本日で１月も終了です。
２０１１年始動から駆け足で1月が過ぎました。
見積もりをお待ちいただいている方々には間に合わない事をお詫び致します。
2月はじっくり時間を作り頑張ります！
○V-PRO3.3で制御を待っているUF31Sさん、もう少しでエンジン始動します。
購入ありがとうございました。そして、ＭＲ−ＳOさんへ、ＭＲ−Ｓ到着しまして、本日より作業開始です（＾◇＾）
２ＺＺエンジンも作業中です。明日は定休日です。
ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思っております^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
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1月31日
本日で１月も終了です。
２０１１年始動から駆け足で1月が過ぎました。
見積もりをお待ちいただいている方々には間に合わない事をお詫び致します。
2月はじっくり時間を作り頑張ります！
○V-PRO3.3で制御を待っているUF31Sさん、もう少しでエンジン始動します。
購入ありがとうございました。
そして、ＭＲ−ＳOさんへ、ＭＲ−Ｓ到着しまして、本日より作業開始です（＾◇＾）
２ＺＺエンジンも作業中です。
明日は定休日です。
1月30日
まーだまだ雪です。当たり前ですよね、未だ1月ですから。
風雪寒風真っ只中。
春は未だ遠い・・ショップの雪下ろしもそろそろやらなくては・・
作業報告です。
○こちらはショックアブソーバーの流用の為、ショックシャフトを外径加工しているところです。
日産UF30のフロントショック。
寸調整でバッチリ完了です。
特選中古車でＳ１４を展示予定でしたが、本日商談成立となりました。
○○君、これから車楽しんでください。ステイは見方ですよー笑
そして昨日メールでＳ１４お問い合わせ頂きました○○様、又良い車輌が入荷する場合はご連絡差し上げます。
これからもどうぞ宜しくお願いいたします。
１月29日
決勝ですね！
作業報告です。
本日もｒｂ２８作業です。
これはインテークポートに噴射されるインジェクターパターンの最適な角度を見ているところです。
このように噴射角度を見て最適なインジェクタを
純正がどのような角度で噴射されるかを考察し、それよりも良いと思われる角度と霧化のインジェクターをを選択すれば
バッチリと言う事です。
ポート壁面に垂れるような噴射はカーボンを誘発（黒煙）するようですね。
3噴射角度は重要です。インジェクターの選択の仕上げはASNU機材で噴射テスト、壁面付着の有無、
パターン、角度他テストします。
某メーカーから霧化の大変良いＲＢ26用インジェクターが発売されます。
ステイでテストしますので、興味のある方は楽しみにしててください。（ｐｓメーカー名を開示するかはお約束できませんが、良い
情報である事を楽しみにしててくださいね！）
1月28日
お知らせ
来る2月4日は都合により臨時休業とさせていただきますのでご来店予定の方々にはご迷惑お掛け致します。m(__)m
作業報告です。
○先日より作業していたVIVIOは本日パワーチェックを行いました。
ダイナモ室で4WDパワーチェック！
結果は77ＰＳ！
赤線が今回で、紫線がノーマルの吸排気チューンのみです。
今回の車輌はプーリーのみの変更で中間域のパワーが向上しましたが、やはり
吸排気がノーマルだと詰まるようです。でも、77ＰＳは祝でしょう☆彡
本日Ｖ−PROデーター手直ししました。Ｋさん、すみませんでした。
本日完成で、発送完了です！
○こちらは２ＺＺOさんの戸田レーシングクラッチキットです。
今日到着です。(^_^)後は車輌ですね！
○こちらはＲＢ２８製作中。第一弾、ナプレックハイレスポンスヘッド完成です。
到着。
各部チェック中。
カム逃げ加工から、うーん、ポート段付き修正しちゃいましょう！
（＾◇＾）
1月27日
今日は昨日のVIVIOＲＸ−Ｒ DOHC EN07S/C ブーストアップ 作業報告です。
プーリ外形を小さくしたものに変更・・ブーストが≒0.9キロ程度に上昇予定。
交換完了。（ここのプーリーをインパクトレンチ使って緩めるとS/C本体が故障します！）
