー様から年末年始休暇案内が届きます。

ステイの年末年始休暇をお知らせ致します。↓

年末は３０日～年始４日迄休暇を頂きます。m(__)m５日から通常営業を致しますので宜しくお願いいたします。

★さてさて勝手にバーチャル情報です。★

こんな車が発表されたら買っちゃいます！

シークレットコード

マツダRE-0

車の楽しさ、アクセルを踏み込む楽しさを環境レベルで両立した新しいライトウエイトカーの発想。

排気量３２７ｃｃx２

新開発小排気量環境性能改善　２ローターエンジン

ローター及びハウジングを従来１３ｂ型エンジンの1/2の厚さにすると言う画期的な手法により製造コスト削減及び燃料消費率の向上に必須なトルクダウンを効果的に抑え、軽自動車枠に収まる排気量としました。

性能：１００ｐｓ/12000ｒｐｍ　ターボモデルも時期発売予定しています。

新開発　ハウジング内直噴システムによる低速トルク向上と未燃焼ガスを無くしました。

ミッション：4speedA/T　OPTION 6SPEED M/T

薄いエンジンを生かしたＦＦレイアウトのパワートレインは軽量強靭（車両重量５８８キロ達成）なアルミオープンボディーに搭載。

装備の大部分をオプション設定としてカスタマイズ出来るようにしています。（エアバック等の安全装置は標準）

オプション

電動パワステ

電動エアコン

価格１５０００００円～

また勝手なこと書いてしまいました。でもこんなマシン本当に出て欲しいですよー。(~o~)

仕事の話に戻りまして・・

○本日も一般整備の多い一日でした。最近シャシダイ室に篭っていません。今年中に３台仕上げなくてはいけませんが全く時間が取れません(>_<)何とか今週中にカスタム作業に着手したいと思います。ここでホッとな情報をお伝えしたいと思ってます(^^♪

○今日ｙ様から注文されていましたウオーターバイパスパイプを製作始めました。こんなちょっとした部品なら適材にて作ります。

５０５２でサクサクと作りました。これに１６φのバイパスパイプを切り出し、溶接して完成。納品近いです。

○今日ｓ様のワゴンアールはノックスドール施工完成しました。完成図が無いことお詫びしますm(__)m下の写真はプレスラインと袋、アームブラケットに７５０をしっかりと浸透させている所です。

黄色掛かった色が７５０です。この後に１６００を施工します。

ロッカーパンにもしっかりと充填しています。リアフェンダーの中にもたっぷり注入。これで水分をパネルに寄せ付けません！錆さよならですね！

明日は定休日です。

2006.12.10

壁紙のイメージを従来のデザインに戻しました。なぜかと言うと、なんか寒々しいかなと・・迷いました。（汗）

今日も敷地は雪が無く、日々降雪も解けて殆ど雪が無くなってきました。皆様の地域は如何でしょうか。

○ノックスドール施工依頼ワゴンRはこのように綺麗に洗浄、乾燥してからの施工です。今回は時間をじっくりと頂きましたので乾燥に丸一日掛けさせていただいております。確実な施工を心がけています。全ての作業は確実な段取りから始まります。

仕事は段取りが命。スムーズに作業出来るように何時も段取りをしています。

○こちらは車検整備のワンシーンです。このようにブレーキ残量をチェックするのも整備工場ならではの作業です。安心整備のステイ自動車整備センターです。(*^_^*)

ブレーキライニングの剥離、残量のチェックは欠かせませんね。

○こちらは昨日のクラッチ交換のHNR32のノーマルクラッチです。黒く炭化したクラッチ。これはすべりが発生したクラッチで、この炭化した摩材がすべりを誘発していました。４ＷＤの高トラクション故ハードな使い方でクラッチの負担が驚くほど大きくなり、純正クラッチのバーストや滑りを誘発します。

クラッチ君お疲れ様でした。

○本日ご来店のレパードの○○様。エアサスキット及び公認車検一式ご依頼ありがとうございました。早速納期確認してご連絡差し上げます。ステイをご指名有り難う御座いました。m(__)m

2006.12.9

今日は降雪は有りませんでしたが非常に寒い一日でした。

遠方からご苦労様でした。ノックスドール施工のワゴンアール新車です。パワーアップや足回りのカスタムを考えているらしいですねー。当店として、楽しめる情報をご案内しますからあとは色々と楽しく相談してくださいね。

