オデッセイの足回り交換はこのようにアームを分解しますので分解整備に該当します。分解整備は整備士保有の分解整備事業所でなければ行うことが出来ません。「当店は勿論オーケーです。」ステイの仕事や趣味、プライベートな出来事を発信しています。
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（誤字脱字等、許してくださいませませ。m(__)m）
2005.2.2
●今日から２月です。後１ヶ月少々で春の兆しですね。(^^♪お客様は「冬に飽きたー早く春が来ないかなー」なんて話が聞こえてくる今日この頃です。
●本日来店の藤田様 オデッセイの足回り交換依頼有り難う御座いました。車高調任せてくださいね。そしてｐｓ１３はエアフロレス仕様で春に元気に走り回りましょう。オデッセイ、車高調外してカタログに掲載される写真のように腰高マシンになってしまったね。^_^;
オデッセイの足回り交換はこのようにアームを分解しますので分解整備に該当します。分解整備は整備士保有の分解整備事業所でなければ行うことが出来ません。「当店は勿論オーケーです。」
●今年中に秋田県と宮古市と八戸市に村起こしの為に「スポーツサーキット」が出来ます。何処も着工している様子です。秋田県と宮古市はドリフトコース、ジムカーナーコースで宮古市のコースは回りに周回コースも作るらしいです。特に宮古市のサーキットは数年前からうわさが出ていましたが今年は間違い無いようです。何か判ったらまた報告しますね。(*^_^*)わくわく。
●本日来店の工藤君、ニューテックオイル指定有り難う御座います。３０００キロ走行のオイル、まだまだ粘度が有りましたねー。やはりNC50 は凄いオイルですよ。
●本日来店の菊池君、ホントに久しぶりでしたね。日本一決定戦の時はメカニックで世話になりましたね。お陰で勝てました(#^.^#)。仕事変わってもやっている事は全然変わらないね。(^^♪これからも車を楽しんでって下さいね。
●本日車検依頼の畠山様。当店ご利用ありがとう御座います。しっかりと見積もりを出させていただきました。明日から着工いたします。お任せ下さい。<(_ _)>
●千葉様明日のご来店お待ちいたしております。 （秋田の千葉君ではないよー(*^_^*)ってチサト君元気にしてるかなー後で入庫の連絡いたします。宜しくです。）
●本日来店の大宮君、マフラー破損本当に残念でした・・・前のように直せればよかったのですが・・<(_ _)>早目の交換をお願いいたしますね。
2005.2.3
●皆様豆まきましたか？丸かぶりしましたか？( ^^) _旦~~ 今年は２月３日が節分です。
節分というのは立春・立夏・立秋・立冬の前日のことをいうのですが、特に立春が１年の初めと考えられることから春の節分が最も重視されており、一般には単に「節分」といえば春の節分を指すものとなっています。これは立春を新年と考えれば大晦日に相当する訳で、そのため前年の邪気を全て祓ってしまうための追儺（ついな）の行事が行われます。その代表が「豆まき」・・・だそうです。
●本日セルシオの電動シートの修理をしました。このシート、重量が約３０キロも有りました。重かったです。
何処が壊れたかというと、背もたれの電動モーターカラの動力を左側のギアに伝えるアルミ製のドライブシャフトのスプラインがなめてしまった様でした。
これがドライブシャフト。この先端がナメてました。このドライブシャフトは約５０センチ有り、中身全部がスプラインになっていました。そこでシャフトを切断、ひっくり返して新品のスプライン部を出してアルゴン溶接しました。これで新品同様の耐久性が出ました。
中古でも約４００００円はするこのシート、修理できて良かったと思います。
●これ見てください。^_^;車検作業中に発見したキャリパーピストンのブーツの破損です。まさか見えない裏側がこんなことになっているとは・・・多分ブレーキパッド交換作業時の作業ミスが原因ではないかと思います。今回は早期発見により大きなトラブルには至らなかったものの、やはり整備は大切な物だと再認識しました。
明日まで掛かりっきりの車検整備です。ステイは車検整備もしっかりと行っております。皆様是非ご利用下さいね。(^^♪
●明日からｆｄ３ｓその①のフューエルラインの製作に戻ります。少しずつですが形になってきましたよ。
2005.2.4
●今日は立春です。いよいよ春へと向かいます。楽しみですねー春が。(^^♪
さて本日はｆｄの作業を行おうと思っていましたが、一般整備に時間が掛かってしまい、着手できませんでした。^_^;
●本日来店の大家君。当店来店有り難う御座いました。大切な愛車ですね。これからどんどん乗ってやってくださいね。何か相談が有ったら又きてくださいね。(^^♪
●今日のピットはｆｄが３台と集まりました。思わずワンショット撮りました。ロータリー専門ショップ！と言いたいところですが、どれも好きなので、皆様どんな車でもお越し下さいませ。
●ブレーキペダルにガタガタと振動が来るという事で、歪みを測定しました。振れが２０/100も有りましたのでローター研磨をしました。研磨後は５/100と優等生になりました。
