ステイの作業報告や趣味、プライベートな出来事をなるべく分かりやすく発信しています。 （少し硬い雰囲気があるかと思いますがフレンドリーショップだと思っております^_^;。お気軽にご依頼下さい。）
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3月31日
作業報告
一般整備はムーヴリアハブベアリングの異音を特定しました。
特定する為にダイナモで走行テスト。ステイでの定番作業になってきました。
ダイナモで走行させる事が一番明確に判断できる事に気がつき、最近異音の出る車輌は殆どダイナモ回しています。
的確な診断が可能です。
ASNU作業中。
ＴさんのＳＲ２０はナプレックハイレスヘッド到着。
バルブスプリング、ソリッドピボット到着。作業開始です。
ＹさんのＳ２０００作業開始です。クラッチベアリングがメーカー欠品になってしまいました汗
到着未定ですが、数日で入荷する筈です。
ＹさんのCZ4Aパーツ全数入荷しました。
入庫段取りして連絡します。
●今日ご来店頂きましたRPS13○さんへ。
ステイにご依頼有難う御座いました。ご連絡お待ちしています。作業報告しても良い場合は、ここで報告させていただきます。
3月30日
休日明けです。
ｋさんのｃｐ9a用BOSSさんのハネ、届きました。
明日連絡差し上げます。
こちらはＭＲ－ＳOさんの変換アダプター削りだしです。
ワンオフ作業です。
これを突っ切って製作完了。サクションボックスを製作し、クリーナーを取り付けると言う
手法にします。部材は週末入荷予定です。
3月28日
絆横断幕は友人に預けました。少しの旅で絆を結び帰ってきます。 とし、ありがとう。
うちのフライス盤がいきなり動かなくなって今日半日点検点検に明け暮れ、
ヘルプ。輸入工作機械のパイオニア「寿貿易」に電話。色々相談にのってくれました。
この会社はとてもユーザーを大切にしている良い会社です。
ご担当者様。どうもありがとうございました。
結局ブラシレスモーターの制御基盤問題無し。 安全装置のマイクロスイッチの位相がずれていただけでした。
これ故障したら、作れない車輌が多数ありました汗汗
早速作業開始。スロットルアダプターです。（機械のその有り難味を再認識させられました）
このような部品2つ製作して30度アングルで取りつけ完了。後はサクションパイプ製作です。フライスないとこんなのも精度がた落ちになって
しまいますから・・・機械たちありがとう。
ｙさｎのｂnr32はサクションパイプ取りつけ作業を開始しています。
エンジン始動まであと少しです。
明日は定休日です。
3月27日
本日ご来店していただいた方々に「絆」コメント横断幕に書き記してもらいました。又義援物資運んでくれた方、みんなの気持ち
しっかりステイが引き受けました！
作業報告です。
メーターパネル加工です。 車はフィット。LED面状発光で綺麗な輝きです。
こんな商品でてるんですね。
メーターを分解してパネルに重ね、電源取るだけです。アイテムは1万円程度で入手可能と言う事です。
興味ある方はご連絡を・・
ＭＲ－Ｓの構造変更ご依頼です。
しっかり作業します。
ご来店他ありがとうございました。
ＹさんのBNR32は本日ミッション搭載完了です。
3月26日
東日本大震災義援物資を募集します。詳細は専用ページで告知しています。是非ご覧下さい。
作業報告です。
本日ｓさんのアルトワークスは作業完了となりました。
排気ガスオーケー。最低地上高も10センチ以上になりました。
ご依頼ありがとうございました。
●CZ4AYさんへ
本日商品全数発注致しました。入庫時期等、後でご連絡差し上げます。ご依頼有難う御座います。
●Ｓ１５Ｆさんへ
今回は車検整備ご依頼頂き有難う御座いました。