入庫有り難うございます。しっかりと作業致します。

○ｋ様のエンジンは完成となりました。後は装着をするのみです。来週納車で頑張ります。

ひっくり返ったり戻ったりご苦労なエンジンです。

○こちらはｍ様のhnr32クラッチ交換です。

パイロｯﾄブッシュの交換をしています。

カッパーミクスクラッチ装着風景

カバーアッセンブリー。後はミッションを載せるだけです。ｍ様明日納車で宜しくお願いいたします。

----ちょっと息抜き----

任天堂　ds。未だに人気が衰えない商品です。こんなに人気が続くゲーム機は無いでしょうね・・私も持っています。私の場合ゲームと言うよりもソフト「頭の体操」系統のソフトを使う為にｄｓが有ると言った状況です。疲れていると如何に判断力がなくなるか手に取るように分かります。脳年齢は頭が冴えている時は26歳くらいまで若返り、疲れていると50台後半迄老けてしまいます。皆様もやっていますか？頭の体操。(^^

品切れが続いていますがお勧めですよ。

本日ご来店

○本日オイル交換でご来店のｋ様。ニューテックオイルご指名有り難うございます。これからも宜しくです。

○本日電話でご相談ｒｂオデッセイの○○様。スーパーチャージャーの件は楽しみですね。追って連絡差し上げますね。見積もり依頼有り難うございます。

明日は日曜日です。

２００６．１２．８

--真面目な話---

今日は検査主任講習に行ってきました。今日受講した人数は２００数人。支部ごとに分かれて講習を受けますが今日の講習の内容は意外に濃い物でした。陸運支局にはユーザー苦情相談窓口がありますが、ネットの流通も手伝ってユーザーからの自動車リコール又は整備に対する相談と傘下会員に対する意見が多くなっているようです。一番多いのは整備せずに車検を受験した車両の故障についての相談だそうです。この場合はユーザー本人が解決していただくより方法が有りません。

傘下整備工場へのクレームが発生した場合、支局の調査により落ち度が認められた場合、改善命令、監査による総調査が行われ、その後クレームが起きないように指導が入ります。整備工場が発行する点検保証ダイヤルステッカーに信頼が込められています。是非安心整備を受けた車両のご利用をお願いいたします。

平成18年1月に新規登録した車両は新灯火装置基準が適用になります。簡単に言うとレンズ交換等の作業には細心の注意を払わないと検査不適合となります。詳しくは最寄の独立法人検査協会に問い合わせするか、ステイ自動車整備センターに問い合わせ下さいね。

さてさて、御車の整備はこのように信頼と技術の両立が大前提。そしてここから先が普通の整備工場とはちょっと違うステイ自動車整備センターです。前記事項に御車の楽しさと走る事の素晴らしさの追求にも真面目に取り組んでいます。決まりごとだけでは飽き飽きしますね。その中で安全に楽しさを探求出来るこれまた「技術と信頼」なのです。

○スプリットファイヤーイグニッションコイルです。日産ｒｂ系統の初期イグニッションコイルの不具合の発生は周知の通りですが、補修パーツとしてなにも純正ばかりじゃありませんね。以下のパーツも選択肢に入ってきます。

イグニッションコイルの発生電圧をより安定させる商品としてスプリットファイヤーのコイルが選択出来ますね。

ｓ様、ｍ様、同時注文有り難う御座いました。(^^

魅力有る商品ですね。

○こちらはhnr32ｍ様のカッパーミクスクラッチです。作業着手が遅れています。ｍ様見ておられましたらご一報下さい。

ニスモカッパーミクスクラッチ、強化カバー、強化ピボットです。作業頑張ります。

○こちらはｎ様のbnr32鍛造ピストンです。3次元プロフィールは良い結果を出します。主にフリクションロス、ブローバイ低減の効果が有ります。勿論強度は純正以上です。（８００ｐｓにもへこたれません。レース仕様の場合ですよ）

ｎ様頑張ります。

○こちらは一般整備のアウディーワゴンです。オートマックスism様よりの外注作業です。

○ｍ様の希少なhnr32です。

綺麗にしていますね。しっかりと作業します！

明日は土曜日です。

2006.12.7

今日は突然の雪となってしまいました・・^_^;昼から大雪・・盛岡市は積もったかなって思って来店客に聞こうとしたら「いやーココだけですよ、積雪あるの！びっくりしたよ。盛岡は雨だよ」だって。北に20キロでこんなにも天気が違う（爆）明日は解けるといいな・・