●本日来店の小野寺君、車検予約有り難う御座いました。貴方のｓ１４、しっかりと作業させて頂きます。見てますかー？？(*^_^*)
2005.2.5
●今日はｆｄ３ｓその①のフューエルラインを製作開始しました。
ノーマルのラインをシルバーのラインに変更します。内径で約１．５ミリ拡大となります。このラインを２本引きなおします。
フューエルポンプツイン装着です。ノーマルのポンプステーに補強して取り付けます。（ステンメッシュホースは仮の物です。耐圧対ガソリンホースに交換します。）
電源取り出しとリターンホースの入り口を新設しました。
●こんな感じで製作を行っています。燃料ラインは確実に慎重に行います。
●古舘様今度の日曜日か何時かに待っています。仕事頑張って下さい。(^.^)
●エンジンスターター取り付けの高橋様。明日待ってます。宜しくです。<(_ _)>
●車高調取り付け依頼の林崎様月曜日にお待ちしています。宜しくねー。
●BNR32の藤原君、良い車ですね！又何か有ったら来店してくださいませ。おいらのＦＤも何とかせねば・・・(ーー;)
●作山様。来店有り難う御座いました。今年も宜しくお願いいたします。
APRの件、春までにしっかりと見積もり出しておきます。又来てくださいね。
2005.2.6
●今日は一日穏やかな日でした。こんな日はお客様が一杯来るといいなーって思っていたら本当に一杯来店くださいました。有り難う御座います。(*^_^*)
小野寺君ご来店有り難う御座いました。ネットで知り合った貴方でしたがもしかして？ッて思い声を掛けましたよ(*^_^*)あの見積もり、ご検討下さいませ。 遠い所、本当に有り難う！
秋田の千葉君、と元気なお友達・・（すいませんド忘れしてしまいました・・<(_ _)>どうかご勘弁を・・）来店ありがう御座います。楽しかったですね(^^♪ ２．２ｌの見積もり取りますし、メーターの点検、早速明日にでも出したいと思います。 そうそう、BNR32のカーボンクラッチもご検討宜しくで御座います。なにはともあれ今年も宜しくです。
小野寺君、車検確定おめでとう！スタッドレスタイヤ、うちのｆｄの付けてみましょう。車検時貸しますので。（お金は要りませんよ。）
小野寺弟君、オイル交換有り難う御座います。思いっきり熱入れて下さいね。
中軽米さま、オイル交換ご指定有り難う御座います。０ｗ３０はNAエンジンを元気にします。０Ｗ２０も有あるけど・・必ずしやフィーリングが良くなった事でしょう！規君、いい車有りましたかー(^^♪今は取りあえずミニッツですねー。(^^♪
高橋様、エンジンスターター取り付け指定有り難う御座います。何でも真面目に取り組んでいます。エンジンスターターだって、私がとっても気に入った商品のみを取り扱い、安定した性能＆お安く提供する努力をしております。どうも有り難う御座いました。
工藤君、マシンのオイル漏れ、注意して下さいね。ニューテックオイルが守っているとはいえ、無くなってからではちょっと・・^_^;
●沢山のお客さまに来店頂いている中、メカの笹森がフューエルラインの製作を終えました。いい仕事してます。
耐久性を考えたレイアウトと曲がりをスムーズにした大口径パイプです。
純正位置に純正のプロテクターを装着して完成です。これで飛び石から守られます。冬は乗らないのでエンカリの対策はしていません。
●エンジンスターターはユピテルです！
リモコンも小さくてスタイリッシュですね。こんなグッズも取り付け致します。だって楽しいですよ。遠隔でエンジンスタート出来るって。(^^♪
車検入庫しました。軽トラックです。さて、下回り洗浄をして、見積もりです。マフラーがとんでもないことに・・・もう交換しか有りません。残念・・・
しかし・・・何とかしよう。
末期です。
ステーをプラズマで切り裂いて、溶接します！直します！予算に合わせます！これで車検合格です。何でも頑張っています。(^^)v
●明日は月曜日。日曜休みの皆様へ。一週間の始まりはスロースタートで行きましょうね。
2005.2.7
●本日は天気が良くて雪が溶け出しましたので、除雪を行いました。殆ど雪が無くなりました。(^^♪雪の中に埋もれていた数台のマシンも救出出来ました。よかったよかった。
今日久しぶりに良い天気で３０分昼寝・・しました。( ^^) _旦~~
●田村君、ｓ１４ゲットよかったですね。５月前に乗れるようにしようね。
●俊ちゃん、ポケバイいいよー(*^_^*)持っててね。(^^♪
●千葉様整備依頼有り難う御座いました。しっかりと作業させて頂きます。
●林崎様 車高調取り付け依頼有り難う御座いました。「ステイ」を又使ってやってくださいませ。(^^♪
●当店で今年頑張ってくれた物 「除雪機」です。今年当店にやって来ました。で左のマシンです。右のマシンは業務用のマシンで本当はこっちが欲しかったのですが、左のやつでも何とか役に立ちました。(*^_^*)
これが又便利。シューターが電動で小回りが利き、車の間もスイスイ。
でこいつが凄いやつ。上で細かい部分を、こいつで大まかな部分を。って感じがベストだろうねー。
●ホンダ除雪機だからホンダの懐かしい車紹介します。