絆メッセージもありがとうございました。これからもどうぞ宜しくお願いいたします。
3月25日
作業報告です。
○こちらはｙさんのBNR32です。
ミッション搭載を残して殆ど作業完了です。
明日はリフト作業を慎重に行って行きます。
○エンジン換装作業進行中です。
後は作業報告を活字で行います。
ＦさんのＳ１５車検整備完了しました。土曜日、日曜日の納車が可能です。
3月24日
早くガソリン事情が通常に戻る事を願ってます。
義援物資について。
本日担当者に直談判して、２．３日で結果を出していただける事になりました。
義援物資の募集は以下を予定しています。
①衣類 （綺麗な衣類又は新品の下着、靴下）
②衛生用品（おむつ、ウエットティッシュ、生理用品他）
③文具（鉛筆、ノート）
水、食品の募集はありませんのでご注意下さい。
今日の情報はあくまでも、予定です。数日はこの情報を注視していただきたいと思います。
作業報告
本日から佐川急便さんが店舗集配営業再開です。ご苦労様です。
おまたせしました。本日到着です。
トダレーシングパーツ
ドライカーボン
新製品トルキークン
バンテージは入荷にもう少し時間がかかります。
店舗はまだまだ照明を落として営業時間の短縮を行っています。暫くは電気の節約と燃料の節約励行です。
薄暗くても店舗は稼動していますのでご来店の方は安心して入り口のドア、開けて下さい。
3月２３日
募金を行った、又は物資の調達が出来たけどどうしようかとかメールいただくようになって来ました。
他の皆さんも自分の出来る事やっている事と思います。数日前に提案した物資の件、個人では受け入れられない義援物資を
企業（ステイ）がまとめ、一括して物資を受け入れ場所に持ち込めるか問い合わせ中です。（ファックス回答待ちです）
はじめはステイが現地へ持ち込もうと考えていましたが、全ての避難場所へ物資を届けられる事は僕のところ見たいな小さい会社では
到底出来ず、不公平な義援になると考えたからです。
回答が得られた場合、ここで告知しますのでガソリン事情が改善する週末以降、義援物資を募集します。是非みなさんの一言を横断幕に
書き記していただき、被災者の方を応援していただきたいと思っています。
又連絡します！
作業報告
アルトワークス Ｓさん、本日作業完了しました。後でご来店ください。
Ｓ１５Ｆさん車検整備作業作業中です。
パーツは現在宅配が1週間～１０日の日数が掛かっています。営業所止めになっていますのでステイで盛岡市内まで引き取りに行きます。
パーツ納期が掛かる旨、ご理解下さい。
3月21日
避難所に物資が届かない理由は、その避難所へのアクセスが悪い又は難しいと言うことで避難者は流動的に避難所への出入りが多くなっている
と言う事でした。なのでどこの避難所がどのくらい物資が足りないか役所でも把握に時間がかかるのでしょう。一ついえる事は、
物資は十分の様子です。その物資提供の大半は生活用品、食品関係等の製造メーカーと企業です。広く言えばみんなの
消費が元で、被災者を救っていると言う事です。それを提供するか否かはその企業の判断ですが。提供している企業を良く知りましょう。
その企業はこれから先も末永く僕たちと一緒にある事でしょう。
そして、広く平等に被災者に救済の手が届く為、募金をしましょう。
下のサイトは沢山の募金窓口の中から2箇所載せました。一応リンクしておきます。
「日本赤十字社東北関東大震災義援金」
ネットからの募金はこちらです。
Ｈ２１Ｓは週末納車になります。後で連絡差し上げます。
本日はボランティアの件問い合わせ連絡頂きありがとうございました。
3月20日
物資等の支援を含むボランティア活動は市役所で取り仕切っています。
岩手県保険福祉部地域福祉課電話019-629-5423