言わずとしれたＲＢ２６と言うエンジンの弱点・・これからＲＢ２６と付き合おうとしている方々にトラブルになる前に伝えます。

①ＲＢ２６のオイルポンプ不具合

日産のオイルポンプはクランクと同軸上に有る一般的な手法にてオイルポンプ回転数＝クランク回転数となっています。オイルが粗悪だとそのクランクシャフトの軸が乱れることで親メタルの一番が先ず逝きます。そうなるとオイルクリアランスで浮動しているクランクは先端だけクリアランスが大きくなり味噌すり運動を始めます。同軸に有るオイルポンプは堪ったもんではありません・・一定の運転時間を経オイルポンプギアが破損し、油圧低下となります。保護する為には第一に良いオイルを使用する事。このかじりを見ると分かる通り、オイルポンプをドライブする面が、なんと2点しか無く、かじっているのが分かると思います。2点では少なすぎるのです。なので不良オイルを使用するとここもカジリ易くなりクランクが振れるとそのままオイルポンプもブレて駆動されて結果破損するリスクが倍増します。

根本的に構造を見直す画期的な対策品考えてます。何れステイオリジナルパーツとして販売できる事に期待してくださいね。今までに無いオイルポンプの登場を楽しみに・・・頑張ります！

○オーバーホール時にはなるべくオイルポンプは新品にしましょう。

K様。オイルポンプ新品にしています。

②こんな所もRB系統は弱点です。インマニパッキン破損

これはインマニガスケット。吸気圧力が大気に漏れていますね。これが酷くなるとガスケットがすっぽ抜けて調子絶不調となります。

ここは早くから対策としてメタル製が社外パーツで出ています。

○東名パワードメタルインマニガスケットです。これなら破損は皆無ですね。どうして日産はこういう部分、紙ガスケットなのだろう・・コストかな？

③何と言ってもタービントラブルから来るエンジン破損。これはどうしようもありませんが、過走行車両に多く、なるべくならタービンをメタル製の３４N1、又は社外タービンに変更した方が良いと思います。そして上記車両のブーストアップは行わないほうが良いでしょう。ブーストを控えめにしたCPUチューニングがお勧めです。

Ｋさんのエンジンが出来上がりました。インマニは化粧直ししています。来週納車目指します！

○こちらは日産ＣＧ１３のヘッドガスケット交換です。オイルモレの一般整備です。

フルシャケットシリンダーです。燃焼室余りカーボンが付着していませんね。低温度燃焼なのでしょう。

明日工藤は検査主任講習で午後から外出します。

2006.12.6

休日明けです。

ステイは最近一般整備に多忙です。朝から電話が鳴り止まぬ・・良いこととは思いますが、このままでは作業が遅れてしまう・・と言うことで少し残業をしています。

○続エンジンオーバーホールです。

ここまで来ました。ｋ様見てますか(*^_^*)

○先日伝えたｊｚｘ１００系のフロントロアーボールジョイントです。

３８５０円と安い部品ですからガタが出たら即交換ですね。

2006.12.4

今日は2日ぶりにピットに戻りました。私（鬼のいぬ間？）の留守その間にも沢山のご来店感謝致します。東北は降雪地帯と言うこともあり、スポーツマインド溢れるお車は暫しシーズンオフとなります。メンテナンスを中心に愛車のカスタマイズを楽しみ、今シーズンはシーズンオフと言う方々も多いと思います。シーズンオフ中はバッテリー上がりに注意しましょう。走られないのなら余りこまめにエンジンを始動しないようにした方がエンジン内部の防錆になります（こまめに始動、停止を繰り返すと水滴による錆が発生します。シリンダーの錆は1年くらいのほったらかしでは大丈夫な物です。

○本日の一般整備。ｊｚｘ１００系統の足回りの異音（コトコト音）の発生の殆どはロアアームのボールジョイントのがたが原因です。このジョイントは早い物で5万キロでガタが出てきます。酷くなるとすっぽ抜ける可能性のありますから音が酷くなったら至急交換しましょう。ジョイント単体での交換が可能です。

遠藤様。何時もメンテナンス入庫ありがとうございます。都度最良の整備をさせていただいてます。

○本日のピットは一般整備とワイドボディー公認取得作業をしています。ステイのピットは何時も整理整頓を心がけております。清掃　清潔　良い整備　良いカスタム。トヨタ時代は４Ｓ頑張りました。