１９８２年発売
世界最小の１．２Lターボエンジンや
ホンダ独自の電子燃料噴射装置などを採用した
「ホンダ シティターボ」を発売
シティターボは、シティのもつ優れた動力性能と燃料経済性をもとに、ターボ付エンジン
の極限を追求して開発。エンジンは、シティで採用した燃焼効率の高いコンバックス（高密度速
炎燃焼原理）エンジンをベースに、さらに高効率化を図ったニューコンバックスエンジンを搭載。 これに高過給圧（０．７５ｋｇ／ｃｍ２）を生み出す小型・高回転ターボチャージャーやホンダ
が独自開発をした高感度な電子燃料噴射装置（（※１）ＰＧＭ－ＦＩ）を採用。さらに、高出力
化にともなうエンジン構造の強化と徹底した摩擦抵抗の低減を図るなどにより、今までのターボ
車では類を見ない出力・トルク向上率（※２）５０％アップを実現した高出力（１００馬力）と
高トルク（１５ｋｇ／ｍ）を発揮。同時に、ターボ車ではトップの低燃費１８．６ｋｍ／ｌ（１
０モード燃費）も合わせて実現している。（※２シティＲタイプとの比率）（※１ ＰＲＯＧＲ
ＡＭＥＤ（プログラムド） ＦＵＥＬ（フューエル） ＩＮＪＥＣＴＩＯＮ（インジェクション） の略） （資料ホンダプレスインフォメーションより）
若者達よ。こんな面白いターボ車が有ったんですよ。このようなリッターターボ車、この時代沢山あったんですね。ここらへんの車は「走りを楽しむ人」の要望に叶う物が多かったですね。 又何か面白い車を紹介します。
●明日は定休日です。
2005.2.9
●昨日は地元の小岩井農場（多分全国的に有名。）で家族と雪祭りに行ってきました。そり遊びがメインでやはり加重移動によりコーナリングする現象を確認してきました。（当たり前のことだよね。）久しぶりに走り回って足腰がカクカクです^_^;
●このバイクは電動で３６ボルト７００ｗの「モーター」で約３０キロのスピードが出て、前後ディスクブレーキが付いています。サーキットに持っていくのもよし、公園で暇つぶしも良し。大変良いです。 こんな楽しい物も大好きです。ちなみに定価３５０００円です。安いでしょ。(^^♪
●ドラッグマガジンvol.8入荷しています。ドラッグフリークの貴方と興味がある貴方の為に。残り３部となりました。お早めに。
内容
JDDA EAST 2004 ROUND4
NEWマシン最新情報
ドラッグKNOWHOW
等
創刊号以外のバックナンバーも取り扱い出来ます。
●さてＦＤその①の燃料ライン最終となりました。下のタンクは２IN1のコレクターです。全てオリジナルで製作しました。このタンクで出来るだけ燃料の淀みを無くし、スムーズに一本の燃料ラインに導く為の工夫がして有ります。プレス物で出口がテーパーにして有ります。
●フューエルラインは安全なタンク前に堅牢なアルミの台座を製作してしっかりと取り付けました。残るはタービン廻りです。タービン～フロントパイプを製作します。もう直ぐ完成です。
●相互リンク掲載しました。「有限会社本間ライフ」をどうぞ宜しく！貴方の町の保険屋さんです。ドラッグレースもやってます。保険について良い相談相手になってくれます。
今日はこの辺で。( ^^) _旦~~
2005.2.10
●明日は建国記念日です。こまかいことには触れません・・そう、市民の休日です。
●またまた寒気が入り込み、朝から除雪作業でした。うーんもう少しで春なんだけどな。
昨日から一般整備の1UZ（Ｖ８）のタイミングベルト交換作業を行っています。このエンジンは手強いですよ。何たって取り外す部品点数が多いこと多いこと。^_^; 工賃が若干高めなのはしょうがないですね。だって丸二日も掛かりますからね。 こういった作業はじっくりと取り組まないといけません。エンジンの生命線ですから。（千葉様すみません納期遅れて・・<(_ _)>）
●ＦＤその①はいよいよタービンをドッキングです。その前にＨＫＳのキットをじっくりと観察します。そして車両に搭載してみます。「こりゃー駄目だ」熱害が酷い・・・耐久性を向上させるために遮熱板を取り付けました。
これが取り付け前です。
取り付けポストを溶接してと。
こんな感じ。ステイの仕事です。
●タービンが乗っかりました。(^^♪位置決めも決まったし、後はフロントパイプを製作しよう。
遮熱はしっかりと行いましょう。
フロントパイプの位置決めも終わりました。(#^.^#)
明日はフロントパイプを完成させたいと思います。
残るはインジェクター廻りかな？又少し作業中断となります。
●山口君、ドラマガ購入有り難う御座います。またやる？
●畠山様、ドラマガ予約有り難う御座います。マシンは何時でもオーケーですよ。(^^♪
2005.2.11
●今日は日中暖かい一日でしたが、夜はキーンと冷え込みました。
●今日は初めてご来店の佐々木様タービン交換ご依頼ありが会おう御座いました。しっかりと作業させていただきます。スポーツ触媒の必要性に賛同していただき有り難う御座います。
●1UZでエンジン始動が良くない方、このパーツの交換・・お勧めです。