義援物資は何をどのくらい申し出る事が出来るのかを審査され、必要な物を必要なだけ被災地へ
届けるようにコントロールしているようです。
そして、貸し出せる車輌の種類と必ず燃料を自分で調達できる事。
これが条件です。
規制を入れる理由はボランティアの申し出が殺到しており、支援物資を搬送する車輌で渋滞が起こる危険性と
必要の無い物資が偏って配送される問題があるからだそうです。
（道路が寸断されている箇所もあり）
役所は役所。 とにかく個人で何が出来るか調べています。
ダイナモに入りました。
3月19日
今日はいつも通り暗い中、作業もすこしずつ行いつつ、岩手県のＮPO法人他に電話でボランティアの募集要項等伺っていました。
どうやら県庁の所轄での対応と言う事らしく、電話するもつながらず。
避難者の情報とか、行方不明者捜索ダイヤルとか、一日に百回以上続けて電話してもつながらず、やっとAM12:00に
電話出た！と思ったら受付終了のガイダンス。泣。その後、県警察捜索ダイヤルに切り替え（フリーダイヤルです）ても全くつながらず。
明日も電話してみよう。
ハウジング完成した状態からやっとオイルパンの取りつけが完了。
遅くなっていますm(__)mもうすこしです。
skydoマフラーVer2.0 トルクが増えますように。
3月18日
同業者さんで被災された方も多数おられるようです。一日でも早い復旧を心から願っています。
現在のステイの状況について
余震も少しずつ少なくなって来た気がしています・リフト作業もすこしずつ可能になってきました。（油断はしません）
ガソリン温存の為、ピットメカニックが自宅待機になっています。
電気は節電の為一切の照明を点けていません。又、暖房も震災後全て止めています。
震災後一週間が経ちましたが被災に対し悲しい気持ちと、こんなときに仕事していていいのか？自問自答、自責の念が
湧き上がり眠れない事も有ります。そんな事を考えている人は僕意外にもたくさん居られると思います。
しかし、極端に自粛をしてしまうと最後には経済全てが負の連鎖になってしまいます。
中小企業が≒7割もの日本。個人、企業共に頑張って経済活動を支えて行かないといけない。
まだまだ予断を許さない原発、余震と自粛と、元気な日本に戻るにはまだまだ時間がかかりますが、
やらなくてはいけないことだけは見失ってはいけないと僕は思います。
自分の出来る範囲でボランティア活動（募金含む）を行う事。そして被災された方の分まで仕事を頑張る事。
僕のやってきた事、人生に楽しみを与える車の仕事。生活に必要な車の仕事。
自分の為にも、たくさんのお客さんの為にも、これから夢を持って車を楽しみたいと思っている方の為にも！
3月17日
先ずは被災地に住むお客さんの体の無事は確認できてほっとしています。
被害が無く、燃料が無い今、僕の出来る事はご依頼いただいたまま、保管しているユーザー様の大切な愛車を
作り上げる事です。
ＳさんのＨ２２Ｓはオリジナルステンレスマフラー完成しました。
★お知らせ★
ステイでは一つ計画がありまして、その計画はステイユーザー皆さんのご協力で成り立つものです。
岩手県人として 三陸沖被災地の避難場所に燃料の供給が安定次第、みなさんから提供される救援物資を
直接届けようと言う物です。皆さんの気持ちを届ける為しっかり計画します。
ただ、空港、港ターミナルには全国からの救援物資が到着しており、混乱により物資が現地に届かないと言う問題があり、物量の問題が
どの程度なのか、実行間際の必要性も念頭にいれ、計画して行きたいと思います。
3月16日
今日も沢山の方々と電話連絡が取れ始め、安否が確認できました。
中には被災地に緊急燃料を届けているボランティアをしていた方を見つけました。
燃料が無く、あまり身動きは取れないのですが、行動する方法を考えています。