そしてクラッチ交換は・・ＳＴIスポーツメタルに変更。
この組み合わせがこのマシンには相性良いようですよ。
本日完了！ 明日パワーチェックしますよ。お楽しみに☆彡
車検整備ご依頼頂きました、Ｆさん、本日作業完了です。
そしてトラブルは・・やはりブレーキ廻りです。
キャリパーの錆大。
クリーニングで蘇りました。
もう少し錆が進行すると、この綺麗なメッキを剥離させてしまいます。
ぎりぎりセーフでしたよ。
お知らせ（箇条書きですみません）
○明日からDC-5ミッション取り外しに取りかかります。
○RB2８製作はナプレックからヘッドとブロック待ちになっています。もう少しでしょう。
○２ＺＺ製作は車輌仕上がり待ちでして（きょうはご来店ありがとうございました）今週末入庫だと思います。
○AE91Tさんへ、そろそろ入庫の連絡さしあげます。
○ＪＺＸ１１０○○さんへ 入庫お待ちしております。
○ｓ１４ｔさんへ。ヘッド製作作業、来週作業着手となります。
○ＪＢ２３フルチューン見積もりご依頼の○○様へ遠方よりご連絡頂きありがとうございます。見積もり近日完成しますので、
もう少々お待ち下さい。
○ルノーＹさんへ、作業ご依頼の連絡頂きました。明日入庫日等、ご連絡差し上げますので宜しくお願いします。
○ＪＺＸ１００Eさんへ 昨日、本日連絡頂きましたが電話に出られませんでした。僕から明日にでも連絡しますので宜しくお願いいたします。
1月２６日
昨日の日韓戦凄かったですね☆彡観戦熱くなりましたよ。（おかげさま！寝不足です(~_~;)）
目指せ！アジアナンバーワン！
○こちらは有る車に必要なパーツをジュラルミン棒から削りだしました。
出来ました。
内径調整 工作大好きです。
○こちらはVIVIO 強化クラッチ、ブーストアップ作業です。
メカニックが折角撮った写真が・・ファイルから外れています。
明日画像報告出来ると思いますm(__)m
○ＤＣ−５○○さんへ。
本日ファイナル変更ご依頼承りました。しっかり作業してゆきます。
ここで報告してゆきますね。
サージタンクも了解です！
1月24日
今日は一般整備〜車検整備作業を行いました。
軽トラックもステイではしっかり作業してます。一般整備〜車検整備も重要な仕事です。
●こちらはクラッチ交換他作業ご依頼です。
スーパーチャージャープーリーチューンします。
トルクアップに期待大ですね。
明日は定休日です。
1月23日
今日はAE86のリアデフ組み換え作業を行いました。
持ち込みのギアセットの歯当たりをチェックしています。
デフは後期デフにしましたよ。シャフト強度を落とすのはご法度なのでした。
明日完成予定！
●２ＺＺＧE インジェクター 噴射テストです。結果報告は専用ページで後日報告します。
ASNUで判る事、多いです。
●こちらはIさんのビッツTRDスポーツMです。
ミッションオイルはニューテックNC70オリジナルブレンドで
要望である、真冬でも軽快なシフトフィール！に満足していただき、リピート依頼でした。
ニューテックミッションオイルのブレンドで、要望に応えられることも多いと思います。
是非、一度ニューテックオイル群を試してみて下さい。
●ジュラルミン材からニップル作ってます。
いつでも作ってます。
これから塗装。綺麗にしますよ。Ｙ君へ☆彡
１月22日
今日は本日納車の車輌の仕上げで超集中。
納車オーケーです。
○GRBＳさん今回は長期入庫ありがとうございました。
後でゆっくりと評価してください。(^_^)
○スズキKei ｋさんへ。
ロックツーロック３．８から3へ変更。とってもフィール良いということで、僕達もうれしいかぎりです。
これからもちょっとちょっと、ずーっと楽しんでください笑
1月21日
あっという間に1月も20日を過ぎ・・ゴールデンウイークが待ち遠しい・・？
いえいえ、一日一日を忙殺される事なく、過して行きたいものですね。
作業報告
こちらはＲＢ26製作風景です。
強化品の寸法をチェック中。
２/１０００の精度有ります。(^_^)
ブロックの到着を待っています。ワクワクですね！
○こちらは事故車輌のミッションケース修理依頼です。
アルゴンで溶加材を盛って行きます。難易度中です。
○こちらはルノーマフラー取りつけ風景です。
フランジ交換になりました。
本日完成しました。フィッティング、振れもＧOOD!