このパーツはズバリ、デストリビューターのキャップとローターです。このパーツがカムプーリーに組み込まれています。何時の年式まで採用されているかは不明ですが、もし前記トラブルが発生しているお車で、エンジン形式が同じ場合は、車検証で要チェックです。交換後は一発始動ですよ。(^^♪
●ＦＤその①のフロントパイプが完成しました。
これは型取り終わって仮溶接した物
でこっちが溶接＆バンテージ巻きつけ＝完成品です。
こんな感じでフロントパイプ完成しました。もう少しでエンジン始動です。
●１４万キロ走破したタイミングベルトです。ヒビが入ったていましたセルシオの物ですが、某ディーラーで「１８万キロは交換しなくても平気ですから・・」言われていたらしいのですが、これは持たなかったでしょう・・^_^;しかもウオーターポンプがベアリングが焼きつき寸前でしたね。これが焼きつくと数秒でタイミングベルトが溶断です。ユーザー様と交換部品見ていて、絶句しました。「交換してよかったですねー。トラブル一歩手前でした。^_^; よかったよかった。(^^♪
明日は土曜日で御座います。
２００５．２．１２
●今日は朝からピット掃除が大失敗・・・・廃油を沢山垂れ流してしまったものだからサー大変！昼過ぎまで掛かって処理しました(~o~)大変すぎてもう、笑ってしまいましたよ。^_^;
●本日来店の本間様当店ご利用有り難う御座いました。ワイパー直って良かったね。後はレース車両の製作に集中しましょう。そしてドラマガ購入有り難う御座います。
●皆様ドラマガ残り２冊となりました。早い者勝ちです。え？追加したら良いって？確かに。>^_^<
●明日ご来店の工藤君、車預かります。クラッチのきしみ、頑張って直しますから。期待してください。
●小野寺君、先ほどメール頂きました。明日の来店お待ちしています。日陰が大変凍っています。気をつけて来てください。
2005.2.13
☆皆様おれおれ詐欺ならぬ、「多重ローンの一本化」 詐欺ってしってますか？☆ (－－〆)
当店のお客様に、ある日一通の葉書が来たそうです。
「ローンを纏めてあげます。金利の１３パーセントの低金利」みたいな葉書だったそうです。
そして、話を聴こうと電話したところ、まさか詐欺とは思えない内容で、手数料数万円＋数十万円の金額（内分けは不明）を指定口座へ振り込んだとたん、音信不通・・・警察に連絡しても「見つかりませんね」と門前払い。
「オレオレ詐欺等で騒がれている昨今、まさか自分達が詐欺に会うとは・・・悔しい・・」
ここに訪れている皆様にだけは詐欺に遭わぬようにと、今日聞かされたこの忌々しい詐欺事件を掲載しました。
話てくれた○○様。ココで記事にしたこと、どうぞご理解下さい。皆様同じ目に遭わないように注意！
☆(*^_^*)
本日ご来店の小野寺様、見積もり最終段階の決定寸前？(^・^)有り難う御座いました。ご入庫の連絡お待ちいたしております。(^^♪ありがとうございます。
●工藤君、こんな感じにしっかりと作業しました。なんと終了・・していしまいました。これ以上の点検はもはや・・・・って感じに、しっかりとアフターしました。
クラッチレリーズを外し、レリーズフォークの摺動点検しました。
クラッチレリーズのピストンに専用グリースを塗布しました。レリーズのステーは曲がっていませんでしたのでここは問題ないでしょう。
結論はグリースの切れという結果です。レリーズシリンダーピストンにもグリースを塗布してキシミは無くなりました。
明日納車できますよ。(^^♪
●大槻様ご来店有り難う御座いました。クラッチの見積もり、ご検討下さいませ。近日中にしっかりとした見積もりをメールでも差し上げます。宜しくご検討下さい（他に色々？？考えてるのかな？(・・?ん？）
●ｐｓ１３高橋君、商談決定有り難うございます。エンジンの組み付けは任せてください。私どもプロですから。クドイ仕事させて貰います。(^^♪
●切明畑様ご来店有り難う御座いました。車は任せて下さいね。早い内に直しましょう！(*^_^*)
●古館様。本日は電話不通、申し訳ありませんでした。携帯忘れるは、店の電話のコール設定が５回で留守電に切り替わっていたりで全然連絡取れませんでした<(_ _)>本当にごめんなさい。m(__)m
●最近ご無沙汰の皆様、お元気ですかー(*^_^*)って雪だからねーまー気軽にオイル交換でも来てくださいませませ。(^^♪
●阿部様、エンジンオイル交換ご依頼有り難うございました。
当店はニューテックオイルを取り扱っているのは周知の通りで御座います。 その他に一般車両用のエンジンオイルが１リッター５００円で提供させて貰ってます。これが又安いのに少しは良い。是非、セカンドカー又は家族の車のオイル交換、当店にご依頼下さいませ。ご来店、本当に嬉しいです。(^^♪(^^♪
2005.2.14
●本日連休明けとあり、時間がゆっくりと流れました。こんなときは勉強勉強！それと、趣味のドラッグレースのマシンメンテナンス、やろうかなーって思って久しぶりにエンジン始動してみたマシンがこれです。
室内保管してますよ。マシンは調子良さそう。司氏、連絡下さいな。ステイ工藤より。
●アルミ溶接です。このような作業も行っています。
●ステイは真面目にチューニングに取り組んでおります。 そして、真面目に自動車整備を捉えております。車作りなら当店にお任せ下さいませ。(^^♪