まだまだ安否のわからない方が居るので今後も呼びかけて行きたいと
思います。8686goriramonkey@ezweb.ne.jp 工藤携帯メールです。もし見ていたら連絡下さい。みんな無事でありますようにお祈りしています。
作業ご依頼していただいている方々の作業状況をお知らせせず申し訳有りません。現在までの状況をおしらせしておきます。
ＹさんのＢNR32エンジン装着作業終えて保留となっています。
ＳさんのＨ２２Ｓはマフラー製作途中で保留となっています。
Ｆさんのカムシャフト（レイマックスです）しっかり保管しています。
ニスモパーツも保管中。
こちらはＹさんのＳ２０００用ＨＫＳ Ｆ－CONV3.3です。
全ての方のパーツは一部欠品がありまして、関東以北のトラック便がこない状態です。パーツ入荷しましたらご連絡差し上げます。
このような事態をご理解、快諾他気使いの声を頂き、感謝の念が絶えません。
しっかりお車はお預かりしていますのでどうぞ御安心下さい。
★お知らせ★
電力の節約と渋滞緩和目的の為、当分の間業務はＰＭ5：00迄とさせていただきます。
3月15日
安否情報が入り始めました。
昨日までネット環境も上手く繋がらず、遠隔ＰＣより久しぶりにHTML言語でアップ作業していました。
本日ネット環境が戻ってきましたのでメール他、通常通りに対応が可能になりました。
ステイのお付き合いさせていただいているチューニングメーカーさん、パーツメーカーさんの一部社屋損壊は起こったものの、
担当者の無事も判り、心配する被災地又その近隣のユーザーさんから連絡が入り始め、安堵しています・・
連絡本当にありがとうございます。
僕たちステイで何が出来るか？先ずは微力ですが売上金の一部よりステイ自動車整備センターとして「日本赤十字社東北関東大震災義援金」募金を行うことにしました。
又時間の空いたときに簡単に募金できるヤフーサイト等ありますのでここで少し紹介しておきます。
ネットからの募金はこちらです。
電力の節約と渋滞緩和目的の為、明日の業務はＰＭ5：00迄とさせていただきます。
3月14日
業者さん、お客さん無事ですか・・ 電話、通信網が細く、連絡が付かない方々が多数おられます。 電話よりも通信網の負荷が少ないと思うのでもしここ見ている方は以下
のメールに安否情報を発信お願いできれば幸いです。 8686goriramonkey@ezweb.ne.jp 工藤携帯メールです。 災害に対し、ステイでも何か出来ないか？考えています。微弱ですが節電のため、店舗照明
を落とし、営業時間の短縮を行います。 みなさんのご無事を心よりお祈りいたします。
3月13日
現在迄作業ご依頼を頂いているかたがたとの
連絡手段がなく連絡の出来ぬまま休業していますことをお詫び致します。
東北関東大震災が発生し、現在まで停電と安全の為、業務を休止しています。
多数の被災者の方々に哀悼の意を表します。
そして、多くのお客様、業者様が被災地に点在しており、その方々の安否がとても気になります。
幸いにも、店舗、作業ご依頼いただいています方々の大切なお車への損害損傷等は一切なく、
先ほど電気が開通しましたので明日より慎重に業務を行ってゆきます。
ご依頼の内容はリフト作業が多く、余震もまだまだ続いていますので、
リフトが落下しないような対策を行い作業してゆきますので、作業効率が著しく低下します。
本来の納期が守られなくなります事をご理解いただければ幸いです。
3月10日
新規ご来店も増えてきました。春です。ステイは自動車整備～カスタム迄作業出来る国土交通省認定分解整備事業場です。
マイカーの点検～週末スペシャルマシン製作迄自信を持って作業しています。ステイ自動車整備センターをどうぞ宜しくお願いいたします。
作業報告です。