引き取りオーケーです。(^_^)
○こちらはスバルGRBオイルクーラーラインです。
やわらかく、ステンメッシュを内部に持ったランマックスホースで
製作です。溶接アダプターにて配管してゆきます。バンド〆はご法度です。
○こちらはUF30ＳさんのＨＫＳ Ｆ−CONV-PRO3.3です。
到着しました。
楽しみですね！
○本日入庫頂きました、スズキKei ｋさんへ。
しっかり作業しますよ。クイッククイック！笑
1月20日
作業報告です。
こちらはOさんの２ＺＺＧEオイルですが、戸田レーシングから発売している
強化オイルポンプの組込みです。
クリアランスのチェックも行い、取り付けました。
オーバーレブでオイルポンプのインナーギアが割れ、アウターギアがキャタピラ見たいにオイルポンプケースから出てきた経験の
僕です。今では笑い話ですが、高回転エンジンのクランク軸上のオイルポンプは実は大変怖いのでした。
今回の強化組込みは正解です。
○Ｙさんのルノークリオは調子もバッチリ。
今日はマフラー加工取りつけご依頼でした。
明後日完成で頑張ります(^^♪
○本日ダイハツコペンセッティングご依頼を承りました。○○様
ステイにご依頼頂き有難う御座います。先ずは日曜にお待ちしてます！
○本日AE86デフ修理ご依頼のＴ君入庫です。牽引のＦさん、サンキューでした(^_^)v
1月19日
昨日は休日でした。僕ら一族は喜盛の湯でリフレッシュ。ゆっくりする事も時には必要ですね。
作業報告です。
○こちらは先日ご依頼頂きましたAE86ASNU2ホール加工です。
2ホールインジェクターは4AGEにばっちりマッチングする様子。
今回の加工でトルクが向上する筈。（噴射角度が少々誤差ありますが、バルブ傘を狙う分には問題の無い角度誤差の
キャップを使用しています。）噴射テストは必須なのでした。
洗浄前はこんなに噴射パターンが狂っていたんですよ。
ASNUをお勧めしています。
○こちらは２ＺＺGEです。Oさんのエンジン。作業開始です。
じっくり作業してゆきます。
☆彡
2011年1月17日
作業報告です。
ASNUご依頼です。
AE86インジェクターのご依頼です。
入庫状態をチェックしました。
噴射パターンがバラバラですね。
インジェクター噴射パターンは特にバルブ傘に当てるようにしたいものです。
噴射時期から噴射パターンを考えています・・・
○こちらはホンダＫ２０Aエンジン始動しました。
E/GGOOD!
サージタンクも装着しますよ。☆彡
○こちらはＳさんの○○○です。
タンク搭載完了。
○こちらは一般整備のワゴンアールです。
ハブベアリング他作業頑張ります。
有難う御座いました。
Ｓ１５Ｍ君へ 本日クラッチ、ブレーキ作業完了しました。納車は予定通りでオーケーです。
ノックスドールもチェックしましたが中々のものでしたよ(^^♪ご依頼サンキューでした！
---伝言板--
仙台市より オデッセイノックスドール施工見積もり等でご連絡いただいています○○様へ
今日メール頂きました。代車へのETCは装着車が一台御座います。ご参考にしていただき、
ご依頼のご検討材料にしてください。メール返信できずに申し訳有りませんでした。
明日は定休日です。
2011年1月16日
今日は日曜日で厳冬の気温・・さぶ・・笑っちゃいましょう・
作業に没頭です。
こちらはＳ１５ＭさんのニスモカッパーMIXクラッチ組込み風景他です。
作業は昨日から行っていたのですが、クランクリアオイルシールからのオイル漏れを
発見！ステイの在庫が切れていまして汗汗。地元の部品屋さんから、日産部販に
連絡してもらい、日曜日の本日、上手くパーツを引き取りに行くことができました。
ちっちゃなオイルシール一個ですが、漏れを発見した以上、見過ごす事はできません。
これで安心です。
クラッチ組込み完了。（ミッション搭載完了し、動作点検オーケー。
その後クラッチレリーズシリンダーオーバーホール中。
リアブレーキのオーバーホール作業は、ピストン左右NG.