T88か３８ＧＫかＴ５１Ｒ・・
ＧＴＳＳか５１７Ｚかな？いやーも少し小さいね。すいません。わかってくれる人少なくないと思ってついつい・・^_^; ？？て人はメール下さい。教えてあげます。(^^♪
明日は定休日です。
２００５．２．１６
●本日はまたまた大雪でした。しょうがないか・・・(*_*;
さて今日のメインはｆｄその①です。
やっと到着しました。オリジナルフューエルデリバリーの加工が上がって来ました。(^^♪
こんな感じの加工です。フライス加工で作っています。
はい、しっかりと８５０ｃｃインジェクターが収まりました。
●今日はフロントパイプにウエストゲートパイプの戻し加工を行いました。ゲート開放はサーキット走行時のみとなります。
ゲートの戻しパイプの仮組みが出来ました。
ＦＤその①はそろそろ最終段階となりました。もう直ぐ火が入ります。(^_-)-☆ここでエンジン音聞かせても良いかな？(^^♪
●マサーシ君、電話の件了解しましたよ。しっかりと見積もっておきますからね。今シーズン・・決めましょう。
●本日入庫の佐々木様お車お預かり致しました。遥々有り難う御座いました。しっかりと作業させて頂きます。
●瀬川様、何時も閲覧有り難う御座います。何時もオイル交換有り難う御座います。(^^♪あれが私のセガレで御座いました。これからもどうぞ宜しくおねがいします。<(_ _)>
2005.2.17
●本日は朝一は恒例除雪・・（もう聞き飽きたでしょ）で一日が始まりました。
●本日来店の大宮君、マフラーの調子はどうでしょうか？でも、とにかく直って良かったですね。後はセンターマフラーの錆が、早期に穴とならないように願っておりますよ。 就職してもステイのこと忘れないでね・・なんちゃって(^^♪大山君もね。
●本日来店の○田様。非常に遠いところ来店有り難う御座いました。当店を気に入っていただけましたら幸いですね。小さいですが「嘘をつかない」真面目なショップです。今後とも宜しくお願いいたします。
●大槻様今晩は。メール拝見しましたよ。ガスケットの件、了解です。良かったですね(^^♪後はエア抜きです。それと考えていたメニュー、なるほど了解です。ブレーキローターの件は当方としても勉強しておきますから今度来店の際又は、良いメニューが有ったら、メールでも連絡差し上げます。宜しくお願いします。
●エンジン始動準備オーケー！平野君、見てますか？？(^0_0^)って意地悪かな？？明日電話しますので、エンジン音、聴きに来て下さいませ。(^_^)v
●高橋君のＳＲ２０お預かりしました。ヘッド、頑張って剥がして下さいね。宜しくです。
●トリビアでやってた本物の対決です！ヘラクレスとコーカサスの対決です。結果は・・ヘラクレスの勝ち！「世界一強いカブトはヘラクレスでした。」本物の戦いは多分これから先、一生見られない絵だと思いましたよ。虫・・されど虫。かっこいい！！
男祭りならぬカブト祭りのワンシーンです。ついつい乗っけてしまいました。やはりアグレッシブルな「物」に惹かれてしまいます！
●こんな形の物も作ったりします。これは見えない部分のエンジンの「蓋」です。こんな所は日頃見えない部分ですが、しっかり作って、しっかり機能を果たす為にやはり厚さ、材質も検討してます。「こんな効率悪い仕事が好きな物で・・・・困った物です。^_^;」
●明日から佐々木様のセフィーロ、作業開始宣言します。(^_^)v
2005.2.18
今日、ｆｄ３ｓその①のエンジンが始動しました。計画通りの完成でした。(^_^)vここでユーザーから承諾が出ましたのでエンジン音を公開します。張りがあり、実に安定したブリッジサウンドです。アペックスシールのwpc加工で初期段階からコンプレッションが高いのが判ります。(^^♪ あ、画像はデジカメでさくさく取った物ですから、なんだか見えません・・これからは「取材？？」しっかりと行います。
※排気音が非常に大きく聞こえますが、閉めたピットの反響とマイクの性能が原因です。又大きな排気音の車の製作を助長する事を目的としてもいません。
この車両はエアポンプレス公認取得済み車両で、今回のカスタマイズも道交法の基準を十分に満たしております。取りあえず報告まで。
エンジンルームの概観です。長く楽しめるマシンになって欲しいですね。
そして、このサウンドでこの排気ガスです。(*^_^*)公道を堂々と走行する為には国土交通省が定める排気ガステストに合格していなければなりません。このｆｄその①、ストリートブリッジポートでエアポンプレス＆ステイオリジナルフューエルデリバリー８５０ｃｃの仕様で安定した低排気ガス性能を披露出来ました。
co2.6％、ｈｃ２６０ｐｐｍ 空燃費１３．６点火時期リーディングマイナス１５度での一般的な数値で達成しました。吸気流速の向上を目指しましたのでこのような数値がクリアできたと思います。更にco1％台に乗せることが出来ると思います。
判りますか？オイルﾄﾞレンプラグには、脱落防止のワイヤーツイスター処理しています。その他、ステイオリジナルで製作した小物類の万が一の脱落の際、他車への危険防止に、ワイヤー処理をしています。チューニングマシンは今後、こうした細かい部分に時間を割いて製作して行かなければなりませんね。(*^_^*)