１３ＢＲEWは本日本体完成しました。（ローターハウジング納期1ヶ月早まり、完成に至りました）
完成しましたら業者さんに連絡します。
○こちらはＹさんのＨＫＳ2ホールインジェクターです。
到着しましたよ。
いよいよ作業再開です。
○こちらは○○さんのBNR32です。
車検整備始まりました。
エアフロ程度の良いものをチョイスしました。予算内でいけました(^^♪
○こちらはAP-1カーボンクラッチスペック２です。
本日入荷しました。
他パーツは明日ころ入荷する予定です☆彡
3月9日
休日明けです。
今日は地震がありまして、久しぶりに危険かなと・・ちょうどマフラー製作していたので汗
ショップでは特に被害は出ませんでしたのでご依頼いただいている方々はどうぞ御安心ください。
休日は新築の家を作って見せられたりもしていました笑
○こちらはＳさんの燃料タンクです。
本日完成しまして、搭載となりました。（汚れたホースは問題の無いホースでしたので無交換
です。燃料ポンプからのホースは全数交換しましたＶ）
燃料ポンプはサード１３０ＣＣで現在燃料ポンプハーネス取りつけ作業中です。
○こちらはOさんの２ＺＺエンジン換装作業に必要なマウント加工です。
フライス中。
カラーを取り付けてボルトオンになりました。
只今スロットルアダプターの材料到着待ちです。（剛性を考慮しジュラルミンA2017で製作です。）
○ロータリーエンジン製作です。
メタル勘合の合否を実際に装着し、シックネスゲージにて確認。（入念）
良い勘合になりました。
○ポートタイミング測定して考えています。
こちらは今まで見飽きた笑ポートタイミングですが、今回は今一度確認というか、
何かヒントがないか考えています。 この位置はローターのＢＴＣです。（吸気工程の死点が上死点となりますＴＤＣですね。）
このようにして、今回はノーマルポートエンジンでフルタービン装着と言う定番仕様を今一度見直してみようと言う作戦。
ＢＢＤＣ75度 ATDC48度。エキセントリックシャフトの開度で言うと393度の
排気工程を与えら得れたエンジンなのです。あ、一回転以上の長い排気工程です。
吸気工程はセカンダリポートで288度、プライマリで275度あります。但し、純正ではサイドポートの配置と排気ガス、アイドリング性能を考慮し
吸気ポートはATDCにセットされています。（プライマリポートでATDC45度です）サイドポートエンジンの場合は吸気工程の閉じ終わりは構造上
余り広げる事が出来ないのでインテークポートの開き始めを早くする事で、簡単に言って良いのであれば、吸気量を稼ぐと言う手法でパワーアップを行い
ます。昨今は諸事情からブリッジポートの製作は行わなくなりましたが、サーキット限定としてまだまだ現役のポートだと思います。
今回オーナーさんはノーマルポートのままでパワーアップを行う様子なので、排気圧をノーマルよりスムーズに抜く為開口部面積を少しだけ増やしてあげる事にしました。（余り排気ポートを広げるとアペックスシールの耐久性が落ちてしまいます）ＰＳ今回のような純正ポートでの排気側加工は排ガス規制の問題は抱えませんので御安心ください。笑
○ルノーＳさんのサブマフラーは本日無事装着出来ました。
フランジ合わず、新品取りつけとなりました。
納車が可能です。ご連絡宜しくお願いいたします。
○BNR32Fさんへ。
本日Ｋ＆Ｎクリーナーセット、佐川急便で発送しました。明日到着しますのでどうぞ宜しくです☆彡
○本日12ヶ月点検ご依頼頂きましたフィットIさんへ。ご依頼有難う御座いました。入庫日連絡入れますね！
○CP9AＫさんへ。BOSSリアスポイラーの件、明日電話します。どうぞ宜しくお願いいたします。
3月7日
今日は月曜日ですがご来店が多くててんやわんやでした。皆さん、ステイに興味心とご依頼感謝します。