クロムメッキ剥がれています。こうなるとシールからオイルが漏れますし、
すべりが悪くなり、性能が発揮されません。絶対のNGなのです。
明日部品発注します。 納期がずれ込みそうな場合は連絡しますね。
○ＧＲＢは車輌側作業中。
配管を残して、後はICWSのみです。
ＦＤ３Ｓ ASNUテスト中。
結果報告はここから。
2011年1月15日
こちらは一般整備ご依頼のＫさんのワゴンアールです。
リアタイヤをヒットしてしまい、それから時々「ゴロゴロ」と
異音が出るようになった・・・点検中。回転させつつ、ハンドル操作。横Ｇかけてみたりのテスト。その結果
原因を突き止めました。
原因は、タイヤ側面をヒットしたことによる、ホイールベアリングの不良と
判断ができました。シャーシダイナモの使い方・これって正しいです・・苦笑。
こちらはＧＲＢ車輌側作業を開始！の図です。
詳細は後ほど纏めて・・
○こちらはＭさんのＳ１５です。
クラッチ交換作業ご依頼です。
作業頑張りますー。今日はご来店有難う御座いました。そしてお仕事ご苦労さまです！
2011年1月14日
今日もご来店頂きありがとうございました。
○こちらはOさんの２ＺＺ用強化オイルポンプギアです。
トダレーシング製。純正の焼結合金製から削りだし製法で粘り（強度）が出ています。
そして、完成です。
エンジンマウントも到着。エキマニは受注生産で納期2週間。発注済です。(^^♪
○こちらはＫ２０Aバルブクリアランス調整風景です。
トルクレンチとシックネスゲージ。これでエンジンの調子すこぶるよくなります。
完成間近ですよ☆彡
○ＧＲＢＳさんへ。
到着しました。
明日より作業開始です。
フロントスタビの件も了解です！
○先日ECUセッティングご依頼いただきましたCT9A○○さん、フィールがとっても良くなったと
喜びの声、ありがたく頂戴致しました。やはり整備は重要ですよね。これからは少しでも？？
な時はステイを頼りにしてください。
どうぞ宜しく！☆彡
2011年１月１３日
○ECUセッティング料金表アップデートしました。
ご確認下さい。
今日はＣＴ９Aのセッティングも完了し、ピットは車検整備と一般整備を行っています。
○雪が似合うと・・思わず写真とってしまいました。Ｓさん、ラジエターは到着済みです。
他のパーツが到着次第作業着手です。
ECUTEK 作業は完了しまして、アンチラグ強力に発動中笑ＳIドライブ
I＝エコ運転用にブースト控えめＳ＝パワフルＳ♯電スロエディットしてアンチラグ発動です。
○こちらはＹさんのRB2６作業に使用するＨＫＳピストンです。
リセスが彫って有りますね。
ということは、ＶカムPROシステム対応と言う事でも有りますＷ
ヘッドと共にナプレックに発送済みです。
○こちらは本日セッティング完了したＣＴ９Aです。
コンプレッションチェックが容易な車輌はセッティング前に測定します。
幾度もセッティングを繰り返して完了。
随分随分トルクでましたよ。（入庫時はトラブル抱えてましたから、それは体感出来るでしょう）
○UF31Ｓさんへ
本日タイミングベルト交換完了しました。異音はなくなりました。(^^♪
交換部品は保管しています。
２０１１年１月１２日
休日明けです。
今日は大雪です。でも迅速に対応して、復旧完了。
と言う事で今日はホンダＫ２０Aエンジン組み付け作業他、頑張りました。
○VG30ETタイベル交換作業他です。
今日全てのパーツが入荷しまして・・
水周りのパーツを交換しました。
明日はタイミングベルトの交換を完了させる予定です。
Ｖ−PRO発注しました。
こちらは先日よりセッティング中に不具合が出たアクチュエーターです。
対策前のアクチュエーターは雨水等が浸入し、壊れてしまいます。
今日到着した対策後アクチュエーターを取りつけ、完了です。