●BG5の三上様、オイル交換ご依頼有り難う御座います。それと、アフターの修理、しっかりと遣らせて頂いております。明日、連絡いたします。原因解決しました。Ｆ－CONＳＺのデーターは全く問題なし。問題は○スポーツのコントローラでした！
●明日は土曜日です。
２００５．２．１９
●今日は大雪（またまた聞き飽きたでしょ・・・・）
●本日ご来店の菊池様。アルファのスポーツ触媒の件、アペクセラに問い合わせてみます。（インポート部門でよい情報があるかもしれませんので。又後で連絡致します。
●本日ETCを纏めて６台注文が入りました。当店ご依頼本当に有り難う御座います。感謝感謝です。
●本日来店の平野君、計画通り(^^♪本当の春に車検とって馴らしですね。最終見積もり出しておきます。
●セフィーロお預かりの佐々木様。タービンが外れましたので、明日のご来店お待ちいたしております。(*^_^*)
●BE5の三上様。シーケンシャルの切り替わりに不満が有る旨は理解できますね。本日は道路事情が悪い最中に現象確認につき合わせてすみませんでした。 コントローラーの件、後で連絡します。
●小野寺君、ブレーキパッドの件、連絡しなくてごめんなさい<(_ _)>あとでステイに来てください。
明日は日曜日です。
2005.2.20
●最悪な降雪量・・夕方から朝に掛けての雪に雨が降り、重い雪となり昼過ぎまでの除雪作業でした。(ーー;)
●デフオイル交換で来店の工藤君除雪手伝い有り難う御座いました。今度は除雪のバイトしますか？(*^_^*)
●小野寺君、最終見積もりご来店有り難う御座います。後はご連絡お待ちいたしておりますので、お仕事忙しそうですが頑張ってください。準備が出来次第、しっかりと作業させていただきますので宜しくお願いいたします。(^_^)
●小林君来店有り難う御座います。今年は車完成させたいという意気込み、確かに受け取りました。無理の無いメニューで楽しいマシンに仕上げましょうね。
●ＪＺＸ９０の公認車検予約有り難う御座います。
●BNR32青山君、ATSカーボンクラッチの購入有り難う御座います。ただのクラッチ交換作業としてでは無い、チューニングショップの目で見たクラッチチューニング、お任せ下さいね(^^♪
●セフィーロタービン交換の佐々木様、タコアシ、切断しましたよ^_^;しかし安心してください。振りを治して綺麗にくっつけますから。後で写真アップしますから見ていて下さいね。
●当店は整備報告書を発行して、何処を修理したか？の詳細等をユーザーの目で確かめられる様に作業しています。
こんな感じの報告書です。主に一般整備や車検時は必ず発行します。車検整備時は約３ページ分の報告書が発行され、ユーザーに渡されます。
これが安心できるとお客様のリピート作業を頂きました。恐縮でしたが大変嬉しい出来事でした。
●平山君、今日はどうもでした。私なりに考えた回答でした。一晩考えて・・・春にむけてGO!ですね。(^_^)v
●皆様へ先日お騒がせしておりましたＦＤ３Ｓ中古エンジンの件ですが、やっと見つかりました。お騒がせしました。これでＦＤその②がようやく着手できます。^_^;
2005.2.21
●月曜日です。本日は朝からお客様の来店が御座いました。(^^♪そして部品発注。こんな一日でした。
●昨日から着手していますBNR32のクラッチオーバーホール作業、ミッションが降りました。
作業開始です。
ミッションが降りました。この真ん中にあるブッシュが変形していました。日産はここがオイルレスメタルなので殆ど交換になりますね。今回は酷かったです。理由は「クラッチが滑ったままで長時間運転し、クランクシャフトが焼けてブッシュが飛び出した」という状態です。
ここでステイから一言アドバイス
希少なマニュアル乗りの皆様へ(^^♪ やはり滑り始めたら早めの交換をお勧めします。
焼けたクラッチASSY残念ながら全損です
。(>_<)
シフトブーツも壊れやすい（ミッションオイルの熱でやられますね。）から交換しましょう。ここが敗れるとオイルが漏れ出してしまいます。
ベアリングは交換です。ピボットも点検します。そしてこのシャフトのスプラインの減りもチェックしないとクラッチ交換後のクラッチの切れ不良の原因になります。
こんな感じに細部に渡ってチェックしながら大切な新品クラッチを組み込みます。
水曜日には完成予定です。
●今日はちょっと特別な車の「ステイワンオフ」フルチタンマフラーの「フロントパイプ部分を見せます。焼きが入って黒っぽくなってますが、これチタンでワンオフしたフロントパイプなんです。
ＴＰ３４０をTIG溶接で製作したレースカーの物です。ジェットエンジンの排気口がこんな色してますよ。(^^♪こんなこともお願いされれば作ってしまいます。
●本日ご来店の平山君、おひさでした。ＪＺX100の計画は実行出来るように、私も調べ上げておきますね。少し待っててくださいませ。それとヤフーの登録も頑張って下さいね。(^^♪
●本日来店の米田様。ＧＴＲ大切に乗ってくださいね、コイルは入荷次第連絡致します。遅れてすみませんでした。<(_ _)>