作業報告は水曜日に纏めて行わせていただきます。
○本日チューンナップ決定頂きましたBNR32Fさん今日はご来店有難う御座いました。
入庫楽しみにお待ちしてます！
○EcuTekチューンご依頼頂きましたｃｔ９aｈさん、時期が訪れましたら御入庫の連絡お待ちしています！又相談ありましたら何なりとご質問
ください。
○AP-1○○さんへ。 本日パーツ全数注文しました。ドライカーボンサージタンクだけ、欠品でした・・でも、10日前後で入荷です。御安心くださいね。
○ｓ１５ｍさんへ。今日はご来店有難う御座いました。 見積もり内容をどうぞご検討下さい。 ｐｓ同行してくれたaさん、業務に対するご指摘はしっかり
改善させていただきますし僕の反省点は僕自身甘えなく行動します。ご指摘有難う御座いました。 ｐｓノックアンプの件、後で連絡します。
○Ｓ１５Ｆさんへ。今日は車検整備ご予約有難う御座いました。 入庫の際は気をつけてご来店くださいね！
○ウイリアムズルノー Ｙさんへ。 今日は入庫ご苦労様でした。しっかり作業します☆彡
明日は定休日です。
3月6日
昨日、今日とご来店いただきました皆さまご来店有難う御座いました☆彡
こちらはＦＤ３Ｓインジェクターセットです。
作業開始です。
カーボン付着が多くて心配ですが果たして・・
プライマリインジェクターキャップに亀裂・・最近頻繁に見るようになって来ました。
このキャップは原則交換が出来ないので困り物なんですね・・ステイではASNU施工ご依頼分に限り、
安全に対応出来るキャップをワンオフ提供しています。今回もワンオフ対象ですね。
噴射量のテストでは12ミリセック迄≒6パーセントのズレがありました。
ローターリー用の純正セットはしっかりテストして出荷されているので、インジェクターはクォリティーコントロールピカイチです≒2パーセント台
をキープしています。
さて、洗浄で効果が出るでしょうか詳細はここ。
カラー製作しています。
○１３ＢREWです。コーナーシールとサイドシールのクリアランスは、熱による変動があり、温度上昇の過程で広くなったり狭くなったりと
意外に読めない動きをします。なので、最低限基準値を守る加工が必要です。
ローター完成。
しばし保留。
○ＭＲ－Ｓ２ＺＺ化計画ＳＭＴ仕様。
本日配線加工に入りました！電スロアダプターそろそろ作らないと・・（エンジン始動近いので☆彡）
○Ｓ１４エンジン到着。ご苦労様でした。
Ｍさん、作業報告は都度、電話で対応します。
ご連絡です。
○Ｓ１５Ｍさんへ。
明日ご来店お待ちしています。
○BNR32Fさんへ。
明日ご来店お待ちしています。
○ルノーＳさんへ。
明日入庫お待ちしています。
3月5日
今日は沢山のご来店有難う御座いました。
ステイは車の整備もしっかり行っていますので、車検整備は勿論、一般整備もどうぞお任せください。
一般整備はブレーキの不具合が多く、次いでジョイント関係、錆害です。
車検整備で上記不具合が見つかる事も多々有ります。旧年式の車輌はとっても個性があり僕も大好きですが、
これら事項は末永く乗るために必要な重要保安要素なのでそんな車輌を楽しんでいる方々は時々点検してあげてくださいね。
作業報告です。
○こちらは１３ＢREWオーバーホール風景です。
メタル勘合中。適正メタル選択に必要です。ここは平均値で選択する必要も出てきます。
ローターベアリングオイルクリアランス点検中。
エキセントリックシャフト振れチェック。インターナルギア常温にて寸法計測。
ローターベアリングが常温になるのを待ち、計測。（エアブローにて温度調整）
○こちらは○○さんのｓ２００です。
ｓｐｌチューンご依頼です。
今日は呼びつけてすみませんでした。
無事に（当たり前）入庫となりました。しっかり作業してゆきます.