作業風景
明日よりセッティング開始です。
○本日入庫及び見積もりご依頼頂きました○○様ステイをご利用頂き有難う御座います。しっかり作業してゆきます！
○本日ＪＺＸ１１０セッティング他見積もり頂きました○○様。ステイにご来店頂き有難う御座います。他しっかり作業してゆきます！
ＰＳ Ｓさんどうも有難う御座いました。
○本日ＶＧ３０ＤET見積もり依頼頂きましたＴさん、ご依頼承りました。近日中に見積もり発送致します☆彡
○ＺＺＷ３０Oさんへ 本日パーツ全て発注しました。 入荷次第アップしますし、作業報告も行って行きます。
ＰＳ又大雪で車しまいっぱなしです汗今週中には搬入しますm(__)m
2011年１月１０日
今日ご来店頂きました皆様ステイに足を運んでいただき有難う御座いました。
作業報告でお詫びです。
レパードＳさん、今日の作業報告用の画像を店舗に忘れ物ですm(__)m
作業はタイベル交換作業を待っている状態です。
休日明けに画像付きで報告します。
又、Ｖ−PRO3.3ご購入も有難う御座いました。しっかり作業させていただきます。
他作業報告は休日明け纏めて行いますので閲覧宜しくお願いいたします。
-------------------------------------------------------------------
明日は定休日です。
2011年１月９日
一般整備他作業のＶG30DETは一旦車検整備作業に移ります。
失火原因を特定し、サージタンクを取りつけました。
○こちらはＧＲＢのメインECUチューンです。
時間を沢山かけています。何してるかって？
それはオーナーさん関係者とステイとの秘密です☆彡オーナーさんと連絡取りあいながら試行錯誤しています。
○赤今回のＳＰＬ
○紫前回のブーストアップ
今日の結果は、以前のブーストアップに比べ
低速トルクがもりもりです。（≒３８００回転付近で35ＰＳ以上のパワーアップです只今339ＰＳトルク52Ｋ参考値）
ただ、高回転のパワーダウンは・・特性かもしれません。又報告します。
○こちらもセッティング頑張ってます。
エアフロＨｚディューティ他純正ecuとパワーｆｃのロギングデータ比較しています。
純正データーをしっかり把握しているから判ることがあります。相手が物言わぬマシンだからこそ、ECUの出力値とアクチュエーター部品の
レスポンスの相違を予想、判断する経験と洞察力が必要になります。STAYHはチューニング２０年。経験値万歳☆彡
o2ボス溶接。燃料系統チェック。
データーロギングの結果、燃料系統とアクチュエーターにトラブルありです。しっかり修理し最良の状態でセッティングする事が
結果満足度↑なんですよね。
オーナーさんは作業を理解していただき有難う御座います。
有難うございました。
○ｊｚｘ１０５ｔさん、今日はニューテック オイル交換ご依頼有難う御座いました。今年はお肉セール行きますよー。未だ早いですか笑
○ＺＺＷ３０ Oさん、今日は慌しくて新年の挨拶も出来ずにすみませんでした泣作業開始楽しみですね！そして、タイヤ配達有難う御座いました(^^♪
○一般整備ご依頼のＳさん今日はありがとうございました。又ご利用下さいね。
○明日エンジンオイル交換ご依頼のルノーＹさん、午前中にお待ちしていますね。道中気をつけてご来店下さい。
２０１１年１月８日
本日ご来店頂きありがとうございました。
本日セッティングで入庫頂きました○○さんようこそステイへ！
作業開始です。
明日も報告して行きますので、どうぞお楽しみに！
○本日マフラー不具合箇所修理開始しています。
○ホンダＫ２０A作業です。じっくり作業しています。
バッチリです。
★今日は遠方よりお越し頂いたレパードＳさんご苦労様でした。
作業の確認ありがとうございました。じっくりとお考え下さいね。