●何時もニューテック指定のエボ７今松様、有り難う御座います。何時でも何なりと「ステイ」を使ってくださいね。
明日は定休日です。私仙台に某チューニングメーカーの試験に行ってまいります。頑張ります。(^_^)v
2005.2.22
●本日休日でしたが、少し時間が出来たのでちょこっと更新しました。
今日、仙台に某チューニングメーカーの試験に行ってきました。某チューニングメーカーとは、ズバリHKSでございます。以前にもここで紹介しました、Ｖ－PROマイスター＆F-CON SZエキスパートの筆記試験が合格となりまして、２次試験が「今日」ということで御座いました。１次試験は、チューニングの基本からＶ－PRO等の基礎知識、不具合現象の解決方法等のペーパー試験となっており、２次試験は実際の作業をＨＫＳのマイスターの前で行う物です。
ステイ自動車整備センターは「合格」の太鼓判を押されました。 東北にＨＫＳプロショップは25店舗有りますが、マイスターの誕生は当店を含み２店舗のみ・・・これは新 時代ＨＫＳカスタムの登竜門＆最低限の「基本」と 思い、又ＨＫＳのV-PRO担当の方々に今まで散々判らないこと、疑問がある事を聞いては日々作業してきた恩返しの為にも「是非高得点での合格を狙おう！」と意気込んで挑みました。 （高得点かどうかは判らないのですが自分なりに一生懸命でしたよ^_^;）この結果はＨＫＳホームページに掲載されるらしいです。
これからも今まで同様勉強を欠かさず、奢り高ぶる事無く、皆様に良い技術を提供して行きます。先ずは報告まで。(^^♪
●ポップアップページが出るようにしました。これはネットジュークというやつで、好きな音楽が聞ける物らしいので好きな音楽を聴きながらホームページ閲覧を楽しんでくださいね。 今日の私の気分は バラードの１９番ってところです。
20005.2.23
●今日はとっても良い気候に恵まれて、春はもうそこまで・・・・来ない！！何だこの雪(~o~)
関東方面は今日、エアコンを使うほど暑かったそうです・・・本当かな？
昨日の仙台は雪が有りませんでした。
通勤中の道路事情・・・あっという間劇場で冬に逆戻りです。
●気を取り直して・・本日の作業ATSカーボンクラッチの組み込み要領の紹介です。クラッチスリーブがノーマルの場合は（高さ１８ミリ）スリーブのベアリング挿入部を７ミリのこして全部取り去ります。
加工中
加工後はこんな感じになります。
そしてスペーサーを取り付け、後はベアリングを挿入して出来上がりです。
青山君、待っててくださいね。カーボンフィーリングが貴方を待っておりますよ。
●Ｃ３３タービン交換作業の佐々木君、本日マニ取り付け出来ました。遮熱に気をつかって組み付けました。
取り付ける時少し困ったことがありましたよ。それは何とエキマニフランジボルトが一本ん？無い・・・いや折れ込んでました^_^; ということで ＳＳＴの出番です。
今日の紹介するちょっとした特殊工具は「エキストラクター」です。ネジが折れ込んだときに威力を発揮します。
こんな感じに折れ込んだスタッドボルトの真ん中にドリルで穴を開けます。
そしてこのぐりぐりした物が今回のＳＳＴです。これを穴に差し込んでゆっくりと緩む方向へ回すんです。がっちりと折れたボルトにかみこみ、こんな感じに取れてきます。とっても助かる小道具の紹介でした。
●といった具合に佐々木君のＣ３３は順調に作業しております。
●本日作業依頼の藤田様Ｖ－RRO購入＆セッティング依頼有り難う御座います。しっかりと作業させていただきます。
●明日からＦＤその②に取り掛かかります。
●明日は満月です。皆様夜空見てみましょう。多分そこには何時も見たことのある満月が有ることでしょう。(^^♪
2005.2.24
●今日はとっても良い天気でした。ショップの前は綺麗に除雪して皆様のお越しをお待ちしております。^_^
佐々木様のｃｃ３３、パイピングがホボ完成しました。 作業は急ピッチで進んでいます。急いでいるんではなくて材料の調達が早くて早くて作業効率が良いので御座います。これもひとえに日頃ステイを支えてくれているメーカーさんのお陰です。
そうそう、タコアシのゲートの振りと遮熱板取り付け等々しっかりやってます。後はフロントパイプの製作のみです。材料ちょっと足りないので少し待っててくださいね。ハード作業は来週末に納車出来そうです。連絡いたします。(^・^)
大きく遮熱しましたよ。佐々木君なら分かって頂けるでしょう。なんたって長いからね・・これ(^_^)。
●いきなりドラッグレースマシンの内装です。最近エンジン掛けてはシートに座っています。相変わらず室内保管してます。
●本日メール頂きました小野寺君、カスタマイズ決定おめでとう御座います。週末お持ちいたしております。今からワクワクですね。しっかりと作業させて頂きます。
●明日はピット笹森が代休で御座います。^_^;
２００５．２．２５
●本日は月末金曜日。朝からメーカー様並びに日頃お世話になっている業者様等沢山来店致しました。
トラスト様 ＨＫＳ様 ファルケン様 オリエントコーポレーション様 佐々木板金塗装様 etc..