先ずはデータ取り。ダイナモ回しまくります！
Ｆ２０Ｃはフルコン制御オーケーです。Ｖ
3月4日
最近寒いです。でも、もう雪は降らなそうな予感・・当たるでしょうか汗
ウサビッチ・・僕の回りで流行ってます笑
作業報告
○こちらは一般整備ご依頼のBNR32です。
時々燃料が薄くなったようにエンジンが吹け上がらない。
この車輌は故障メモリの無いECUが取り付けられているので、過去の故障が判断できません。
よって、現状での故障をリアルタイムに発見せねばならず、時間を浪費します。
そこで、ノーマルECUに復帰して故障コードをメモリしようと言う作戦に出ました。☆彡
数十分ダイナモ走行では故障コードも現象確認も出来ませんでしたが、 ！遂に発生。
見え難いですが・・エアフロセンサー２不良。左のグラフが１で右グラフ・・反応なしです。
再発と誤診防止にハーネス点検後、故障を特定しました。
○こちらはＴさんのＳＲ２０です。
本日腰下完成です。
○こちらは１３ＢＲEWオーバーホールご依頼です。
ノーマルポートはフライス痕とポート鋳型にズレが有ります。
そこでポート修正です。手作業が有効な場所です。
こんな積み重ねが物事を良い方向へと導き、結果もついてきます。
インタミも修正します。
暫しパーツ待ち・・・
○こちらは燃料タンク交換の図です。
錆びてしまったタンクを・・
新品にします！☆彡（Ｓさん、到着しました）
カスタム車輌だから尚の事安全に楽しめなくてはいけませんね（*^_^*）
こちらはＴさんのAE91特注フェンダーバーです。
逃げとボディーモノコック取りつけ強度を考えてこのような場所にこのような
形で取りつけることが最良と判断しました。本日モノコックにはノックスドールも塗っています。
有難う御座います。
○Ｓ２０００お預かりします。
○Ｌ８００Ｋご利用有難う御座いました。明日引き取りオーケーです。
○Ｓ１４エンジン換装及びセッティングご依頼Ｓさん、明後日お車お預かりします。
○Ｓ１５Ｍさんご来店お待ちしてますね。
○ＪＺＸ１００Eさん、パワーチェック他遠方よりご依頼有難う御座います。入庫は少し先になりますが、どうぞ宜しくお願いします。
3月3日
作業報告です。（今日は画像がありませんm(__)m）
パーツ欠品により予定よりも1ヶ月余り長期作業になりましたが、無事ｒｂ２６完成です。
近日車輌搭載予定です。
○AE91Ｔさんへ。本日フェンダーバー一箇所完成しました。
明日は全数完了で作業報告できると思います。
○Ｓ１４Ｔさんへ。今日は有難う御座いました。作業頑張ります！
○CT9ATさんへ。本日はニューテックエンジンオイル交換ご依頼頂き有難う御座いました！
3月2日
さて3月ですね。
今年ステイの地域では降雪量が非常に少なくて今は全く雪がありません。一足早い春だと・・思っています。
今年の冬は僕には全く予測つきませんでした。
3月もステイ自動車整備センターを宜しくお願いいたします。
作業報告
○こちらは１３Ｂオーバーホール作業です。
ハウジング全数交換です。
ポートはノーマルなのですが、フライス痕を滑らかに研摩します。
じっくり作業させていただきます。加工等始まりましたら約束通りここで報告してゆきますね☆彡
○こちらはＳさんのＨ２２Ｂマフラー製作パーツです。
本日全数入荷しました。
作業開始です！燃料タンクに問題が出ていますので後でご連絡差し上げます。
○こちらはＳＲ２０エンジンオーバーホールです。
シリンダーの傷が深く、修正できるか頑張っていました。
今回はホーニングでなんとかなりました汗 ピストンリングは限度を超えて磨耗していますので良品と交換し、
クリアランスが適正である事を確認しました。
ピストンは純正数種類の中から、2番を選択しました。
折角なので重量あわせもしています。
コンロッドメタル磨耗大。新品交換です。又報告します。
○こちらはＹさんのＲＢ２６です。
今日はご来店ありがとうございました。
出来ましたよ。
結局夕方パイピング全数到着しましてぇ・即バンパー外して作業しました。僕ＮＧでした泣笑。
明日も報告してゆきます。