2011年１月７日
仕事初めです。
その前に・・ステイでは恒例の年賀状を送付させていただいてますが、顧客全員に送付出来ていない原因は住所を伺って居ない方
が多いと言う事です。いつもの反省点である「住所を伺い入力を徹底する」頑張ってゆきます汗 （送付率≒７０パーセントでしょうか・・）
お年賀が届かなかった・・ユーザーさんには大変失礼致しましたm(__)m
２０１１年年賀はこんな感じです。カーボンオフセット年賀です。
☆ちょっと伝言です☆
○北海道の和泉さんへ(^^♪いつもお手紙等頂きありがとうございます。業務に忙殺されて、お返事出せなくてすみませんm(__)m
お元気そうでなによりです！ もしここ見てくれていたら、これからもどうぞ宜しくです。
--------------------------------------------------------------------------
さて、恒例の除雪作業は早々に終了となり、ピット作業の段取りから開始です。
そうそう、メカニック専用ヒーターを２個導入して寒さ対策と工場全体を暖房する無駄を省きました。（CO2削減と経費削減策です）
作業報告
○こちらはＳさんのレパードです。（レアですね！）
一般整備他ご依頼です。
早速失火の原因を見ています。
エンジン本体は問題が無い様子。
そこで波形をチェック中。
なるほど・・ふむふむ・
明日には原因を特定出来るでしょう。
こちらはＹさんのＲＢエンジン製作ご依頼です。
本日シリンダーブロック使用可能と判断しました。来週中に加工に出発です。
○こちらはＭさんのＦＣ３Ｓです。
見積もり製作作業遅れていますm(__)m
タービンはハイフローオーバーホールになります。（ダイナモ回して確認しました）
○ＭＲ−Ｓ Oさんへ。
早々の段取り有難う御座います！パーツは水曜日に全数発注しまして作業に入られるように段取ります。
ありがとうございます！
○ＣＴ９Aセッティングのご依頼を受けました。Ｍさんご紹介頂き有難う御座いました！
明日も報告してゆきます。
２０１１年１月４日
今年はステイ始まって以来過去最大の降雪に見舞われ、沿道際は１．４メートルにもなる雪壁で敷地に入る事が困難になって
しまいました。しかもこの季節では珍しい春雪で重く湿った雪が実家の車庫の屋根を押しつぶしてしまったり、
電線が雪の重みで切れ停電になったりと、元旦から騒がしかったですね。
今はすっかり平常通りになりました。復帰早いです。
降雪が沢山ありましたが、今年は除雪機を一台導入しましたので、
例年より遥かに楽に除雪完了です。
ホンダスノーファイター（ホンダ最大除雪機ですｖ）導入して、除雪作業がとっても楽になりました。
広い敷地には必要なものが結構ありまして、散財・・じゃなくて設備投資です爆
これで冬季の作業にも身が入ります。ステイは６日まで休みを頂いていますm(__)m
休み明けは作業に集中してゆきますので、作業をご依頼していただいている方々は作業報告してゆきます。
２０１１年１月１日
新年明けましておめでとう御座います。
２０１１年度もサービス向上に努め、車の楽しさを追求し、ユーザーに楽しんで満足していただけるよう、
努力してゆきます。
又、昨年末より店舗車輌展示スペースの確保と共に、特にカスタマイズ作業に特化した営業体系とし、
より、コアな皆さんにも良いサービスが出来るようになりました。
沢山の顧客皆さまは当然として、まだステイに足を運んでいない方は、是非一度店舗に訪れて見て下さい。
そこに新しい情報と夢が叶う何かがあるはずです。車意外でも結構面白い情報があるかもです
「ミニバイクとか・・音楽とか・・おもちゃとか・・」☆彡
２０１１年度 ステイ自動車整備センターをどうぞ宜しくお願いいたします！