皆様の入庫感謝しています。気持ちに応えるよう、良い作業を心がけ頑張っています。

○本日揃いました。ＣD9AのＷ様のパーツ群です。ミスファイヤリングも出来るようにしましょうね！

車の楽しさ・・Ｗ様の最終兵器ということで選択したのはＨＫＳのＶ－PRO VER.3.24です。これなら完璧です。車の楽しさを追求したい方々に取ってこんな商品が用意されています。良い時代ですね。(*^_^*)合法にて作業しています。

----音楽の奨め----

ABBA皆さんも一度は聞いたことのあるあの名曲ローマ法王の宮殿で緊張の中披露したあの名曲「DANCING QUEEN」　アバの数々の名曲や迷曲を収録したベストアルバムが有ります。最近発売したらしいのですが、思わず買ってしまいました。永久保存版として如何ですか？

捨て曲ありません。

耳寄りな情報

ＦＤ３Ｓのパーツを委託されました。詳細は中古パーツ情報にてご確認下さい。

レース用燃料ラインetc・・

○HNR32Ｍ様ニスモクラッチシステムお買い上げ有り難う御座いました。パーツ欠品は無しです。入庫お待ちしております。

○Ｒ３２Ｓ様。スプリットファイヤーイグニッションコイルお買い上げ有り難う御座いました。パーツ欠品無しです。入庫お待ちしております。

○ＺＺ２３１Ｔ様。クロスミッションお買い上げ有り難う御座いました。しっかりと作業致しますので入庫宜しくお願いいたします。

☆本日ご来店頂きました山形のＹ様。何時も慌しくてゆっくりお話できず恐縮です。m(__)mワンオフパーツ製作ご依頼ありがとうございます。仕上がりましたらご連絡致します。

---本当にありがとうございました。----

ホームページを閲覧していただいています、お客様からメール不具合解消のアドバイスを頂きました。お会いした事は御座いませんでしたが、親切に有り難う御座いました。おかげさまで開通しました。ありがとうございました。

明日は定休日です。

2006.12.4

昨日は慶弔によりブログお休みしていました。

連絡です。

jza80s様。私の勘違いでしたm(__)m入庫は９日でお願いしてましたね。予定通りでお願いいたします。メールは受信出来ても送信出来ない不具合が解消できてません。ご迷惑お掛けいたします。

2006.12.2

積雪がありました。今年初の積雪宣言が出されました。昨年より６日程遅い積雪でした。暖冬と言うことですが、寒い一日でしたよ。当たり前ですね・・冬です。

○本日ノックスドール完成しました。ｍ様ご依頼ありがとうございました。この度の施工一式は錆切除、板金修正、強力防錆加工、防錆処理とフルコースの防錆処理でした。完成度も高く、今後の防錆力も期待できると思います。

タービン交換からコンピューター迄ステイをご利用していただいてます。ｍ様、これからも末永くお車を楽しんでくださいね。

○RB26エンジン製作です。

クランクシャフトが装着されました。今コンロッドの重量バランスを計測しています。

このように一つ一つの部品の重量を合わせて回転バランスを良くします。このキャップだけでも最大で２グラムの重量誤差が有りますからこれをなるべく≒として行きます。

重量計測しています。

こちらはコンロッド大端部の重量を点検しています。

キャップの重量差を研磨にて合わせます。研磨後はショットで切削痕を修正します。

○ピストンの重量を計測します。誤差は０．２グラム程度でした。

一日バランス調整に時間を使いまして今日は作業終了となりました。コンロッドメタルの勘合が上手く合わずに月曜日に部品調達しますので、それまで保留となります。

バランス合わせ完了しました。

○ピストン組み込みオーケー。コンロッドメタル待ちです。

明日は日曜日です。

２００６．１２．１

いよいよ２００６年も残す所僅かとなってきましたね。２００６年のステイは何時も勉強させて頂くことが多く又、皆様のカーライフのお手伝いをさせていただき充実しておりました。皆さまもモータースポーツ、趣味、仕事にと充実していた年であったと信じたいものですが、やはり体が資本と言うことを忘れる事無く、忙しい年末を乗り切って下さいね(*^_^*)

今日もがんばりました。

ｒ３３はノックスドール施工です。沢山のご依頼感謝しております。専門スタッフと私のチェックの２重体制でしっかりと作業しています。安心してお任せ下さい。