●ｃ３３ローレルはフロントパイプの材料待ちになりました。佐々木様、暫し手が離れます。月曜日から又着手致します。
●そしてｆｄその②の作業開始です。
エンジン単体になっています。これからばらしに掛かります。これはサイドポートに決定しました。タービンは取りあえずノーマルで走行し、後でタービン等のチューニングを施します。
●小野寺君、カスタマイズの他に車検のご依頼＆ステイ防錆処理のご指定有り難う御座います。明日入庫ですね。お待ちしてます。またまた雪が積もりましたので道中どうかお気をつけてご来店下さい。
●新商品情報にHKSメーターをアップしました。
●確定です。青森県三戸町のカートコースがジムカーナ＆ドリフトコースになり４月から運営開始となります。詳細はまたここで。 盛岡からのアクセスは宮古のサーキットが待ち遠しいですね。(^^♪
●明日は土曜日です。
2005.2.26
●ｆｄその②のロータリーエンジン開始しました。リアローター＆ハウジング、フロントハウジングが交換となります。それ以外は、再使用可能でした。
ブローしたローター・・・捨てました^_^;別にこいつに文句があった訳ではありません。
●本日車検予約頂きました小林君有り難う御座います。そしてニューテックオイル交換も有り難う御座います。
●本日車検予約頂きました津志田君、有り難う御座います。
●本日エンジンオーバーホール予約頂きました津志田君、雪が溶けたらお車引き取りに伺います。宜しくです。
●ちょっと一服( ^^) _旦~~今日はちょっと私の趣味の一つラジコンヘリコプターの紹介をさせてもらいます。
機体は 日本遠隔制御 （ｊｒ）のエルゴです。これを数年間に渡ってカスタムしてきて現在は安定した飛びを披露します。ラジコンヘリコプターの世界では流行っている３D飛行もかじり始めたのですが中々練習する場所が無くて、もう一台ちいさな電動の練習機を購入しようかなーって思ったりしてます。
明日は日曜日です。
2005.2.27
●本日は日曜日という事もあり、沢山のお客様にご来店頂きました。有り難う御座いました。(^^♪
☆ＰＳ１３小野寺君、ブレーキパッドの交換作業依頼有り難う御座いました。サイドブレーキのワイヤーの張りすぎはブレーキタッチが悪くなるから要注意ですよ。
☆ＣＤ９A本日車検入庫の津志田君、当店ご指定有り難うございます。しっかりと作業させていただきます。それにしてもクラッチ重いね・・・^_^;車検後、対策案を提示致しますので少し参考にしてみてくださいね。
☆平野君＆中村君ご一行様。何時も当店ご指定有り難う御座います。(^^♪平野君は後、車検を任せてくださいね。道の駅でお昼食べたかな？
☆ＪＺＸ９０の小野寺君、本日はご入庫有り難うございました。(^_^)作業は水曜日からとなりますが、沢山のご依頼の作業を確実にこなして行きますので楽しみにしててくださいね。なんか有りましたらばメール下さいね。(^^♪
☆柳屋君今日はドラマガのバックナンバーとvol８購入有り難う御座いました。FCの見積もり出しておきますから来月相談に来てください。頑張りましょう。(^_^)v
☆お久です(^^♪ 坂中君見てますか？そろそろ春です・・春です・・春ですよ・(^^♪やりましょうか？そろそろ(^_^)v
☆藤原君。本日電話頂いた件は、「どんまいどんまい」しっかりとエンジンの状態を確認してからタービン交換を考えましょう。先ずはご来店して、コンプレッションの測定を行って、エンジンにダメージが無いようならＳＳで決まりでしょうか。こいつはとっても出来が良いタービンです。
☆一生君お久しぶりでした。今年の仕様はお任せ下さい。当店の出来ることは惜しみなくやらせて頂きます。先ずはコンピュータですね。
亀戸の話もう少ししたかったなー。亀戸商店街は僕にとって、とても人情あふれる町でしたし疲れた心を和ましてくれた商店街でした。亀戸の皆様。協和自動車の皆様。お元気ですかー(^_^)
●今日から高橋君のＳＲエンジンの組み付け測定始まりました。やはり今の季節室温２０度は辛いです。熱いです。^_^;
ヘッドを乗っけてシリンダー内径の点検を行っています。規定トルクで使用ヘッドを取り付けて測定します。これやらないと本当に歪んで信じられない結果となります。ダミーヘッドボーリングを行わないと、歪みがモロに出ます。
測定結果。各シリンダーは６方向の測定を行い満足な結果が得られました。ピストンクリアランスも100/75と合格です。
ピストン外径を測定しています。ゲージの結果は１０ミリずれてます^_^;（私のセットアップが１０ミリ確実にズレタだけなので精度に問題は有りません）
確実な測定無しには良いエンジンは出来上がりませんからね。(^_^)v
明日は月曜日です。
2005.2.28
●今日は月末ということで、事務仕事が沢山有り、大変な一日でした。
今日はピットに殆ど入れない状態で一日が過ぎました。そんな中、ピットでは車検作業が行われました。
車検作業です。ご入庫有り難うございます。
工藤君、イヤー面白かったね●川の話。私も好きな物で・・(^^♪
●c33の佐々木様。水曜日にフロントパイプを残して完成となる予定です。今週末に納車出来るように頑張ります。(^_^)
●本日エンジンオーバーホールのご依頼紹介の古川君。有り難う御座います。作業は紹介に恥じないよう、しっかりと作業いたしますので、安心して任せて下さいね。 ありがとう！
●本日ガラス交換ご依頼の中野様。有り難うございます。作業は一日で終わりますので引き取り納車、任せて下さいね。有り難う御座います。それと花、宜しくお願いいたします。
●菅戸君今日は電話有り難う御座います。当店はどんな作業も喜んでお受けしますので、菅戸君のやりたいメニューで決定して下さいね。もし迷ったら、又ご来店下さいませ。(^^♪
●明日は休日となっております。管理者が明日の夜不在となりますので日記は１日お休みします<(_ _)>